红岩村是中国共产党在国统区的指挥中心。当时周恩来等领导同志或以中共代表、或以国民参政会参政员的身份进行活动，与国民党当局谈判，进行统一战线工作。1947年3月，国民党发动全面内战后，办事处的工作人员全部返回延安。
1958年，以此楼为主体的红岩革命纪念馆建立并对外开放。大楼二层现陈列有当年毛泽东、周恩来同志使用过的各种物品和毛泽东同志所着词《沁园春·雪》手稿。各房间内有许多反映当年生活和工作的物品及照片。
《新华日报》营业部旧址，位于重庆市渝中区民生路240号，该营业部设立于1940年10月，是抗日战争时期和解放战争初期中共在国民党统治区公开发行的机关报《新华日报》及《群众》周刊的营业部。
在八路军驻重庆办事处参观时，五明仿佛看见周恩来就在学员们面前，五明欣赏他的胆略，佩服他的才干，明白一代伟人创业的艰辛。
五明和学员们还参观了重庆城市规划发展馆。
除了这些集体组织的参观以外，五明还自己抽时间去朝天门看嘉陵江汇入长江的壮观景象，还去看了嘉陵江索道，去看了南岸长江大桥，
五明去看了朝天门，古时朝天门主要的作用，如民谚所说，是“迎官接圣”，就是古代重庆地方官吏迎接皇帝圣旨的地方，这也是朝天门得名之由来。朝天门，原为老重庆规模较大的一座城门，称为“古渝雄关”。
朝天门是两江枢纽，也是重庆最大的水路客运码头。朝天门广场位于重庆市渝中区朝天门码头 ，1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。朝天门是重庆水上门户，襟带两江，壁垒三面，气势雄壮。
嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。嘉陵江在重庆渝中区的朝天门汇入长江。重庆主城两江四岸绵延近百公里，行船往来成为古代重庆交通首选，并一直延续至今，形成了极富特色的重庆码头文化。与这些城门相对应的则是一座座码头，码头上下涌动的人流，以及围绕这些人流所形成的吊脚楼屋，河街店铺，茶馆酒肆等等，五光十色码头生活形态。就是这个朝天门港口，由长江、嘉陵江交汇而成。这里曾经车水马龙热闹非凡，从江面停靠的船只就能看到那种繁荣的景象，是那么的一片经济繁荣。
1949年“九.二”火灾，使朝天门附近2000米的区域化成一片废墟。从此，朝天门仅余城基墙垣。 今天的朝天门客运码头，是往来各地游客欣赏两江风景的绝佳位置。朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，纵流1000多公里，在此汇入长江。碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水清浊分明，形成“夹马水”风景。嘉陵江和长江在此汇聚，两江交汇太壮观了。
五明还参观了嘉陵江索道。
嘉陵江索道，位于中国重庆市，是中国第一条城市跨江客运索道，以及中国第一条自行研制的大型双线往复式过江载人索道。
1982年1月1日，中国第一条城市跨江客运索道——嘉陵江客运索道建成试通车。这条索道全长740米，车厢最大容量46人。
五明还步行从南岸长江大桥过长江到南岸，看看这竣工不久的大桥。
这座桥又叫“重庆石板坡长江大桥”，它位于重庆市渝中区石板坡与南岸区梨子园之间，由此得名为重庆石板坡长江大桥，1977年11月动工兴建，于1980年7月1日建成通车，
石板坡长江大桥横跨长江风姿雄伟，已成为重庆的着名景点之一，桥头有叶剑英的题词，两岸的桥头堡雕塑:《春夏秋冬》，由四川美术学院雕塑系创作，将虚幻的时令拟人化，表现了人生四季。
它是长江中游第一座特大型城市公路桥，也是重庆市西南部的城市主干道的重要构成部分。
当五明回到招待所寝室，对厚安说起参观长江大桥大桥的事时，厚安说:“稍微上了一点年纪的人，说起石板坡长江大桥都津津乐道。‘当时的口号是人民大桥人民建，我为大桥做贡献。’工人、军人甚至幼儿园的学童当时都参加了这座桥的建设。作为政府的‘一号工程’，全城人民都出动了，甚至一些几岁大的小孩也跟着大人在珊瑚坝碎鹅卵石，整个珊瑚坝出现万人碎鹅卵石的壮观景象。‘
厚安说:‘终于大桥提前半年完工，于1980年7月1日，向党的生日献礼。而长江大桥合拢后的一周内，大桥上还是人头攒动。重庆女作家虹影在她的半自传体小说《饥饿的女儿》中也记录了当时的盛况:‘1980年重庆长江大桥建成，从城中心跨江通南岸，南岸人兴奋若狂…‘...”
五明还在南岸坐车上南山黄葛垭，去参观了重庆邮电学院，还去沙坪坝参观了重庆大学、重庆建筑工程学院、重庆师范学院等学校。当然也去了杨家坪晓萍父母曾经读中专的学校重庆机械制造工业学校参观了一下。
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