江春生说：“最好空着，别填。我这边自己填。”
“知道知道，这种事我处理过。你放心，开好了我给你送过去，还是你来拿？”
江春生想了想，说：“我过两天去拿。顺便去您场里坐坐，然后我们一起喝几杯，我来请。”
徐昌隆哈哈大笑：“好好好，等你来。我这里有去年的陈酿，我好好喝一顿。”
江春生笑着应了，又说了几句客气话，挂了电话。
接着他又拨了临江水泥厂供销科长王涛的电话。电话转了两道，等了好一会儿，王涛才接起来。
“喂，江老板！”王涛的声音很爽朗，“新年好！怎么，又有生意照顾我？”
江春生说：“王科长，新年好。今天是想麻烦您帮个忙。”
“你说。”
“帮我开一张水泥的发票，425号水泥，金额八千五左右。财务走账用的，附件也要配齐。”
王涛在电话那头笑了：“冲账？行，小事情。发票和送货单的时间要不要留空？”
江春生说：“对，留空最好。”
“没问题。我办好了通知你，你来拿还是我让人送过去？”
江春生说：“我过两天去拿。”
“好，就这么定了。江老板，下次有工程，水泥可要用我的啊。”
江春生笑着说：“当然，我们不是已经成了合作伙伴了吗？！”
“对对对！”
挂了电话，江春生靠在柜台上，长长地呼出一口气。三通电话，三件事，都办妥了。水泥、砂石料、钢材的发票都有了着落，加上之前让于永斌帮忙开的木料发票，王万箐账上的那六万块就能冲掉了。
他心里的一块石头落了地。
旁边有人走过，脚步声很轻。不远处传来渡船的汽笛声，低沉悠长。
江春生付了电话费，推门走出去。
出了门，他站在自行车旁边，没有急着走。他低头看了看那辆“老永久”——车把上的漆已经磨掉了不少，露出下面灰白的铁皮。座垫裂了一道口子，用黑胶布缠着。链条有些松了，骑起来会咔嗒咔嗒响。这辆车跟了他好几年，从治江基层社到工程队，从318国道工地到松江渡口，风里来雨里去，从来没把他扔在路上过。
可是现在，他忽然觉得，这辆车不够用了。
年前渡口工程最忙的时候，他每天骑着这辆车在临江和松江之间来回跑，一趟要将近一个小时。 年前渡口工程最紧张的时候，于永斌开着面包车帮他拉材料、送工人、跑协调，没少出力。要是没有那辆车，很多事根本来不及办，幸亏有于永斌在。
于永斌经常在他面前说，自从有了那辆车，办事效率翻了好几倍——今天在临江，明天在松江，后天又去了治江，跑东跑西，什么事都不耽误。
江春生原来对交通工具没什么想法和感受，觉得有个自行车骑着就够了。但自从工程实行承包制以后，事情越来越多，跑的地方越来越远，很多事情需要急事急办，电话不方便，自行车确实有些跟不上趟了。
他对汽车暂时还没有什么想法，也不会开。但摩托车呢？
他想起去年在松江街上见过的那种摩托车——红色的，黑色的，骑起来突突突的，很威风。他问过于永斌，那种摩托车要多少钱。于永斌说，好的要四五千，差一点的两三千也能买。四五千块，他倒是拿得出来。
可是，买摩托车有必要吗？
他推着自行车，慢慢往渡口方向走。堤上公路很平整，一边是江，一边是老房子。堤外江水在阳光下泛着灰黄色的光，缓缓向东流去。堤内老房子一片一片的，高高低低与棚户无异。
他一边走一边想，买摩托车的好处是明显的——跑得快，省时间，办事效率高。从临江到松江，骑自行车要一个小时，骑摩托车最多只要半个小时。一天跑两个来回，就能省出两个小时。这两个小时，可以多干多少事？
可是也有不好的地方。摩托车要烧油，油要花钱买。还要办牌照，要交养路费，要定期保养。这些加起来，一年下来也不是个小数目。而且骑摩托车不安全，年前松江街上就出过事，一个人骑摩托车摔了，腿断了，在医院躺了好几个月。
他越想越拿不定主意，决定改天找王姐聊聊。王姐见多识广，看问题比他周全，这种事找她商量准没错。
走到坡道口，他停下来，往下面看了一眼。
分流车道的灰线已经放好了。白色的石灰线在堤顶上画出一个大大的喇叭口形状，从坡道出口往东延伸，最宽处有二十几米。李同胜正蹲在地上，拿着卷尺量着什么，许志强站在旁边，手里拿着一个本子，在记录数据。赵建龙和几个民工在石灰线旁边钉钢筋桩，隔几米钉入一根，用红绳连起来。
彭凤英也在，正提着一个灰桶，里面装着半桶白灰，弯着腰，跟着拉出的红线撒灰线。她干得很认真，动作利索，一点都不比男同志差。
江春生把自行车放到临时办公室门口，走到分流车道的施工面上。
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