因此，平涛公司的征地补偿进行得非常顺利，每天都有好几户征地户跟乡政府签订征地补偿协议，当然也有一两个贪心的人，想要得到更多，但是这样的人根本就不得人心，在全村所有人的反对声中，他们也放弃了自己不切实际的要求，乖乖跟乡政府签订了征地补偿协议。
就这样，平涛公司准备新建的这个矿泉水厂，在以最快的速度完成着征地补偿工作，预计到下个月就可以开始动工了。
专家考察团在柳西县考察了大约半个月之后，回省城去了，他们在考察的过程当中，已经给林昌恒提出了不少建议，这些建议都是非常科学合理，很符合柳西县的实际情况的，真的是真知灼见，也让林昌恒思路大开，受益匪浅。
专家考察团在回省城之后，也会把他们在柳西县看到的具体情况以及他们的一些建议写成考察报告，递交给柳西县政府，让柳西县政府按照这份考察报告，因地制宜，发展柳西县的经济。
而世界银行的托马斯先生已经回京城去了，他告诉林昌恒，他个人对柳柳公路这个项目还是很看好的，这个项目非常符合世界银行发放贷款的要求，这个贷款项目审批下来应该是没有什么问题的，他回去之后也会尽快向总部提交评估报告。
林昌恒也向托马斯先生表示了自己的感谢之情。
这段时间，国土部门对矿山的整顿工作进行得还是比较顺利的，因为很多矿山的老板都有不少违法犯罪的行为，甚至有不少已经被抓起来了，他们矿山的骨干人员也有不少落网的，而另外一些人也被已经抓获的人给供了出来，也将会被陆续缉捕，这些矿山老板现在自顾不暇，又如何能够抵抗国土部门的整顿工作呢？
到现在，柳西县四百多家矿山，绝大多数都关停了，现在还能开工生产的，就只有一些国营矿山，国营矿山不管怎么说，在操作规程安全生产方面，还是做得不错的，就算有不达标的地方，只要稍稍整改之后就能够达标。
而公安部门和交通部门也对柳西县的货车超载问题进行了专项整治，货车超载问题也是一个大问题，如果这个问题不整治好的话，那就算把路修好了，没几天也就轧坏了，而且货车超载也容易发生交通事故。
林昌恒在江丰县对货车超载问题的整治方面还是很有经验的，江丰县先后两次进行过这样的专项整治行动，到现在已经基本上解决了这个顽疾。
货车超载问题，不仅仅是货车司机的问题，而是方方面面的问题，比如矿山老板希望货车多拉一些，比如公安交警以及路政人员对货车司机的盘剥，其实如果没有这些的话，哪个货车司机愿意冒着生命危险去超载呢？
在这一次的柳西官场大洗牌当中，公安局交警部门自然也是重灾区，他们几乎有三分之一的人被双规或者是处分，因为过去交警部门对货车司机的盘剥几乎是公开现象，可是经过这一次的洗牌，交警部门的这种行为肯定是会收敛很多的，单荣华也会对交警部门加强管理。
而路政在这一次的洗牌当中，也有不少人落网或者被处分，范双柱这个交通局长兼县长助理同样也会对路政部门加强管理，减少甚至杜绝这种现象。
货车超载这个问题被解决之后，范双柱也让交通部门对柳林市到柳西县的那条老路进行了维修，这一次维修之后还是能够保持一段时间的，因为货车不超载之后，对路面的破坏就小很多了。
等以后那条新路修好之后，柳西县到柳林市就有了两条交通线了，这将会极大改善柳西县的交通状况。
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