无论是识别红绿灯的灵敏度，还是停下来的位置。
AU7的操作都堪称完美。
随着第二个绿灯的亮起，AU7再次起步。
顺利地完成了转弯。
只给后续赶来的测试车辆留下了一个渐行渐远的尾灯。
最先登场的依旧是钰风01。
面对第一个红绿灯，钰风01正常通过了。
然而，面对左转等待区。
钰风01丝毫没有停留的意思。
哪怕是红灯依旧是朝前开去。
此时，对向车道直行的车辆正不断驶来。
倘若这个时候开出去。
势必会和他们撞到一起。
面对这样的情况，钰风01的测试员也只能无奈地接管了驾驶。
钰风01挑战失败。
接下来登场的是纯视觉智驾的特斯菈3S，面对第一个红绿灯，特斯菈3S成功识别。
然而在接下来的左转灯带区。
它和钰风01犯了同样的错误，依旧是直直地往前开去。
同样是挑战失败了。
接下来的测试车辆中，大多数的车子都无法识别第二个红绿灯。
都是在红灯的情况下，驶出左转等待区。
能够成功识别的仅仅只有云耀科技的蓝月BU9和冠迪的日耀S5。
这不足十分之一的成功率，让网友们也是震惊不已。
“国内车企的智驾之路，看来还很长！”
“这若是全部交给智驾来操控驾驶，全国的交通事故发生次数得成倍增加！”
“不是所有的智驾都是星海智驾，其他车企的智驾，买回去还是掂量着用吧！”
“智驾拉跨也就算了，还是付费使用的！
想想就可气！”
……
转到左边车道，再直线行驶一段距离便到了国民百货商场。
到了国民百货商场，众人才知道了什么叫做地狱级别的停车难度。
本就狭窄的通道旁停满了车辆，让本就拥堵的通道变得更加难以通行。
尤其是对于中大型SUV来说，仅是一个直角弯，就能让你花费不低于十分钟的时间去调整车身。
才能勉强通过。
而稍有不注意，那被磨损严重的墙角便会和你的车子来个亲密的贴贴。
这一路驶来。
可把观看直播的网友们搞得心惊胆战的。
在这第一人称视角拍摄下的画面，给了他们一种身临其境的感觉。
昏暗的地下车库，拥挤的通道，时不时从旁边蹿出的行人。
这一切都让他们感到了深深的恐惧。
经过一段时间的搜寻，AU7成功找到了一个空闲的车位，稳稳当当地将车子停了进去。
随着挑战成功的庆贺声响起。
直播间的众人顿时长舒了一口气。
“AU7和我都幸苦了！
我俩真棒，全程坚持了下来！”
“老实说，这种难度的停车场都能挑战成功。
属实厉害。
哪怕是在人口密集的城中村都可以依靠星海的智驾了！”
“只能说，星海的智驾是独一档的存在！”
……
然而，比起星海的全程无失误，无接管。
其他参赛车辆的表现就有些不尽人意了。
即使就差最后一步的停好车，它们完成的都磕磕绊绊的。
有的是无法通过直角弯。
有的是直接退出了智驾，让人工接管泊车。
更有甚者自动泊车出了问题，撞到了后面的墙壁。
相比之下，星海的智驾简直完美无瑕。
随着最后一辆车在泊车过程中退出智驾，也宣告着此次的新能源汽车智能驾驶大比拼正式落下帷幕。
原本的直播画面也切到了焦明睿这边。
焦明睿笑着说道。
“我们汽车帝首次新能源汽车智能驾驶大比拼正式结束了。
在此次比拼中，我们一共邀请了十八家车企。
各家车企的老总们纷纷带上了他们的得意之作，接受了我们的挑战。
在此，我再次由衷地感谢这些车企的老总们！
谢谢你们的信任！
在此次的大比拼中，各家车企的车子发挥都十分优秀！
其中星海汽车以用时33分钟，零次接管，夺得此次大比拼的桂冠！
而日耀S5和蓝月BU9则是以45分，三次接管和48分，5次接管分别列于第二，第三名……”
至于第三名之后的车企，焦明睿就没有过多介绍了。
而是直接以大屏展示的方式展露出来。
其中特斯菈的3S排在第四，纯视觉的智驾让它对于一些交通画线的识别并不精准。
从而导致接管次数过高。
而慧极汽车的PU90则是排到第八，至于之前风头正盛的钰风01和珥耀800则是分别位列第9和第14。
这样的成绩，可是让网友们笑掉了大牙。
“真不知道你们这些人是怎么想的。
一个新车都只配个收音机的车企，你竟然敢相信他们的智驾！”
“这车子，你们就买吧。
反正我是不敢买！”
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