李建国三个人准备拜访的是南通第四建筑公司。
一个打着南通市名义的县级建筑公司。
这家公司曾经参与过援助西藏建设，由于当时条件恶劣、原材料匮乏，南通四建硬是克服了种种困难，圆满完成的中央交给的建设任务，并被中央领导人给予了高度评价，苏省也给予了“建筑铁军”荣誉称号，以后更是建设项目遍及各地，发展成为全国“民营五百强企业”。
这家建筑公司最近有点麻烦，在这个建筑业施工黄金季节里，从外地调入的水泥和混凝土骨料一直供应不上，直接影响施工进度，由于品质原因也不敢使用本地的水泥和骨料，在视质量和速度为企业生命的南通四建，真的是让人着急上火。
耿玉华是主管生产的副总，这是一个有能力、会管理、有眼光、有魄力的年轻企业管理干部，年龄比孙宗远大点，26岁。
听说是鲁省过来推销水泥的过来了，耿玉华亲自过来予以接待。
在会客厅里，针对四建的问题，孙宗远提出了自己的建议：
可以协调乾河地区紧急调拨5000吨优质水泥和方石子解决四建燃眉之急，价格随行就市，质量可以先由四建检测分析合格后再运输。
然后提出四建可以在安阳县建设建材基地的问题。
孙宗远拿出鲁省地图，找到安阳县的位置，把安阳县区位优势和近期发展规划简要给耿玉华做了介绍。
耿玉华首先确认了急需水泥和石子问题，孙宗远拿起电话给地委李传友书记打过去，听说南通这面缺水泥，李传友当即安排地区水泥厂挤出水泥送给南通四建，石子问题为安排地区建材公司抓紧筹备货源。
乾河地区水泥厂生产量一年才十万吨，产品是获得过国家质量二等奖的，生产的水泥主要供给本地区使用，其他地区的市场销售量很少，这次能有机会销往发达的上海周边地区，那市场潜力有多大，李传友是知道的，要的水泥多了，地区水泥厂也得扩大规模上产量了。
都是千年老狐狸，谁还看不透那对经济发展的贡献啊！
耿玉华见到第一个问题解决了，还听说是获得过国家质量奖的，当即表态立即运输过来，不必化验检测了。
他内心悄悄的算过账，用汽车运过来的综合成本，也略微比安徽长江水运过来的还低一些，少花钱还解决了问题，想起来老总也会支持的。
对于建材基地建设，耿玉华提出了几个问题：
公司现在没有多余现金来投入，如何建设？
如果建成了，水泥和石子骨料都属于大宗商品，怎么来解决运输问题？长远来看用汽车运输从性价比来说是得不偿失的。
到了中午几个人一起在公司食堂吃了个工作餐，约定下午两点半再继续研讨。
耿玉华让公司办公室给三个人开了个休息室，送了点茶水和水果。
李建国三个人根本就没有休息，三个人反复讨论又给王佩忠书记打了两个电话征求县委意见，王佩忠又打给各地区李传友书记请示汇报，才形成专班、县委、地委的一致意见。隋刚县长那没打，不是不想打电话，是找不到他们在哪里，没有手机和微信的时代，天空中的电波都是纯净的。
下午两点半，四建的老总王总、耿总和分管物料供应的齐总以及三个相关部室负责人一起参加谈判。
四建很重视，那就说明有戏！
谈判是什么？谈判就是抛却掉自己的一部分利益相互向中间靠拢。
和谐是什么？和谐就是高超的妥协艺术，是双赢模式，都认为自己利益最大化，心情高兴，那就和谐了！
简单的介绍之后，王总重新提出了上午耿玉华的两个问题，如果这两个问题得不到圆满解决，合作的基础就没有了。
孙宗远受李建国两兄弟的委托，做出正面答复。
四建有带来的法律顾问和文字秘书，他们会做好记录和时时提出法律建议。
第一个问题，投资的资金问题。
安阳县327国道两座桥梁和红花大桥，总共约1200万建设资金，可以由南通四建承建，根据审计据实由安阳县结算，初步估算南通四建会有400万的纯利润。
70万吨水泥厂可以分为三年两期建设完成，一期先行建设40万吨，前三年矿产资源费可以抵顶修建桥梁的费用。减少了一次投入成本。
由于鲁省南部地区大型水泥厂还没有，最近几年鲁省经济发展，市场潜力巨大，投资风险很低，投资回收率很高。
对于第二个交通运输的问题，有三个解决方案：
安阳向西40公里即可到达京杭大运河码头，可以通过水运送达长江沿岸城市，并且不受长江汛期、枯水期和恶劣天气影响，运输有保障，运费更是便宜。
唯一的瓶颈是扩建道路需要开挖两个隧道，但已经纳入县里今年工作重点，明年上半年估计能够实现通车。
第二个方案是通过海运送达南通或者上海，石照市正在建设海水深水码头，明年一期十万吨码头即可投产。安阳通往海航码头有120公里铁路路程，送往东南沿海或者出口有保障。
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