徐舸沉默良久，忽然哈哈大笑：“好！好！老夫造了一辈子船，从没想过能把这些东西凑在一起——齐地的水密隔舱、欧越的坚固肋材、玛卡的海图数据、公输衍的机关帆舵……这是要造一艘前无古人的船啊！”
他笑声停下，正色道：“殿下，给老夫三个月。不，两个半月。老夫给你造出三型船：一艘指挥旗舰，要最大最稳，能载三百人，抗飓风；几艘快船，要轻捷如飞，传信侦查；再几艘货船，要能装五万石货物，跨海不沉。”
“两种半？”欧阳句余挑眉，“大师有把握？”
“有。”徐舸眼中闪着狂热的光，“但老夫有个条件。”
“请讲。”
“船坞里，所有人，包括殿下您，都得听我的。”徐舸环视众人，“造船如打仗，令出一门。我说怎么干，就怎么干。错了，老夫担着；成了，功劳是大家的。”
欧阳句余与郑船匠对视一眼，郑船匠犹豫片刻，重重点头。
“好。”欧阳句余伸手，“从今日起，船坞以徐大师为总工。所有人，包括本王，听大师调遣。”
两只手——一只年轻而坚定，一只苍老而有力——握在一起。
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腊月廿三，小年。
第一艘船模下水测试。
船模长三尺，按旗舰“伏波号”的图纸等比例缩小，每一块木板、每一根肋材、每一处榫卯，都完全仿照实船制作。测试地点不是海里，而是船坞旁专门挖出的“浪槽”——一条长十丈、宽两丈、深一丈五的石槽，一头装有巨大的桨轮，转动时能模拟出不同级别的海浪。
徐舸、欧阳句余、郑船匠、鲁大川，以及船坞所有工头，全都围在槽边。气氛紧张得能拧出水来。
“先试一级浪。”徐舸下令。
桨轮缓缓转动，槽中涌起半尺高的波浪，一波波拍向船模。船模稳如泰山，只在波峰微微起伏。
“二级。”
浪高一尺。船模开始明显摇晃，但很快恢复平衡。
“三级！”
一尺五的浪，已经接近东海常见的大浪。船模剧烈摇摆，有两次几乎倾覆，但最终都凭借尖底和压舱龙骨的回正力稳住。
“四级！”徐舸声音发紧。这是图纸上设计的极限抗浪能力。
浪高两尺。船模像片树叶被抛起，重重砸落，发出让人牙酸的木头摩擦声。一次，两次，三次……在第四次抛起时，左侧船肋传来“咔嚓”一声脆响。
“停！”徐舸吼道。
船模被捞起。左侧第三根肋材，从榫卯接合处断裂——正是徐舸最担心的位置。
工棚里死寂。所有人都看向徐舸。
老头却笑了：“断得好！”
“大师？”郑船匠不解。
“断在这里，说明力都集中到榫卯上了，没散开。”徐舸指着断面，“看到没？木头本身没裂，是榫卯的‘肩’崩了。这说明分段肋材的思路是对的，但榫卯的受力设计要改——得把‘鱼尾榫’改成‘燕尾榫’，加宽受力面。”
他抓起炭笔，就在断裂的船模上重新画图：“这里，加宽三成；这里，加深卡槽；还有这里，榫头做成弧形，让力顺着弧线滑开……”
所有人围过来，听着老头滔滔不绝。那些复杂的结构在他口中变得简单明了，每一处改动都有道理。郑船匠眼睛越来越亮，忍不住拍大腿：“妙！这样改，接合处的强度能增五成！”
“不止。”徐舸摇头，“还要在榫卯外包一层铁箍，用热套法箍紧。铁箍受热膨胀，冷却收缩，会把榫卯咬得更死。”
“那铁箍在海里不会锈吗？”鲁大川问。
“用你们新炼的那种‘精铁’，多掺点锡，耐腐蚀。”徐舸看向欧阳句余，“殿下，得给铁坊加任务了。”
“要多少？”
“旗舰一艘，需要铁箍八百个，每个长三尺，宽一寸，厚三分。快船减半，货船三百。”徐舸算了算，“总共……大概要精铁三万斤。”
欧阳句余倒吸一口凉气。夷洲现在月产精铁不过五千斤，三万斤，意味着铁坊要开足马力干半年。
“鲁大川，能做到吗？”
鲁大川咬牙：“能！我把炉子改大，再加三班倒！不过……需要更多炭，更多人手。”
“人要多少给多少，炭……”欧阳句余望向安平堡西面的山林，“伐木烧炭！告诉各社头人，伐一棵树，换三斤盐！”
命令层层传下。整个夷洲像一部机器，开始为造船全速运转。
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太初二年，正月十五，元宵。
船坞没有过节。三条干船坞里，同时开工建造三型船的原型舰。
一号坞是旗舰“伏波号”。龙骨长十五丈，用三根百年铁杉木拼接而成，结合处包了半尺厚的铁板。肋材正在安装，每根肋材都按徐舸的新设计分段制作，燕尾榫咬合得严丝合缝，铁匠们用烧红的铁箍套上，“滋啦”声中白烟腾起，铁箍冷却收缩，将木料箍得吱吱作响。
徐舸拄着拐杖，在坞里来回巡视。他不用尺，眼睛就是尺——瞄一眼，就知道肋材弧度差了几分；用手一摸，就知道榫卯松紧如何。有次一个徒弟铆接时偏了半分，老头抄起木槌就敲过去：“歪了！重来！这船将来要扛十丈高的浪，差半分，到了海上就是裂！”
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