从东普鲁士，向黑海把战线给拉直，跨越数百公里的距离，来到黑海附近，占据广大的领土，俘虏人员可是说是一个庞大的计划，牵扯到的东西巨大，比目前德国领土还要庞大，70多万平方公里的土地，要想攻占，也需要时间，哪怕俄罗斯实力不够，没有一个全盘的计划，根本就不可能实现。
为了确保万无一失，不但需要大量物资，也需要大量的兵员，这两者，都需要的中国的支持，目前的德国跟中国之间，只有亲密的联系的，无论是舍尔舰队在亚洲的战斗，还是德国从中国进口大量的武器，甚至目前，中国已经秘密签署的同盟国的协定，属于是同盟国的一员，从哪个方面来说，中国都有资格知道德国下一步的战略。
得到了德国的通报之后，情报局非常的振奋，不是说，德国跟中国都打起了俄罗斯的注意，两面夹击，会让俄罗斯疲于奔命的，只是中国明年的作战计划就够俄罗斯吃一壶的了，
以目前德国跟俄罗斯的关系来说，德国不把俄罗斯放在眼里，俄罗斯是远东的压路机，也是强国之一，可是在欧战开始时候的接触之后，就知道，俄罗斯外强中干，虽然有千万的动员能力，可千万的乌合之众，根本无足挂齿，比起美国都相差甚远。
在西北这里得到一战之中陆战最强的作战方法，德国的军事理念和消化程度，直接让德国的战斗力达到了一战后期，特别是西北的武器，自动化程度较高，对于各种物资的消耗过大。可是对于作战能力的提升，却是杠杠的，德国已经享受到了这种好处。用了1:3，甚至是1:4的牺牲跟协约国消耗。如果不是其他的盟友不给力，说不定，同盟国早就胜利了。
现在从法国那里获得的好处已经消耗殆尽了，接下来，如果从财富的方面来说，除非是北欧三国，或者是俄罗斯，继续攻击法国是不行的了。为了财富，他必须要攻击俄罗斯。
以前的西北调查局，现在的中国调查局，一直以来都很清楚，中国跟德国之间，是有一定的问题，关键就落到贸易上，3b铁路一直都有一个巨大的问题，那就是从巴士拉前往柏林的物资巨大，每一车都是装的慢慢的。可是从柏林到巴格达，巴士拉的运力明显不足，在攻克巴黎的短时间还好办。巴黎收获了大批的文物和人员，可是时间长了，就不行了，特别是人员和物资都运输完毕了之后，3b铁路从柏林过来的好多的列车，为了减少消耗，都是单独一个火车头过来，或者是空车，这对于运力来说。是极大的浪费，船只的浪费也不少。除了运人就没别的了，当人运完了。就更是空的，也就到了东南亚，顺带运一些东西回来。
贸易的关键是平稳，进入到殖民时代之后，很多的战争，其实是贸易不均衡而开启的，比如说鸦片战争就是如此，英国当初也没打算用鸦片做生意，可是看起来工业级别和工业化水平，比中国高的多，可没有中国必须的产品，反倒是被中国的丝绸茶叶和瓷器，成为了欧洲的畅销品。
英国人占不到便宜，不但得不到贸易所产生的红利，反而因为贸易问题连连损失，这才想到了用鸦片来赚取利润，也因此引发了鸦片战争，让中国陷入沉沦之中。
从杨元钊穿越到这个时代开始，就布局包头，并且兴建了一个比鲁尔更加庞大的工业基地，几年的时间，在一体机的帮助下，在整个中华民族的努力之下，根基已成，目前，不惧怕德国跟中国翻脸。
不惧怕归不惧怕，可能够避免，还是尽可能的来避免好了，如果在没有任何后遗症的情况之下，走捷径总比绕道走强的多，目前的状况，这对于3b铁路来说也是浪费，贸易让中国挣到了钱，可是看着德国的国库大量的降低，哪怕是有人口红利，也有些不适合。
国内智囊们想了很多的办法，最终一个人提到了巴库，巴士拉作为中国深入到中东的桥头堡，可是在战争没有告一段落之前，西北不准备引爆中东这个火药桶，他们慢慢的经营中东，在别人没有注意的情况之下已经在中东拥有了一定的根基，现在，如果引爆，得到好处的就不是中国了，而是众多列强，在利益够大的情况之下，说不定欧洲列强们，会放下一些东西，共同的针对中东这个大肥肉。
巴库，即便在二战时期，也有足够的作用，这是一个国际级的大油田，如果德国能够得到，依靠着人口经济和石油，德国虽然不能够抹平跟中国之间的贸易差额，也能够让德国平衡跟中国之间的贸易关系。
经过了几年的发展，中国在外交领域从零开始，逐步的走到了今天，成熟的外交关系，甚至情报部门已经打算通过某种方法，提点德国知道，现在德国反倒是送上门来了。
汇报给了杨元钊，用了最快的速度，在全体代表大会上面，通过了决议，支援德国的人员和武器装备，直接开了绿灯，并且派出了一个规模庞大的代表团来到德国，主要提到的就是巴库的事情。
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