眼下能有这点家底，
八成要归功于凌风靠“恭喜发财”捞来的全套关键技术：
P-38闪电战斗机、B-29超级空中堡垒的完整图纸与工艺；
弗莱彻级驱逐舰、U型潜艇、复仇者级护航航母的全套资料。
否则，哪怕坐拥光复后的辽省工业遗产——
张家父子留下的老底子，加上鬼子当年建的船厂与机场，
海军怕还在啃一战那款猎鹰级驱逐舰的残渣：
排水量刚过200吨，充其量算条放大版内河炮艇，
靠仿制攒经验，慢慢磨刀；
航空工业那边，估计还在死磕雅克-1——
一款连曰军老掉牙战机都打得吃力的初代机型，
指望逆向复刻，一步一挪地爬台阶。
如今有了那些顶尖技术作引路石，
67集团军的海空工业确实少走了不少弯路，
但消化吸收、内化为己用，仍需扎实时间。
唯有把图纸吃透、把工艺攥熟、把技术沉淀为自家底蕴，
才能稳稳攀上下一座高峰。
否则仓促上马新项目，
根基虚浮，后患无穷——
就像后来阿三折腾几十年搞出的“光辉”战机：
纸面参数看着像模像样，
实操中自己摔掉的架次，
怕是比他们历次对外战争打掉的飞机总数还多；
外号“南亚坠机王”，飞行员家属圈里人称“寡妇制造机”。
还有那艘年年下水、年年卡壳的国产航母“维克兰特号”，
堪称拖更界天花板，难产之王。
凌风可不想好心办坏事，
因自己插手，硬把种桦家的海空工业拔苗助长。
这显眼包的活儿，阿三去当正好。
不过话说回来，
海军和航空工业虽未像陆军那样捷报频传，
也并非毫无动静。
奉天飞机制造厂已彻底吃透雅克-1技术，
并以此为蓝本，自主研制出一款双座教练机。
虽说技术门槛不高，
但意义重大——
从此飞行员培训周期缩短、带教效率提升，
飞行队伍扩编，再也不是纸上谈兵。
为孔军战力跃升，打下牢固根基。
除此之外，
借着凌风上次交付的那台精密工业母机，
奉天飞机制造厂趁势攻坚，在原有产线基础上，硬是搭起一条战斗机总装线和一条轰炸机总装线。
全厂运转节奏明显加快，日产量翻了近一倍。
再叠上凌风【重工为王】这张金色特质的加成效果，
整座奉天飞机制造厂就像上了发条的巨轮，
正以惊人的节奏，持续不断地向67集团军输送战机。
而伴随新飞行员梯队一批批结业上岗，
67集团军的空战力量，
正一天一个样！
大联海军造船厂这边，
U型潜艇与弗莱彻级驱逐舰，正按节点稳扎稳打，陆续下水；
首艘复仇者级护航航母，也已完成全部舾装，只待择日出坞。
这将让67集团军的海上编队，
乃至整个种桦家海军史上，
首次拥有排水量破万吨的主力战舰！
尽管它只是由远洋货轮改装而来，
尽管它的作战半径、甲板调度能力、舰载机搭载量，
都远不及正规舰队航母，
但这一跨越，依然意义非凡。
此外，大联海军造船厂还自主设计建造了一型400吨级鱼雷艇：
配备两具530毫米重型鱼雷发射管，
一座双联装37毫米高平两用炮塔，
最高航速飙至36节。
性能扎实，机动灵活，
专司近海警戒、岸防巡逻，再合适不过。
船虽小，却是种桦家海军真正迈出自研第一步的实锤——
分量重，路子正，影响深远！
……
“林森同志，
军工口这段时间干得漂亮，成果非常硬气。
我代表集团军司令部，给你们，特别是各攻关组的同志们记一大功！”
“另外，结合军工口当前已突破、或即将突破的关键技术，
后续生产计划必须同步调整：
即日起，所有兵工厂全面停产晋蒙造半自动步枪、毛瑟C96手枪、捷克式轻机枪、仿马克沁重机枪及老式手榴弹；
转产突击步枪、通用机枪、半自动手枪、单兵火箭筒与新型破片手榴弹。
火炮线也暂停老型号生产，
集中资源攻克技术瓶颈，
重点研制采用新型高强度合金钢、长身管倍径的新一代火炮。
定型验收通过后，立刻全线铺开量产。
装甲车辆厂方面，
因坦克、装甲车等重型平台研发周期更长，
短期内尚无法依托新型发动机，
推出更大吨位的主战坦克、重型半履带装甲车及突击炮；
故继续量产红焰一型坦克、卫士一型半履带装甲车，
以及同系列突击炮，
仅对车体主装甲进行升级，换装更高强度的新型合金钢板，
进一步提升战场生存力。
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