回到八十年代当航空大佬

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第168章 华夏航空计划

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杨杰自己都不知道,什么时候三架马车已经入侵了鹏城的各行各业。

甚至远在魔都的宝钢集团,也是大众航空旗下飞机组装公司的最大铝合金供应商。

日本人来购买的铝合金的那一点点外汇,他们现在都看不上了,还是紧着大众航空的业务要紧。

还有油气方面。

说好的一个南头石化,在拆解以后,手底下的人打死扩张业务。

不仅仅把海南省的能源把控了,还进军广州市场,进军浙江市场。

很多基地航司自己还不明白怎么操作。

没问题,南头集团的南头机场就是参考。

手把手教你。

这样,就悄咪咪的融合了进去。

当一家企业融合到各行各业的时候,想不赚钱都难。

至于亏钱?

想多了。

很多基层部门的国企单位,都是和地方上的GDP挂钩的。

怎么可能让它破产呢?

就像两桶油,可以失败无数次。

哪家的富二代创业都比不过国资企业。

所以,现在的杨杰已经说不清自己到底是个人,还是集体。

而且他是几个集团的核心点。

他说搞哪里,配套的部门就会一拥而上,快速搞定。

同样,集团内部也会对某些大事件提出反对。

比如,不断拆分大众航空是不是合理的。

毕竟所有人都希望公司越大越好。

对此,杨杰在89年第一个季报告上做出解释。

杨杰:“说实话,支线航空这一步棋,我也不是很确定。”

“但现在各大航司施压,迫使我们不得不做出选择。”

“今天如果超英航空倒下了,明天就该轮到大众航空了。”

“所以,支线航空的计划,是为了换取局方的支持。”

“陈经理后面的你来说吧。”

陈卫国:“是。”

“诸位同志,这是我整理的关于华夏航空的构建计划。”

“在过去,我们承接了中联航移交的国内航线,共计4.5亿元的债务。”

“集团这边以大部分客机二次转售,偿还了这一部分。”

“其次是遣散原民航旗下3.5万职工的花费,一共0.9亿元。”

“目前能保留的业务如下所示,共计1.3亿左右的固定资本。”

“根据杨总和民航局王局的意见,我们决定以贵阳机场为主运营基地。”

“这是地方上给的优惠思路。”

“允许我们占据百分之五十一的股份,民航占百分之十一,最后为贵州省政府的股份。”

“这是我们拿到的省内12条专营权。”

“这里还有12个优先权益。”

“这是当地的飞行补贴方案。”

“也就是说,即便是新公司的飞机空载飞行,也不会出现亏本的。”

“虽然优惠时间为5年,但足够带动当地的交通和物流。”

所有人眼前一亮,似乎可以白嫖地方领导。

真的有这么多的好处吗?

NO!

首先,并不是真的每一趟都给钱的。

补贴是给规定航班才有的。

比如一天飞2次航班,就最多飞2次。

飞第三次就不给补贴了。

其次,补贴的发放时间,以2年为周期结算。

地方领导要是出现资金问题,拖一拖也是可能的。

毕竟钱这东西,谁能说清楚。

第三飞机、机场、配套设施和人员都需要新成立的华夏航空自己投入。

这不是几千万,而是好多个亿。

账面上只有1.3亿的固定资产,流动资金都没有了。

也就是大众航空还需要给这个新公司投钱进去。

这百分之五十一的比例,不是那么好拿的。

最后,贵州真的有发展前景吗?

超英航空虽然目前还在亏损中,但亏损趋势已经下降了。

最重要的是,营业额稳步上升。

现在的华夏航空还是烂摊子。

而且每年还需要额外花费4千万,引进3-4架运7飞机。

怎么看都是一个无底洞。

但是杨杰目前每一步都是正确的做法,难免让大部分人都形成了盲目的崇拜效应。

所以质疑的声音并没有出现。

而是通过委婉的方式转达这个信号。

吃完饭的时候,邓丽筠就突然插了一句话:“你又弄了一个亏钱的公司?这可是第三个亏钱大项目了。”

杨杰笑了笑:“别多想。没事的。”

“集团账面上是基本持平的,实际上是他们下手太狠了。”

“现在什么行业都做,都快把其他人堵死了。”

“你猜猜咱们家的这碗哪来的?”

邓丽筠回答:“景德镇的啊!这不是你上次考察带回来的...”

邓丽筠突然意识到了什么:“咱们的!”

杨杰:“对啊!”

“下面的公司钱多的慌,去瓷都和人家硬碰硬。”

“好家伙,连续干翻2个国营厂。”

“得亏咱们是在鹏城。”

“要不然陈市长还不追杀过来啊!”

邓丽筠:“啊!那怎么办?”

她可是见过生意场上的明争暗斗,搞不好手榴弹都会拿出来炸飞你。

宝岛的经济繁荣,但大部分都是不存在交替融合的。

基本上每行每业都有自己的界限。

跨过去了,就死定了。

杨杰回答:“和解呗。给这些家伙套个紧箍咒,就可以消停一会儿了。”

国内没有形成这种固定格局,基本上的套路就是什么行业赚钱,资本就涌入什么行业。

这种情况下,有利也有弊。

有利的就是资本大量涌入,这个行业的技术会突飞猛进。

短时间内拉倒和国际水准一样。

缺点么,一不小心就就炸了。

形成了所谓的行业暴雷,反向衰退。

对于底层的人来讲,这种没有固定格局的情况是最好的时代。

底层人可以有机会一步登天。

比如张保国,曾经的小保安,一个普普通通的退伍兵。

现如今是奔驰集团的总经理。

直接从穷小子变成社会顶流。

他不懂管理,没事。

有专门的行政部门管着,人事部门招聘着。

因为这个张老总什么也不懂,所以手下的人才各个想要出头。

什么花活都能整出来。

玩汽车领域的,突然发现瓷器在日本很有市场。

这样参与一脚的想法就有了。

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