观察员的主要职责就是拿着望远镜，观察飞机降落前是否按照规定释放起落架。要是有飞机的起落架没有放下来，观察员会果断地向空中打出红色信号弹进行告警提醒，然后塔台管制员会立即命令飞机进行复飞。
不过随着飞机的自动性越来越高。
所以这一个职位早就已经被淘汰了。
现在也只能临时用一名管制员客串而已。
不过管制员客串并不代表起不到作用。
就在这名管制员拿起夜视望远镜，抬头看向天空的时候，山航SC8889航班已经出现在远处夜空中了。
管制员不敢怠慢。
立即朝飞机飞来的方向看了过去。
嗯！
前起落架十分突兀的出现在飞机前方机腹处。
没有任何问题。
右后起落架就像是一个凸起物一样笔直朝下。
也没有任何问题。
他的目光逐渐向左边延伸。
当他看到飞机机腹处有一块区域黑得比较深的时候，心里顿时有了一个不太好的预感。
是的。
虽然他的望远镜有夜视功能。
但是依然做不到像白天那样清晰可见。
他只是看到飞机左边起落架旁边的机腹处，有一块区域的颜色比较深。
所以管制员只能暂时放过这片区域，继续看向左后起落架。
“咦？”
当他看到左后起落架的时候。
突然轻咦一声。
因为这架飞机的左后起落架样子十分怪异。
虽然已经放下来了。
但是并不笔直。
而是有一个向后弯曲的角度。
等等！
向后弯曲？
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