相比苏城、宁城等地区，通城的经济发展要落后一些，但也正因为如此，浦江市与通城市竞争的领域少，能够合作的地方更多。
谈判进行得很顺利，双方很快就合作方案达成了一揽子协议，部分方案已经涉及到细节，但是在原则上已经基本谈妥，不过正式签订还要等两地政府批准，涉及到行政区划的调整，还要上报中央审批。
浦江市委，市委召开了扩大会议，除了市委领导，还有相关部门和区县官员参加会议。市发展计划委主任姚月娥就浦江市与通城市达成的合作协议的情况进行了汇报。
姚月娥汇报以后，市长杨成林首先开口说道：“这次与通城市谈成的这一系列协议，主要包括两个内容，一是区划上的调整，涉及到北沙洲，包括大小阳山岛在内的几个岛礁，以及部分海域。另外就是产业和交通建设合作……”
相比通城市将土地交换看得非常重，浦江市对北沙洲的归属并不是很关心，虽然北沙洲的面积达到了接近三十平方公里，放在浦江市这边也算是很大一块土地了。不过，浦江虽然说寸土寸金，但也要看在什么地方，浦江几个郊县的土地没怎么开发的地方还多得很，天江口类似没有开发的沙洲也不少，况且北沙洲自己跑到天江对岸，都跟通北市连成一片了，而且沙洲上水域面积比较大，开发价值并不高，所以大家并不是很在意。
倒是大小阳山岛让大家比较敏感，市里突然用北沙洲换回大小阳山岛，是不是意味着市里打算放弃横沙方案，转而在大小阳山岛建设离岛深水港？
浦港集团总经理侯荣华立刻感觉到大家的目光都集中到自己身上。
杨成林也知道大家对大小阳山的关注，他接着说道：“北沙洲的情况，刚刚姚主任也介绍过了，大小阳山岛的情况，相信大家也有所了解。之前市里在研究深水港建设方案的时候，在大小阳山建设深水港是一个重要的备选方案，不过因为大小阳山岛属于通城市，很多问题比较难以协调，所以这个方案一直没有得到认可。”
杨成林说道：“现在市里已经启动高桥新港的建设，并且基本确立了高桥新港+横沙人工岛深水港的计划，不过横沙人工岛方案还要进一步深入、细化，最终是不是能够如期开工建设，暂时还不能说已经确定了，而在高桥新港与横沙人工岛深水港之间，是不是还需要先期建设一个深水港区，之前也有专家提出了疑问，总之就是不管横沙人工岛的方案能不能实行，建设周期如何，要不要启动大小阳山深水港的建设方案，市里能够多一种选择，多一个备选方案，对于浦江市建设国际航运中心，都是有好处的，所以如果能够促成北沙洲与大小阳山岛的交换，我认为是有好处的，大家有什么想法和建议，也都说一说？”
杨成林看了一眼唐兴邦书记，唐兴邦点了点头说道：“成林同志说得不错，要不要启动大小阳山岛的深水港计划，大小阳山岛的深水港方案与横沙岛方案哪个更好，这个不在今天要讨论的内容当中。浦江市本身就缺少深水岸线，有了大小洋山岛，多一个建设深水港的备选方案总是好的……”
唐兴邦和杨成林定下了基调，自然不会有人再去讨论在基本敲定横沙方案的情况下，到底有没有必要换来大小阳山岛，以及换到大小阳山岛以后，是不是应该直接启动大小阳山岛深水港计划，并放弃横沙人工岛方案。
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