网友很激动。
然而,陈默却只是打了个哈欠。
对眼前这足以颠覆汽车工业的神迹,似乎一点兴趣都没有。
他指了指屏幕上已经开始往下掉的电量显示,懒洋洋地说道:
“行了行了,操控也看了,该测测续航了。光跑得快有啥用,跑不远,还不是电动爹?”
“走,上高速。把它开到没电为止。”
“必须亲自测试一下续航里程。”
“在我看来,续航里程达不到一千公里的电动汽车都是耍流氓。”
毕竟现代人并不是全都有自己的车库的。
图省油钱买电动汽车的人,别说有自己的车库了,甚至连车位都没有。
就算有,有些车位也是不能装充电桩的。
还有些人一家有多辆车,就一个车位,如果只让电车停,那另一辆车会很不方便。
如果说,只是为了玩一玩的人。
车位或许很多。
但不一定愿意经常充电。
没电的时候怎么办?
继续开家里的油车?
对普通人来说,电车省油,但不一定省钱。
谁愿意下班之后,经常去充电站充电啊。
尤其是对一些平时比较懒的人来说,经常想不起来充,或懒得充,最后的结果就是一直有续航焦虑。
但如果是一千公里以上的实际续航,每天开三十公里,一个月才充一次。
每天五十公里,也只需要二十天冲一次。
每天一百公里,也不过十天一冲。
可对于每天一百公里的人来说,如果标称五百多,实际续航只有四百出头的话,开个两三天,就需要充一次,不充就有续航焦虑了。
更何况,普通电车在高速还要打折,在北方的冬天还要再打折。
说白了,北方冬天,标称五百续航的车,在冬天上高速,也就三百出头。
甚至有些连三百都到不了。
这时候,哪怕冬天开车去隔壁市,中间不充电,也有续航焦虑。
但在冬天的高速上,实际续航还能到一千公里就不一样了。
不能说完美没有续航焦虑,也不能说不怕节假日充电高峰。
只能说,基本避免了所有的问题。
……
高速公路上。
李子轩紧紧地握着方向盘,眼神里充满了朝圣般的狂热。
而陈默,则是放平了座椅,躺在副驾上,玩着手机一个劲儿地打盹。
最终,把手机放在手机支架上之后,呼呼大睡了过去。
直播间里,一场关于高速电耗的科普,正在激烈地进行着。
【兄弟们,真正的考验来了。电车最怕的就是跑高速,速度一上来,电机高转速,电耗蹭蹭地往上涨。】
【没错!我那台国产车,标称续航500公里,市区里跑跑还行。上次我跑高速,全程110,结果跑了不到300公里就趴窝了。电耗直接打六折。】
【特能拉稍微好点,但高速打个七八折也正常。主播这台车,虽然电池扩容了一倍,但电机功率也大了一倍,我估计,能跑个七八百公里,就算逆天了。】
【要知道,现在已经快要入冬了,最近天气降温,虽然没有上冻,但江城的气温也只有十度左右,早晨和晚上更是才四五度。对续航也是一个考验。】
【我觉得跑个七百吧。】
时间,一分一秒地过去。
一个小时……两个小时……五个小时……
车子,一直在以120km/h的速度,在高速公路上飞驰。
直播间的观众,换了一批又一批。
但那台车头凹陷的特能拉,却像个永动机一样,丝毫没有要停下来的意思。
天,渐渐黑了。
【我靠!兄弟们,我没眼花吧?你们看右上角的时间,已经跑了八个多小时了。】
【八个多小时,时速120……这他妈快跑了一千公里了啊!!!】
【最恐怖的是电量!你们看,竟然还剩20%!!!】
【怪物!这他妈就是个怪物!一千公里了还有电,这续航直接把市面上所有的油车电车,都拉一起给秒了啊!】
【不是,这已经从江城跑到魔都了?】
【夭寿啦!五金店老板开着他那撞烂的特能拉,从江城跑到魔都啦!】
【不可能!绝对不可能!绝对是中途换车了!】
【中途确实在服务区停过车,去卫生间休息过,说不定真换车了?】
【就算续航翻倍了,也不可能这么牛啊!】
……
“唔……”
陈默伸了个懒腰,从睡梦中醒来。
他揉了揉惺忪的睡眼,看着窗外那片霓虹闪烁的城市夜景,有些迷茫地问道:
“兄弟,开多久了,到哪儿了这是?”
“默哥,你醒了!”李子轩的声音里,充满了压抑不住的兴奋。
“我们已经开了快九个小时了,跑了一千多公里,现在我们到魔都了。”
“啥玩意儿?魔都?”
陈默当场就懵了。
“谁让你往这边开的?你就不会绕着江城跑几圈吗?你给我整到魔都来,大晚上的我怎么回去啊!”
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