回到八十年代当航空大佬

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第58章 原来是乌龙

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此外,在行政部的下属机构上,专门成立危急公关部。

负责演练可能出现的各种意外情况。

另外将人事部独立出来,专门负责人事档案和劳动薪酬管理。

同时对现有员工薪资作出调整。

入职满一周年的员工,可以逐年增加百分之五的工资。

这会底层的员工挺激动的。

社会上普遍采用固定工资,只有南头这边的几家公司开了先河。

明确把涨工资加入合同里面。

但没有人会预料到,货币膨胀的速度会让人难以想象。

工资哪有物价涨的快!

此外为了防止乌龙事件再次发生,杨杰准备给旗下的公司改名字。

他把南头货车租赁公司,改成宝马货车租赁公司。

不用担心和德国的BMW品牌撞车。

当时香港人管它叫巴依尔,宝岛人叫它米浆。

此外出租车公司改名为奔驰出租。

同样不用担心和德国M.Benz撞车。

香港人:平治,宝岛:宾士。

对了,还有大众出租。

人家都管他们叫福士。

完美错开了。

还有新开的物流园超市,提前注册家乐福连锁超市。

此外还注册宜家房产建设,香奈儿服饰。

至于其它的,他暂时没有想到。

而南头物流园和赤湾码头,还有桶装水一类的。

这些属于公私合营,不能随便的改名字。

80年和81年的两年时间,杨杰基本上都是处于蛰伏的状态。

并没有对其它事业过多的拓展。

主要是跑了几次香港,购买了一部分机械设备复刻。

很可惜,没能参与去日本的考察团。

否则心心念念的五轴联动机床,没准可以搞一波。

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