煤炭的价格其实根本不用谈，包船王一直都在做这生意，天竺到霓虹的煤炭价格基本上被定死在，离港6.84美元/吨。
到了霓虹后，到岸价8.2美元/吨。
但楚向前让钱国泰往天朝打了个电话后，天朝那边很快给出了6美元每吨的价格。
楚向前都不用打电话去京城查，只是打给政务司的哈德尔，很快就知道了内地南广1吨煤13.4天朝币。
用官方汇率来算，等于5.5美元一吨。当然，这是内地南广供销社卖给居民的价格，出口至港岛的煤炭，则是6.3美元到岸价。
要是以这价格采购煤炭，再装船出口去霓虹，以18%的税率来算，确实比直接去天竺采购贵一点。
不过去天竺采购的运费也贵，所以相对来说，两者之间的价格差不多。
但去买天竺的煤炭，不用担心被镁国佬查，这对港岛船运公司来说，宁可去天竺也不买来自内地的煤炭。
当然，要是港岛本地居民自己消费的食品、日用品之类的东西，瑛国佬可不会理会镁国人。
否则港岛每年也不会从内地进口，超过10亿港币的各类物资。
可你要是出口，还是出口去霓虹，那等于直接撞到镁国人手上。
楚向前自然是想帮天朝赚点外快，而且天朝还欠着自己1.2亿美元的粮食款。
虽然去年5月开始，一直用白头鹰手表，自行车、收音机、普通手表和缝纫机作价200万来还款。
但从去年年末，和天竺开打赢了天竺后，自行车等四种轻工业品在天竺就不好卖了。
加上上头承诺给12%的年利息，从今年开始，欠的钱还是超过了1亿。
所以楚向前帮天朝出口煤炭，既是帮上头赚外汇，也是在帮自己拿到欠款。
而且上头希望直接在津门装船，等于一个月少说能走三趟，对比两个月才能来回一趟的天竺煤。
等于赚钱的速度快了6倍，这其中的利益，即便楚向前都心动了。
现在唯一的问题，是如何避开镁国佬对天朝的禁运。
否则天朝煤再怎么便宜，也没法卖给霓虹。
想来想去，最后还是得用港岛做中转。
也可以用港岛的公司，向天朝进口煤的同时，却在津门港那边上船直接去霓虹。
但这家公司必然需要极硬的关系，最好连镁国佬都拉进来参一股，或者吃红利。
从60年代初，霓虹人加入了经和组织后，欧美相对便宜的煤炭，就不断冲击霓虹本国的煤炭行业。
可欧美的煤炭便宜，到底没天竺人的便宜。
而且8.2美元每吨的到岸价，还是比霓虹自己挖煤的成本还低1.8到3美元左右。
换成没加入经和组织之前，霓虹煤炭行业的人还会闹事，但几年下来，想闹事的早就被打压下去。
所以霓虹的发电、钢铁等等煤炭需求量极高的公司，自然不会便宜的不要，非买贵的。
而且这次是霓虹的几家大的金融机构，主动向渣打发出，代为采购基础原材料，当成换汇的条件。
而这几家霓虹金融机构背后，站着都是战后重新发展起来的银行和财团。
只要东西到岸，手续上没明显的错漏，就不愁卖。
楚向前思来想去，打了个电话给哈德尔，再给牌友会其他人也打了个电话。
越好明天在东龙州度假村打高尔夫。
哈德尔、葛白、布里奇等人一听就知道肯定是好事。
一个个那叫一个积极，布里奇甚至提议干脆今天就去度假村打牌、吃饭和过夜。
楚向前看了看手表，时间还早，自然没意见。
布里奇忙说通知其他人的事交给他。
楚向前答应一声，挂断电话就笑了起来。
看样子布里奇刚买下那10匹阿拉伯马，现在正缺钱，才会这么积极。
不过这家伙别看只是马会执行董事，但认识的有钱人遍布东南亚和霓虹、南韩。
加上哈德尔这个政务司的头头，葛白这个警队头头，保不齐就能拉几个在霓虹的镁国驻军大佬入局。
而自己也可以把飞利浦、诺顿一起拉上。
即便少赚很多，但光是6美元一吨的出口价，自己可以直接拿走80%，当做是天朝给自己的还款。
而且到岸价格8.2美元的价格，减去从天朝6美元购买煤炭的采购价，还有大概0.5美元每吨的船运、人工等等成本。
表面上看，一吨才赚1.5美元，看着确实不多。
但要是即将到手的30条，载重1.5万吨的胜利轮，全都运煤炭，一趟就能运45万吨。
45万乘以1.5等于67.5万美元，津门离霓虹又不远，10天一个来回期间还能让船员休息几天。
一个月即便只跑两趟，就是135万美元的盈利。
三趟的话，则是202.5万。
这收益可不小，难怪包船王能在短短的十几年时间里，就成为世界7大船王之一。
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