“加拿大弯，全油门高速弯。轮胎在极限状态下，我能感觉到橡胶分子在尖叫，但车身姿态很模糊，像隔了一层厚厚的棉花。我不知道它的极限到底在哪里，只能靠本能去猜。”
他时而站起来，用身体模仿赛车的姿态，时而用手在桌上比划着赛车线。他的描述细致到了每一个弯角，每一种轮胎状态下，赛车底盘传来的不同频率的震动。
在场的空气动力学工程师们，起初只是礼貌性地听着，但渐渐地，他们的表情变得专注，甚至开始疯狂地在笔记本上记录。林逸风正在做的，是把一名顶尖车手最宝贵的财富——“体感”，翻译成他们能够理解的工程语言。
这是一座桥梁，连接了驾驶舱和模拟器，连接了感性和理性。
但热情过后，是冰冷的现实。
一位资深的空气动力学工程师面露难色：“Ethan，你的反馈价值连城。但是，‘内洗’前翼的设计理念，和我们SF90‘外洗’（Out-wash）的整车气动构架是完全冲突的。要让它工作，我们可能需要重新设计侧箱、底板甚至尾翼……这无异于造一台B版赛车。时间、预算……这都是巨大的挑战。”
办公室里的气氛，刚刚被点燃，又迅速冷却下来。
就在这时，办公室的门被推开。弗雷德里克·瓦塞尔和马蒂亚·比诺托走了进来。
瓦塞尔的表情一如既往地严肃，他环视一圈，目光最后落在了比诺托身上。“马蒂亚，积分榜看了吗？梅赛德斯已经和我们相差无几了。赛季就要过半，如果夏休后还是奥地利这样的结果，我想，我们今年的年度冠军就没希望了。”
他的话语里没有指责，只有冰冷的事实。压力，如同实质的空气，挤压着在场的每一个人。
比诺托沉默着，他走到那块白板前，看着上面被林逸风和工程师们画满的草图和公式。他看到了那个被圈出来的“In-wash”，也看到了旁边关于ERS-K升级的潦草笔记。
他知道这个决定的风险。推翻赛车底层设计，在赛季中段进行如此激进的豪赌，一旦失败，不仅这个赛季会彻底葬送，他这个技术总监的位置也岌岌可危。法拉利历史上，多少惊才绝艳的工程师就因为一次失败的冒险而黯然离场。
但他更清楚，不做改变，就是温水煮青蛙，等待着必然的死亡。
林逸风没有理会两位高层的对话，他已经坐进了那台价值连城的模拟器里。戴上耳机，整个世界都安静了。他要亲自测试，亲自去感受那套还只存在于数据流中的全新空力套件，能给这台烈马带来怎样的改变。
比诺托看着模拟器屏幕上飞速闪过的虚拟赛道，看着林逸风专注的侧脸。他看到了这个年轻人眼中的执着，那种不肯向失败低头的火焰。
这股火焰，也点燃了他心中的某些东西。
他深吸一口气，转身面对着整个技术核心团队，每一个人的脸上都写满了焦虑和期待。
比诺托的眼神前所未有的坚定，声音不大，却清晰地传到每个人耳中。
“各位。”
他停顿了一下，似乎在为接下来说出的那个词，赋予千钧的重量。
“放弃现有版本的升级计划。从现在开始，所有资源——CFD、风洞、制造部门——全部转向一个目标。”
他拿起笔，在白板上重重地写下两个词，并在下面划了一道粗重的横线。
“‘内洗’前翼，ERS-K升级。”
“研发代号，”他放下笔，看着所有人，“就叫‘复仇’（Vendetta）。目标，斯帕，实战部署。”
整个办公室瞬间陷入了一片死寂，随即，是被压抑许久的、混杂着震惊与兴奋的呼吸声。
所有人都明白，这不仅仅是一次技术升级。
这是一场赌上整个赛季，赌上法拉利荣耀的——豪赌。而林逸风，就是那个被推上赌桌的最关键的筹码。
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