在几个月之前，民用设施交接的时候，就已经开始做准备了，密布在整个胶州湾的，12处野战机场和3处常设大型军用机场的建设，早已经以工厂的名义，进行了秘密建设，现在都已经的基本完工，而今天，最大的，也就是最重要的青岛机场也将全部军工和验收，这个最大可以容纳的700架飞机，拥有21条标准跑道和6条超长跑道的机场，将会是青岛防守的定海神针。
机场，对于这个时代的大部分人来说，都是一个陌生的东西，在飞机还是爱好者的玩具，大部分的飞机都是在草地上，或者是比较平整的土地上面起飞的时候，西北的机场已经专业化了，专门研制的高标号的水泥，被应用到了这个机场的上方，特定的情况之下，跑道甚至可以铺设装甲钢，以增强跑道对轰炸的抵抗能力，参考了后世的一些民用大型客机的，庞大的起飞重量和起飞长度，早早的做出了预留，未来当西北4发，甚至是8发的重型运输机和轰炸机研究完成，都可以直接的通过这里使用。
除了青岛机场之外，日照，烟台，威海都拥有同样的大型专业机场，能够最少容纳2000架飞机的同时使用，而12个野战机场，容纳的飞机数量稍稍少一点，却可以提供弹药和汽油补给，紧急迫降和编组飞行等诸多的能力的，总之为了这一战，几乎西北生产出来的90%以上的飞机，会集中到了山东。
青岛机场的奠基仪式就在今天，第一军的蔡锷和西北的缔造者杨元钊，都被邀请参加这个剪彩仪式，两个人都欣然前往，陆军已经基本就绪，20万大军在以前简单的构筑的永固阵地的依托之下，花费了数天的时间，兴建大量的防护群，现在总计挖掘了2万多公里的各种壕沟，加上路基炮台，各种列车炮和飞机，防护体系相当的立体。
这个机场，在今天正式剪裁了之后，会直接投入使用，从西北飞来600多架飞机，会直接的从山西飞过来，跟随这些飞机一起的，还有大量的人员和配件，西北空军第一次大规模的集结，甚至单独以一个独立的单位执行战斗任务，这也是一个难以想象的创举。
宽大机场，一望无际的跑道，看起来很是荒凉，在核心人员的见证之下，蔡锷跟杨元钊共同剪彩，剪彩完毕之后的，指挥塔向已经起飞的机群发布信号，遮天蔽日的飞机，已经在青岛100公里范围之内了，按照飞机的飞行速度，最多二三十分钟，飞机就会依次的降落的。
果然，整齐的机群，遮蔽了天上的太阳，本来算是轻型机的西北一号，和大了一圈的西北二号，排成了整齐的阵营开始飞临青岛机场，在7个指挥塔台的命令之下，在21条跑道上面开始降落，跑道的设计，考虑到了实战的要求，空域几乎分割的相当的精确，相互之间影响很小，在紧急的情况下，可以全程的接收飞机降落，现在不算着急，所以降落的速度不算快，一次只能够降落12架左右，估计2分钟一次的话，最多一个半小时，就可以全部降落下来。
前期抵达的地勤人员，已经熟练的操纵着机场的各种设施，接受飞机的，降落的飞机会按照他们的指引，进入到12个半潜式永固的机库之中，这是建设机场最费工夫，完全是永固要塞式的机库，这个设计并没有考虑到现在，敌人没有飞机而减少，反而因为杨元钊的前瞻性而加强了不少，这些机库拥有最少2米以上的钢筋混凝土结构，足以抵挡1000磅以上的炸弹的直接攻击，加上半潜式的结构，一些还依托着石山进行开凿，防护度是一流。(未完待续)
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