王林再次表明了自己的心迹，如果当国际游资冲击香江金融时，他一定会毫不犹豫的拿出自己的资金来支持，也请霍先生呼吁香江其他富翁，以大局为重。
霍先生说我辈义不容辞，就是不知道需要多少资金才够？
王林对上次在泰国的国际游资进行了一番分析。
这一次金融危机，在五年之前，在欧洲上演过一次。
1992年正是欧洲经济出现疲软的时候，索罗斯便和他的盟友们在市场上抛售大量的欧洲货币。
一向主张市场自由的欧洲各国，也不得不从各自的中央银行挪动巨资来支持他们的货币价值。
其中英帝更是计划从国际银行借入大量英镑来对抗索罗斯等国际炒家。
如果只是英国与索罗斯一人的对抗，那么索罗斯并不是对手，可是世界许多投机者的参与就注定了英国政府的失败。
索罗斯一人就向欧洲市场投入了100亿美元，紧跟着又抛售了价值70亿美元的英镑，并购入60亿美元的德国马克币。
国际炒家紧随其后，使得英镑不断贬值，马克却依旧坚挺。
同年9月15日，索罗斯大量放空英镑，英镑对马克的兑换率下跌至1∶2.80，英格兰银行虽购入30亿英镑，但仍未能挡住颓势。
英帝动用了269亿美元的外汇储备但终究还是功亏一篑，被迫退出欧洲汇率体系。
英国人把9月15日这一天称作为“黑色星期三”。
索罗斯在这次金融战中个人净赚6.5亿美元，基金增长了67.5%，被媒体称为“打垮了英格兰银行的人”。
所以，英帝尚且不是这班国际游资的对手，何况是一个小小的香江呢？
这一次他们卷土重来，有如遮天蔽日的蝗虫一般，吞噬亚洲各地区。
王林大概计算了一下，国际游资将集结至少1500亿美元。
换言之，我们这边需要2000亿美元，才能干赢对方。
截止目前，香江只有900亿多一点的美元储备，缺口高达一千亿美元以上。
在当时，香江的外汇储备是全球第三大，仅次于东洋和大陆。
东洋是不能指望的。
但香江有着强大无比的后盾！
如果再加上王林和霍先生、李先生等三地大富翁，要对付这一千多亿美元的国际游资，肯定不成问题。
这也是双赢的局面。
只要打败了国际游资，胜方的所有投资都能得到回报。
说白了，这就是一场金融界的豪赌，所有的资本都有两个选择：是跟着国际游资做空还是支撑港府做多。
王林和霍先生等人，当然是支持港府的。
霍先生说，哪怕亏本，我们也一定要守住香江，守住金融战线！
王林说，放心吧！这一役，我们只会赢，不会输！
霍先生问，王林先生，你怎么看待这场偷袭？他们是针对谁吗？
王林三思过后，这才小心翼翼的回答道：这些国际游资，在全球市场进行收割。他们进行的是无差别攻击，收割的是全球百姓的钱。可以想象，一旦我们获胜，大量热钱滚回米国本土，以这些资本家的尿性，他们绝对不会放过米国的百姓，照样会掀起另一轮的金融危机。
他猜测得不错。
杀红了眼的资本家们，回到米国后，瞄上了日益繁荣的米国的次贷市场，这些家伙，连自己国内的百姓也不放过。
这番话，霍先生现在听了，当然是半信半疑的。
等到以后应验了，才更能显出王林的前瞻性！
中午，王林在霍先生家吃饭。
霍先生知道他被大劫匪盯上了，便把自己的防弹专车送给王林去用。
王林连说不敢当，霍先生更需要它。
霍先生说，这样的车，他不止一辆，我只是借给你在香江期间开几天，你就不必拒绝了。
王林恭敬不如从命，答应开走了其中一辆防弹车。
防弹车一般特指防弹车类型中，用户最多的民用防弹轿车。
其造价相对普通的民用车辆往往很高，一般都在普通民用豪华车的10倍左右。
其用户一般都是各地要员、商界巨贾、职业军警、特工，及金融、银行业，和其他有效高出行安全防护要求，及有能力购买使用该车种的个人和机构。防弹车已经成为安保车辆的首选要求，是安保机制中必要的装备手段。
防弹车由来已久，可以追塑到20年代的米国大萧条时期。
当时很多人因为各种需求，使得防弹车的概念炒作了起来，这项技术也越来越成熟。
现代化的防弹汽车，不但具备静态的安全防护，例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃，而且具备动态的安全措施，当受到袭击时仍然能够继续行驶，以摆脱敌人。此外，还配置了某些自卫还击的武器。
防弹车要求不仅车体要防弹，车窗玻璃也必须是防弹玻璃，它一般由多层玻璃、聚碳酸盐、聚亚胺酯等组成，能够抵住枪弹的直接打击。
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