“远航物流是国内顶尖的物流企业，他们的运输网络覆盖全国，和他们合作，能为我们的氢能商用车技术积累宝贵的运营经验，也能提升我们的品牌影响力。”乾晓凡在前往的路上对团队成员说道，“我们要结合他们的长途运输场景，针对性地优化方案，展示我们的技术实力和保障能力。”
洽谈会上，远航物流的负责人提出：“我们的长途物流货车，单次运输里程超过1000公里，载重要求很高。你们现有的氢能动力系统，续航里程只能达到800公里，加氢时间也需要40分钟以上，这会严重影响我们的运输效率。”
乾清妍立刻回应道：“关于续航里程，我们的研发团队已经在研发新一代氢能动力系统，采用更高效的燃料电池和储氢技术，预计两个月内就能实现续航里程提升至1200公里以上；关于加氢效率，我们正在优化加氢站的加氢设备，将加氢时间缩短至20分钟以内，同时我们可以在远航物流的主要运输节点提前布局加氢站，确保运输途中的加氢需求。”
汪瑶也补充道：“我们可以采用‘先试点后推广’的模式，先在远航物流的短途运输线路上开展试点运营，积累运营数据，优化技术方案，再逐步推广到长途运输线路。同时，我们愿意为试点车辆提供免费的运维服务，降低贵公司的试错成本。”
然而，远航物流的管理层依旧存在顾虑，认为新技术的稳定性有待验证。乾晓凡团队返回青州后，立刻召开紧急会议，梳理洽谈中存在的问题。乾语然说道：“我认识远航物流的创始人，我可以约他见面，进一步沟通合作的长远价值。同时，我也会邀请国际上知名的氢能商用车运营专家，为远航物流讲解氢能商用车的成熟运营案例，打消他们的顾虑。”
“我会协调研发团队，加快新一代氢能动力系统的研发进度，提前完成技术验证，出具详细的测试报告，增强远航物流对我们技术的信心。”乾清妍说道。乾若溪则表示：“我会尽快制定加氢站的布局规划，对接施工团队，加快试点线路加氢站的建设筹备工作，用实际行动展示我们的保障能力。”
在大家的共同努力下，乾语然成功约见了远航物流的创始人。会谈中，乾语然详细阐述了乾氏集团的氢能技术优势、产业链布局规划，以及与远航物流合作的长远战略价值，同时邀请国际氢能专家为其分析行业趋势。乾晓凡则带着优化后的技术方案和详细的保障计划，再次前往远航物流总部洽谈。
这一次，远航物流的管理层被乾氏集团的技术实力、保障能力和合作诚意打动，同意开展试点运营合作。双方签订了合作协议，约定在青州至上海的短途运输线路上开展氢能物流货车试点运营，乾氏集团负责提供氢能动力系统和加氢站配套服务，远航物流负责车辆的运营和数据反馈。
与此同时，小念安的学习生活也在姐姐们的照料下有条不紊地进行着。每天放学回家，他都会主动完成作业，然后画一张“氢能大货车”的画，等乾晓凡下班回家后送给她。有一次，学校举办“环保小卫士”主题活动，小念安带着自己画的“氢能环保物流车队”画，向同学们介绍氢能技术的环保优势，还邀请乾晓凡来学校做了一场关于新能源环保的公益讲座。
乾晓凡和姐姐们受邀参加了活动，看到小念安自信地向同学们介绍新能源知识，都非常欣慰。乾清妍走上台，为小念安送上了环保小勋章：“大姐为你骄傲！你真是个合格的环保小卫士！”
随着与远航物流合作协议的签订，乾氏集团的氢能商用车试点运营项目正式启动。研发团队加快了新一代氢能动力系统的研发进度，试点线路的加氢站建设也顺利开工，乾氏集团的氢能产业链布局进一步完善，从乘用车拓展到了商用车领域。乾振宏特意举办了一场家庭式的庆功宴，没有邀请太多外人，只有家人和核心团队成员，温馨又热闹。
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