0.3秒，8公里/小时。
这不是驾驶技术能弥补的天堑。这是赛车的代差。
他没有丝毫的嫉妒，只有一股身为顶尖车手的好胜心被彻底点燃。他深吸一口气，放弃了自己习惯的、更偏向于“外洗”前翼的驾驶方式，那种依赖车头犀利指向性的切弯节奏。
“西蒙，把Ethan的遥测数据和走线图，叠加到我的显示屏上。”
“收到，夏尔。”
屏幕上，一条红色的、代表着林逸风的走线轨迹，覆盖在了赛道图上。勒克莱尔看着那条更圆滑、更晚的入弯点，以及更早的全油门点，他咬了咬牙。
他要做的，不是抱怨，不是质疑，而是去学习，去驾驭，去征服这台已经脱胎换骨的跃马！
接下来的半个小时，斯帕的计时屏幕上演了法拉利内战。林逸风和勒克莱尔轮番刷新着最快单圈，P1和P2的位置始终被两抹红色牢牢占据。
练习赛的最后阶段，林逸风更是换上半软胎，装载了半箱油，开始进行长距离模拟。
当他完成15圈的长距离测试回到P房时，首席策略师赵思宁已经拿着一份数据报告等在了那里，她的脸上带着一种如释重负的激动。
“Ethan，你的轮胎衰减曲线……太完美了！”她指着报告上那条平缓得不可思议的曲线，“平均每圈的衰减，比我们赛季前半段降低了8%！那致命的‘阿喀琉斯之踵’……它，它好像被治愈了！”
整个团队都明白这意味着什么。这意味着法拉利不仅拥有了排位赛的绝对速度，更拥有了在正赛中与梅赛德斯一较高下的资本！
练习赛结束，林逸风从赛车里出来，摘下头盔，脸上没有丝毫的喜悦，依旧是那副冰冷平静的模样。经纪人杰克·哈里森兴奋地跑过来，拦住他，旁边围了一圈扛着摄像机的记者。
“Ethan！Ethan！难以置信的速度！对那些说你们夏休期是在提前投降的言论，你现在有什么想回应的吗？”一个英国记者将话筒递了过来。
林逸风停下脚步，目光扫过镜头。他没有去看记者，只是伸出手，平静地调整了一下自己赛车服的衣领，仿佛上面沾染了看不见的灰尘。
“数据不会说谎。”
他的声音不大，却清晰地传进了每一个麦克风里。
“周六见。”
说完，他转身就走，留下了一群面面相觑、随即爆发出更大议论声的媒体。
冰人宣言，掷地有声。
然而，斯帕的天气，就像一个顽劣的孩童，最擅长捉弄人。
周六，排位赛开始前，天空果然如气象预报那样，开始飘落细密的雨丝。起初只是零星几点，但很快，雨点变得密集，在维修区前的柏油路上溅起一层白茫茫的水雾。
围场里的气氛瞬间逆转。梅赛德斯和红牛车队的技师们脸上，不自觉地露出了幸灾乐祸的笑容。所有人都知道，雨水是最大的均衡器，它会抹平法拉利在干地上的所有空气动力学优势。
他们呕心沥血打造的终极武器，似乎真的要被这场大雨，彻底淹没。
排位赛Q1、Q2在湿滑的赛道上进行，法拉利的优势果然被大幅削弱，虽然都惊险晋级，但已经没有了练习赛时的统治力。
Q3，最后的12分钟决战。
雨势没有减小，反而愈演愈烈。所有车手都在用尽全力做最后的飞行圈。赛道上的积水越来越多，能见度极差，每一辆赛车后面都扬起一道巨大的、遮天蔽日的水雾。
最后一分钟。
林逸风正在他的最后一个飞行圈上。他刚刚以一种不可思议的角度和速度，全油门通过了艾尔罗格弯的坡底。
然而，就在赛车冲上拉迪里恩坡顶，车身因为地形变化而变得极度轻盈的瞬间，他的赛车尾部轮胎压上了一片更深的积水！
抓地力瞬间消失！
SF90的车尾猛地向外侧一甩，整台赛车以超过280公里的时速，即将失控横滑！
车头直指赛道外侧的轮胎护墙！
撞击，似乎已无可避免！
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