“到了没有到了没有！”
“快了快了，不要急。”
路上，齐禹不停地摩拳擦掌，甚至想让庞亦津把车停路边，让他自己开着体验体验。
可看到窗外车水马龙，齐禹又打了退堂鼓。
开自个儿的车可不比开教练车，教练车副驾驶好歹装了一套联动刹车，必要时教练能一脚刹停，加上练习时开的也慢，安全性还是有保证的。
而且开教练车多数人都会主动避让，自家车就不一样了，别人看到实习标搞不好反而还要故意别你，生怕你影响到他通行。
再加上很多司机开车都没什么素质，甚至还不乏故意碰瓷儿的，齐禹是真不敢开。
直到庞亦津将车开到大学城边缘，紧挨着水库那一边，路宽车少，齐禹才鼓起了一点勇气，和庞亦津交换位置。
花了好几分钟调整好座椅、方向盘和后视镜，设定好记忆，齐禹也没急着开车，而是对照车主手册，逐一摸清楚车上各按键功能，各标志的意思。
这也是对自己和他人的安全负责，新手上路之前，总要对自己的车车有个基本的了解。
而且这一过程真的很享受，手摸过车里的真皮软包，摩挲着方向盘，戳戳按键，放放音乐，真的很让人兴奋。
这是属于他的第一辆车！
他的车！
他花了将近一个小时，摸了个七七八八，才关掉双闪，打左转向的，终于开始迈出了某种意义上的人生第一步。
车子缓缓启动，还算平稳。
庞亦津嘴角扬起：“可以啊师父，你在驾校里练的还是蛮扎实的嘛。”
齐禹不敢回应，死死盯着眼前。
庞亦津又提醒：“对了，这车动力很足，比我那辆都强得多，跟教练车比更是一个天一个地，你刚开始可得小心点，别踩太重了。还有刹车也是，非紧急情况尽量提前预判提前减速，踩轻一点，不然一个急刹还是怪难受的。嗯，你还控制不好油门，能量回收我先给你关了吧。”
齐禹只顾得上应声好。
慢悠悠的开了几百米，齐禹渐渐找到点开教练车的感觉了，人终于放轻松了些。
庞亦津适时地喊他加速。
他便轻踩油门，慢慢将车速提到五十，然后六十，接着是变道、刹车、调头等，各种操作都体验了几遍。
好开的自动挡车，真的就和大遥控车一样，克服了最初的紧张之后，操作起来其实一点都不难。
而接下来，与其他车的交互，诸如超车、避让等等，以及像倒车入库、侧方停车、窄道通过与会车等，就得靠时间去培养意识和车感了。
好在齐禹的学习能力着实够强，不一会儿在路上就开的像模像样了，最高八十的限速也敢顶着开一开，车少的时候变道超车什么的也敢尝试。
只是车多时还是不太敢变道，而且总下意识减速，被庞亦津提醒了好几次。
“变道一定要加速，要比后车快，不会影响后车通行，你变道才足够安全。”
齐禹：“驾校教练也教过……但是比后车快了，碰到前车怎么办？”
“变道能碰到前车就说明没有变道的空间，那就不要变。你可以减速等时机，但变道的时候一定要果断并加速，和后车同速是最理想的，做不到的话至少也不能比后车慢，实在不行，也没得条件，你就干脆不变。”
齐禹：“那错过路口怎么办？”
“那你就得有提前变道过去的意识。真要没办法，错过了也就错过了，多绕点路总好过出事故，开车上路安全才是最重要的。”
齐禹点头：“明白了。”
庞亦津又说：“另外，不要有‘慢就安全’的意识，快慢都是相对的，最安全的做法是跟车流速度保持相对一致，车流越快你就该越快，慢慢悠悠在车流里晃，非但影响通行效率，也不安全。”
齐禹轻轻点头：“明白了，越快越好。”
“我可没这么说啊！快也危险！不要超速，也不要太慢，跟着车流速度走，相对速度不要差太大。”
“开高速的时候你要实在嫌车流慢，你就在确保安全的情况下一点点往前超车，直到超过头车，到了空旷路段，你想怎么开怎么开，但安全起见我也不建议你超速超过20%，顶着限速开最好，赶时间超10%以内也不是不行。”
齐禹：“懂了。”
“不，你还没懂，理论和意识是两码事，你还是得多练习练习。建议你至少三个月内不要上高速，三个月内非有急事得跑中长途你就跟我说，我送你去。三个月后要上的话你就找我，我坐你副驾驶。”
齐禹嘴角微扬：“好。”
庞亦津确实是相当不错的教练，意识到位，提醒的提前量也卡的很好，关键是极有耐心，哪怕齐禹操作失误了也不会骂人。
有他在副驾驶坐着，确实让齐禹这个新手司机安心不少。
练了差不多两个多小时，把车车操控练的差不多了，齐禹才意犹未尽地把车停在路边。
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