这里并没有荒废，除了一年前六人在北边山坡新盖的二层小楼，其它地方与原来基本一致。
甚至还有工作人员在各个工坊里劳作，与游客们一起体验手工作坊的乐趣。
打谷场的石磨、日晷都还在，有专门的讲解员守在旁边，给游客讲解他们的工作原理。
北边山坡上，造纸车间和自来水沉淀池、陶制水管也都在，还能正常运转，一切似乎都和当时一样。
北坡再往北一点，高处二层小楼内，肖恩站在书房里，目光沉静地望着窗外。
此刻，在他的脑海中，整个莫邪岛的全图浮现了出来。
东边是吹填区，新修的机场、港口、领事馆、医院、学校都在那边，西边是玻璃隧道和各种海上项目，北边是海鸟湾，南边是游客中心。
岛中间散布着几个居住区和金库酒楼、渡渡园、超市。
岛上现在固定人口有1500多人，居住区没有集中，而是分散到各区域附近，员工们就近居住，减少通勤成本，对环境的压力也小。
岛上的交通，只规划了两圈环线，都穿行于树林中，都是单行线，宽度仅容一车通过。
其中内环为顺时针单行，外环为逆时针单行，两环之间每隔大约200米就有一条小路连接内外环，这些小路或向内单行，或向外单行，交替间隔设置。
这样的设计，使得莫邪全岛没有一个十字路口，也没有一个信号灯。
想走顺时针，就走内环；想走逆时针，就走外环。
因为路窄，走线灵活，所有道路的修建几乎没怎么砍树。
岛上所有车辆都是电动车，环保无污染。
近几年，华国新能源汽车行业蓬勃发展，正好也为他们提供了便利，全岛电动车，省得进口汽油了。
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