“远航物流是国内顶尖的物流企业,他们的运输网络覆盖全国,和他们合作,能为我们的氢能商用车技术积累宝贵的运营经验,也能提升我们的品牌影响力。”乾晓凡在前往的路上对团队成员说道,“我们要结合他们的长途运输场景,针对性地优化方案,展示我们的技术实力和保障能力。”
洽谈会上,远航物流的负责人提出:“我们的长途物流货车,单次运输里程超过1000公里,载重要求很高。你们现有的氢能动力系统,续航里程只能达到800公里,加氢时间也需要40分钟以上,这会严重影响我们的运输效率。”
乾清妍立刻回应道:“关于续航里程,我们的研发团队已经在研发新一代氢能动力系统,采用更高效的燃料电池和储氢技术,预计两个月内就能实现续航里程提升至1200公里以上;关于加氢效率,我们正在优化加氢站的加氢设备,将加氢时间缩短至20分钟以内,同时我们可以在远航物流的主要运输节点提前布局加氢站,确保运输途中的加氢需求。”
汪瑶也补充道:“我们可以采用‘先试点后推广’的模式,先在远航物流的短途运输线路上开展试点运营,积累运营数据,优化技术方案,再逐步推广到长途运输线路。同时,我们愿意为试点车辆提供免费的运维服务,降低贵公司的试错成本。”
然而,远航物流的管理层依旧存在顾虑,认为新技术的稳定性有待验证。乾晓凡团队返回青州后,立刻召开紧急会议,梳理洽谈中存在的问题。乾语然说道:“我认识远航物流的创始人,我可以约他见面,进一步沟通合作的长远价值。同时,我也会邀请国际上知名的氢能商用车运营专家,为远航物流讲解氢能商用车的成熟运营案例,打消他们的顾虑。”
“我会协调研发团队,加快新一代氢能动力系统的研发进度,提前完成技术验证,出具详细的测试报告,增强远航物流对我们技术的信心。”乾清妍说道。乾若溪则表示:“我会尽快制定加氢站的布局规划,对接施工团队,加快试点线路加氢站的建设筹备工作,用实际行动展示我们的保障能力。”
在大家的共同努力下,乾语然成功约见了远航物流的创始人。会谈中,乾语然详细阐述了乾氏集团的氢能技术优势、产业链布局规划,以及与远航物流合作的长远战略价值,同时邀请国际氢能专家为其分析行业趋势。乾晓凡则带着优化后的技术方案和详细的保障计划,再次前往远航物流总部洽谈。
这一次,远航物流的管理层被乾氏集团的技术实力、保障能力和合作诚意打动,同意开展试点运营合作。双方签订了合作协议,约定在青州至上海的短途运输线路上开展氢能物流货车试点运营,乾氏集团负责提供氢能动力系统和加氢站配套服务,远航物流负责车辆的运营和数据反馈。
与此同时,小念安的学习生活也在姐姐们的照料下有条不紊地进行着。每天放学回家,他都会主动完成作业,然后画一张“氢能大货车”的画,等乾晓凡下班回家后送给她。有一次,学校举办“环保小卫士”主题活动,小念安带着自己画的“氢能环保物流车队”画,向同学们介绍氢能技术的环保优势,还邀请乾晓凡来学校做了一场关于新能源环保的公益讲座。
乾晓凡和姐姐们受邀参加了活动,看到小念安自信地向同学们介绍新能源知识,都非常欣慰。乾清妍走上台,为小念安送上了环保小勋章:“大姐为你骄傲!你真是个合格的环保小卫士!”
随着与远航物流合作协议的签订,乾氏集团的氢能商用车试点运营项目正式启动。研发团队加快了新一代氢能动力系统的研发进度,试点线路的加氢站建设也顺利开工,乾氏集团的氢能产业链布局进一步完善,从乘用车拓展到了商用车领域。乾振宏特意举办了一场家庭式的庆功宴,没有邀请太多外人,只有家人和核心团队成员,温馨又热闹。
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