波五二师的速度很快，在制定好计划之后，他们只用了三天的时间就安排好了相关的出兵方案。
第一批运兵船是在圣血历1291年的7月23日出发的。
那时候天还没亮，在霍米林茨克的码头区，刚装载完毕的轮船就发出了一声声悠长的汽笛声。
承担这次运输任务的基本都是些商船。
他们波尔南来的三个师在从第一集团军手里接过霍米林茨克驻防任务的时候，就在第一时间强行征用了港口内停泊着的民用船只。
虽然他们第三集团军在这次的战争中是不缺钱也不缺物资的，只要他们愿意向上申请，瓦瑟堡王子绝对会很大方地调来一批专业的运输船过来。
不仅会是全新的，而且还能支持前线的将领提出一些定制化的需求。
毕竟生产这些运输船的工厂可能就是瓦瑟堡王子自己的，所以对于前线部队提出的任何技术上的需求，他很多时候都是十分欢迎的。
但可惜，这三支被瓦瑟堡王子给捧在手心里的部队是波尔南方面军的。
这可是帝国内出了名的“土匪”部队。
他们由于长期在波尔南当地采取焦土战略的缘故，已经养成了一种不把当地人当回事的思维惯性。
他们的指挥官可能会比较理智，但下面的士官们却不会如此。
他们只知道，只要自己多拿一点，下面的民众就能少给叛军塞一点。
至于老百姓会不会破产、会不会饿死，他们一般情况下都是毫不在意的。
这次也是如此。
虽然从实际情况上来说，他们只要正经地征用，本地的船主们基本上都会答应他们的要求。
现在中下游打起仗来了，而上游的亚季不知道为什么还是封锁着的，整条戈顿河大航运又一次停摆了。
这段时间，在这条河上跑船的商家们都没过上什么安稳日子。
如果此时帝国军过来征用他们的船只，这些船主们基本上都会十分积极的。
毕竟给帝国军运物资、运士兵，哪怕是征用的，再怎么说也能领到一笔还算可以的佣金。
但奈何这次的帝国军要野蛮地多，他们压根就没有谈佣金这方面的事情，顶多就是口头答应了在征用商船期间可以保证船员的伙食和船只的燃素补充。
除此之外，就什么补贴都没有。
对于这样的强盗行径，霍米林茨克的船主们当然是十分愤怒的，但基本上也没什么办法。
毕竟这帮外来的兵匪在横起来的时候，是真的敢当街开枪杀人的。
你今天敢去市议会那里投诉他们，等明天就会有几个痞里痞气的兵匪跑到你的店里或者住所附近去找你的麻烦。
他们或者是在你的店里白吃白喝，又或者是会在你下榻的旅店那里惹是生非。
总之就是只要有船主敢抱怨，这帮家伙是不介意玩点肮脏手段的，甚至如果你把他们惹急眼了，他们也不介意用武器的批判来代替批判的武器。
因此，在经历了一段时间的抗争之后，霍米林茨克的船主们大多也就偃旗息鼓了。
不是他们妥协了，而是很多人都被逼得破产了。
所以在经历了一段时间的骚乱之后，波尔南来的三个师不仅很幸运地收获了一些没人认领的船只，而且也在一定程度上避免了这些可能“三心二意”的商人暗中用这些船给革命军运送物资的可能。
但是他们这些波尔南方面军的兵匪可能不知道的是，北希德罗斯这边的情况可不是已经动乱多年的波尔南殖民领。
在整个戈顿河沿岸，很多商家和船主其实在之前的时候都是服务于戈顿河大航线的，而这条戈顿河大航线也是服务于沃尔夫格勒的。
至于沃尔夫格勒，这个几年前还是整个北希德罗斯最大工业城市的地方，也是服务于旧大陆的。
如果把整个戈顿河大航线的产业深入调查一下，就能发现，这条航线向外的时候基本都是在输出本地的各种大宗商品，而向内的时候则是在大量进口旧大陆的廉价的工业品。
整条航线看着繁荣，但是全都是在给旧大陆的工业体系做延伸。
而位于戈顿河出海口的沃尔夫格勒，就更是旧大陆工业体系在北希德罗斯的代言人。
此时，如果能够把城市拟人化的话，就不难发现，沃尔夫格勒其实就是在北希德罗斯这个穷人堆里面唯一一个穿着华丽的人。
但她身上华丽的衣装却不是靠着她个人的努力和奋斗所得来的，而是靠给旧大陆做买办被赐予的。
不光是沃尔夫格勒，整条戈顿河大航线，其实都是带着强烈的买办色彩，大家都是在给旧大陆工业体系做配套的。
因此，在这条航线上跑生活的从业者们天生就对帝国有着很强的归属感。
他们因为背靠买办关系而生存，所以也真的会把自己当成帝国的子民。
所谓的经济基础决定上层建筑无外乎如此。
这也是为什么当初叶格林非要把革命的根据地放在农村，而不是放在条件更好的城市的理由。
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