此刻正在当地州政府跑铁路的土地占有问题，这个州大部分的土地都是国有，铁矿铁路沿线经过的都归属在州政府管理之下，按照当前的开采鼓励政策，莱基知道应该可以拿到不少优惠。
作为金达矿业的副总裁，这个优惠政策的争取当然就落在了莱基的头上。
按照初步的规划概算，200多公里铁路占地60公顷左右，以矿山这块荒芜土地的平常价格计算，每公顷可能要5万澳元，这样算下来就是300多澳元。
如果这部分费用可以减免的话，都够矿山盖数百名矿工居住的工房了。
这可是拉动当地经济的大好事，莱基找到州政府相关部门长官，巴拉巴拉将金达矿业的诉求讲了好一阵。
不过政策归政策，显然莱基同当地部门长官的关系不到位，被搪塞几句后就只能悻悻离开。
回到金达公司，同楚洛聊起这事，莱基都还比较气愤，好好的一个政策，为什么就这么难呢？
“莱基，这事你同贝利怀特议员谈谈，他会大力支持矿业发展的”楚洛笑着说道，
“我们作为矿业从业者，对贝利怀特议员的参选从来都是非常支持，干这种事还是要靠自己人，不是吗？改天我们一起拜访一下贝利怀特议员好了。”
澳洲这块玩法不一样，直接金钱交易显然行不通，幸运的是楚洛在伦敦上的学，对于英式这一趟玩法已经了解得非常清楚，澳洲同英式玩法一脉相承，每年楚洛的助选开支可是不小，在澳洲议员阶层已经找到了不少朋友。
其中贝利怀特论起来还是楚洛的校友，这层关系加上金钱的合理滋润，很快就变得密切起来，尤其是现在楚洛水涨船高，竟然买下了这么大一个矿准备投入数十亿美元搞开发。
别说一个州议员，就算是一个国会议员对楚洛都会另眼相看了。
这里毕竟是对资本非常友好的社会。
“明白了，楚，你是一个好的合作伙伴。”莱基笑了。
他虽然是德裔，但是并不古板，否则也不会混得亿万身家出来。只不过他的出身稍微低了一些，澳洲本地大学混的文凭，校友关系并不过硬，凭着祖上拿下来的这个地区探矿权，幸运地找到了铁矿。
这样才一举爆发起来。
如今根基显然还没有打稳，比起楚洛这种外来户有些时候都还不如。
毕竟楚家干这种事情已经有三代人的积累，莱基这种富一代显然没有这个条件。
不过，没关系，莱基觉得自己还可以学习，他才四十多岁，有大把时间学习如何成为一个富豪。
这也是他没有直接拿钱走人，而是选择拿了一部分钱，然后留下一部分股份的方式，正好可以凭此挤入上流社会。
现在的楚洛，正好是他的一个领路人。
有大人物关照，这点小钱的优惠根本没有太多问题，当铁建的勘探队伍赶到卡拉拉矿区的时候，这边把前期的事情都打点到位，人员一到位，马上就可以开展工作。
为了抢工期，楚洛在勘探工作上一点都不节省，直接让来了5组勘探队伍，分工段同时展开勘探工作，楚洛不惜工本配置的乌尼莫克越野多用途车，既可以坐人，还有拖斗能拉比较大的设备。
在澳洲这种旷野之上，不管有没有路都跑得很好，爬山涉水不在话下。
铁建的勘探队伍显然还没有遇到如此高的待遇，领队朱世赫既是震惊金达矿业的实力，又是感觉非常振奋。
他是识货的人，这一水儿的乌尼莫克越野，看着上面那个三叉戟标志就知道不便宜，这就是说明金达矿业完全不差钱，修铁路这事是认真的。
200多公里铁路报价再便宜，起码也是100多亿200亿的大单了，有了这笔大单，好多兄弟们至少2年的吃饭问题就解决了。
何况这可是打入国际市场，未来这些矿业大亨未必就没有第二条，第三条铁路的需求。
所以朱世赫一来到澳洲，直接就要去勘察一线，连修整都免了。多呆一天对于他来说都是浪费。
何况本来这个勘探合同是按公里计费，而不是按工期计费的。
内地工作习惯楚洛还是非常了解，知道这些人都是实诚做事的，也就不去干扰他们的工作了，只是让身边工作人员，将勘察队每天的生活物资，按照每人一斤蔬菜半斤牛肉半斤鸡肉配备过去。
这些就算是他的一点心意，为这些实诚人提供福利了。
虽然值不了几个钱，但是这份心意，朱世赫等人显然非常感动，尽管他明白这边的大老板其实就是内地人出生，但是这毕竟是在国外，人家真没有义务再多做什么。
合同上规定好每公里勘察费用后，按理说交通费用和工具都要自理的，更别说生活补助了。
楚洛这边完全超出大家的想象之外的善意，尽管本身没有什么特别动机。
但是朱世赫这些人不能这么想啊，人家把该做的不该做的都提供到位了。
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