只不过……
相同的速度，仅仅维持了不到5秒的时间。
导弹的速度因为空气阻力的影响越来越慢。
而那些歼-20C战斗机，速度则仍旧越来越快。
双方的距离，反而开始越拉越长。
看着自己的雷达屏幕上。
导弹和目标战机之间的距离，开始越拉越长。
以及经过雷达计算而得出来的……那几架歼-20C战斗机的最终速度：3.2马赫！
仅剩的5架F-35B战斗机上的飞行员，面如死灰，又深感无奈。
终于明白空军和海军的飞行中队，为什么总是对海军陆战队的F-35B战斗机如此鄙夷了。
即便是在导弹时代。
天空之中，仍旧是速度为王的。
如果你速度不够，不光是躲不开别人的导弹，就连自己发射的导弹，都会因为初始速度太低而影响导弹在空中的最高速度和不可逃逸距离。
就好像刚才发射的AIM-120中距弹。
如果自己1马赫距离发射，那么导弹最高能够达到超过4马赫的速度，不可逃逸区将达到20-30公里。
而如果能够2马赫速度发射，那么导弹最高能够接近4.8马赫，不可逃逸区将会飙升至40公里左右。
但F-35B达不到那么高的速度。
只能以0.8-0.9马赫的飞行速度发射。
所以，导弹最高速度，仅仅3.8+。
不可逃逸区，也骤降至十几公里，甚至更短。
当然，更让F-35B战斗机飞行员绝望的。
是对方的飞行速度……
3.2马赫……
什么米格25行为……
几架F-35B飞行员，不约而同地想起了自己学过无数次的那个战例。
傻大木战争时期。
鹰酱空军就曾经遇到过一架米格25截击机（不是小畜生国F-4的那次哦！）……
在10-15公里的极近距离。
鹰酱空军发射了一枚AIM-120中距空空导弹。
而那架米格25截击机呢？
什么机动动作都没有做。
仅仅只是将自身速度，飞到了3马赫。
随后便跑得比AIM-120的滑翔速度还快。
在众目睽睽之下。
导弹，再一次没追上传奇一般的米格25高空高速截击机。
导弹，只能望米格25兴叹。
此时此刻，恰如彼时彼刻。
AIM-120……
没能追上歼-20C的速度。
早在秦天身在联合国总部跟着剧组测量的时候。
这架飞机的原型机，就完成了首飞和验证。
当时的试飞员在将飞机飞到了2.8马赫后，飞机机身多个位置开始过热报警。
随后，蜀都的专家团队，对机身材料进行了重大调整。
由于发动机动力的绝对富余。
机身材料，不再受到太多重量上的限制。
成飞的专家们，给歼-20C战斗机的机头和机翼部分外蒙皮位置，直接用上了不锈钢。
当然，不再是当初秦天那架手搓道具的那些民用高强度钢材。
而是使用了一种新型的镍铬钨钼合金。
能够让机身关键受热部位，承受超过1180摄氏度的高温而正常工作。
这也让这架崭新的战斗机，能够较长时间维持超过3马赫的高速飞行。
当然，最重要的……还是那台发动机！
此时此刻，歼-20C战斗机驾驶舱内的海军航空兵飞行员，第无数次感叹这台发动机的牛逼。
同时。
在苏拉威西地下指挥中心内，秦天的眼前陆续弹出【经验值+1】的窗口。
秦天挑了挑眉头……
这也能增加经验值？
随即有些开心。
不过F-35B战斗机飞行员们，可就不开心了。
当座舱中再次响起被锁定的告警声。
仅剩的5位F-35B战斗机的飞行员，开始多多少少有些认命。
在绝对的技术差距面前……
任何抵抗，似乎都是徒劳了。
霹雳-10近距格斗弹进行咬尾攻击。
无视铝箔干扰弹，而一头撞向F-35B粗壮的单发发动机。
当最后一架F-35B战斗机，在空中爆炸解体。
随后坠入大海。
8架歼-20C战斗机飞行员的脸上，却并没有露出任何轻松和喜悦的表情。
相反，表情愈加严肃起来。
在新‘三打三防（打隐身飞机、打巡航导弹、打武装直升机和防精确打击、防电子干扰、防侦察监视）’中……
武装直升机，这里没有。
隐身飞机，在绝对的技术压制面前，如同插标卖首。
电子干扰和侦查监视……好像被干扰和监视的是对方……
那么……
仍然还剩下了‘一打一防’！
并且可以说，之前所有的战斗都是围绕着这‘一打一防’而展开的！
那就是：打巡航导弹和防精确打击！
8架歼-20C战斗机，调转机头。
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