夏屿并不着急，近十几年大毛、二毛出口了不少支点创汇，而飞机有使用就有损耗。
而这正是集火防务要发展的业务方向，他专注的就是下沉市场。
然后是3架损毁状态，只能拆配件的武装型。
涡桨机就是逊啊，除了前蘓联的几款都飞不快。
只能安慰自己慢点也安全，哪怕中弹了，还有反应的时间，而不是直接在空中解体。
刹停在跑道尽头，夏屿操控加油机由滑行道进入新建造的机库。
这种大型机，一个机库只能停一架，好在上次扩建的机库数量足够多，不然位置还真有点紧张。
随着博物馆三期工程正式运营，黑角机场将比现在更忙碌。
除了集火防务的飞机，还有从世界各地飞来豪客，他们可都是有私人飞机的，其中不乏波音747和空客A380这样的大家伙。
专不专属先不说，给爱机要一个室内停机位不过分吧！
不过分，这一点都不过分。
“嗡~~”
隔了有一段时间，C-160姗姗来迟，早就就位的运输车队拉上6架AS550耳廓狐驶往了黑角港。
好的坏的一起卸到仓库，夏屿又出库了6架7成新小羚羊，让运输车队再拉回机场。
关上门，他来到一架破损的耳廓狐前一挥手。
【项目：AS550Fennec】
【完整度：75.6%（可整备）】
“整备！”
将剩下的两架分别收入2号和3号机库，夏屿选择了全部整备。
先整备，再改装，那3架运输型倒不是很急。
另外两个仓库里还有过去一个月到的几个集装箱，但时间已经很晚了，着急回家吃晚饭他就不开了。
开车行驶在有太阳能路灯提供光源的滨海大道上，夏屿心中还是有些自豪的，因为这都是他为孔卢伽带来的改变。
早几年来这里漆黑一片，加上路况不好，可没几个人敢开夜车，他自己也全程直升机代步，可是现在这边就像换了个地方。
从世界各地涌入的游客把孔卢伽的海鲜都吃贵了，好在近海的渔业资源足够，人数再翻几倍也供应的上。
不过靠海有好处也有坏处，孔卢伽投入比布萨更多的警力资源，市区的治安没的说。
夏屿的仇家别想从陆路渗透进来，但这海上就不行了，白色礼帽就是从海上进入孔卢伽的，还投送了重型步战车。
万一别人有样学样，孔卢伽这么长一段的海岸线，集火防务这点人可真照顾不过来。
所以还是要加强布萨的海军力量，做到能进行常规海岸巡逻的程度才行。
这也是三期工程的一部分，阿菲卡西海岸除了海盗还有大大小小的渔船，各种各样的商船。
在提供军事装备深度体验服务中，对部分海域进行临时封锁很关键。
集火防务最大的水上单位是艘SOC-R内河作战船，火力输出是好手，区域封锁就专业不对口了。
他们能指望的，就只有布萨那支一直隐身的海军。
总共就4艘JatoClass近岸巡逻艇，单艘吨位就比夏屿买的那些小游艇大点儿，这样的海军当然没什么存在感了。
然而糊弄了这么多年，是时候换点新的老家伙了。
比如圈里很着名的黄水级战列舰，不足400吨的排水量，还是很适合中近距离海上巡逻的。
双57mm主炮的火力，在阿菲卡这边还是够用的，关键孔卢伽，不，是布萨的财政负担的起。
有个几艘就可以封锁一大片海域，深水炸弹和导弹啥的不需要，但这反蛙人声呐必须按上。
夏屿喜欢自己用蛙人，却十分厌恶别人对他用这一招，所以做一些针对性的预防很有必要。
至于游客想玩浮潜什么的，让游艇拉远一点，海边不允许潜水。
有了反蛙人声呐，再加上原本的声呐，像拉美贩子那种自制潜艇也进不来，孔卢伽的安全，就彻底有了保障。
回头他就和蒙乔聊聊，菓这么大一个国家，总不能海军最高将领就一个少将吧？
等几艘黄水战列舰一入役，多设立一名中将是必须的。
往后海军再有了潜艇部队，这上将也不是不可能。
话说回来，阿菲卡有几个国家装备潜艇来着？
好像除了北菲的几个国家，黑菲洲就只有煵菲有，坭日利垭有钱想买来着，但好像还没来得及剁手。
可菓真的有必要吗？
代持是有必要的，集火防务或者说夏屿这个老板有潜艇方面的需求。
配合博物馆三期项目，他肯定要弄一两艘潜艇博物馆。
这是不能驾驶的，能驾驶出击的则是模拟海战类项目，而考虑到安全问题，夏屿不可能全用二战U艇的技术。
最合适的做法是用现代U艇模拟二战老前辈，潜艇的排水量要尽可能的小。
而这已经是擦边球的擦边球了，国际上是不允许私人或私企持有并运营潜艇的，比水面舰艇还严格。
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