回到八十年代当航空大佬

闹钟不要响

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第111章 割不完的韭菜

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我兜里有10万块,我预测这里头的行情会好或者会坏。

所以从其他的金融机构借了90万。

这样手里的资本就有了100万去操作。

假设能赚钱百分之十。

我不用杠杆操作,10万块能赚1万块钱。

我用了10倍杠杆操作,就可以赚到10万元。

此外还有减去90万元的金融服务费(相对于贷款利息),假设是3万。

实际收益就是7万块左右。

这就是杠杆的好处。

人都觉得自己太聪明了。

有几次赚小钱以后,就以为自己无敌了。

于是,对应的金融市场蓬勃发展。

而这些金融市场也有一个臭名昭着的名字,高利贷。

高情商的说法,民间金融服务。

无数的投资者,就死于这种小聪明。

一旦亏损,那就是几十万的钱一下子都没有了。

只要你不贪心,在亏也亏不到哪里去。

香港义演,邓丽筠登台歌唱。

“拽内深兵漏虽云没赔冤,奔内慢航呀一端鸡鸭端...”

粤语是一种神奇的语音。

似乎纯音调才能品味它的歌曲美好。

你要是认真辨读歌词,反而觉得一脸茫然。

这都是啥啊!。

杨杰听不懂《漫步人生路》的意境。

但香港人听着很感动,很鼓舞人心。

似乎听了歌曲,自己的灵魂就得到了升华。

但曲终人散,在所难免。

感动过后,就是一阵的失落。

社会依旧还在运转,还是老样子。

你的工资多少钱,还是多少钱。

你没有工作,还是没有工作。

你欠的债务,讨债人依旧会上门。

什么都没有变化

港龙航空总部。

邱达突然跑了进来:“杨总,出大事了。”

“中信泰富拒绝飞机交换股份的协议。”

“还有,曹董的股份都到了他们手里了。”

杨杰眼前一亮:“真的!”

邱达感觉自己要哭了:“杨总,咱们手里只有28个点。”

“中信泰富现在可是持有53个点。”

“他们已经股权过半了,马上就可以重新发起股权重组。”

杨杰笑着说道:“不急,一切都有先后顺序不是吗?”

“现在是强制退市阶段。”

“你瞧瞧,昨晚港督大人说的多好啊。”

“咱们必须要优先偿还香港市民的血汗钱。”

“把这个录像带拷贝多弄一点,我要每个办公室的人都能看到他的演讲。”

邱达不理解:“您这是要鱼死网破?”

杨杰回答:“我这是给他们赎罪。”

“国航的代表马上就要来了,精神点。”

“放心,现在你是总经理,而我才是董事长。”

“他们要罢免我,也需要时间的。”

公司重组,不是小孩过家家。

今天重组,明天能立马重组吗?

电视剧里可以,但这里不行。

每一次重组前,都需要资质审核。

杨杰有的是手段挑剔对方。

拖延一个月后,飞机都卖光了,员工也遣散了,看中信泰富投资怎么办。

另外,港龙航空业不会解散。

因为英国人不允许这样操作。

杨杰还有买飞机啊!

这怎么能倒闭呢?

宇航公司可是英国本土航空业最后两根独苗。

就算香港人要港龙航空覆灭,英国首相都未必乐意。

这个操作,就是你中有我,我中有你。

无论割哪里都是心痛。

再说了,国泰的直接控股对象是香港太古,又不是英国太古集团。

这里是有区别的。

大概就像是不列颠东印度公司和英国的利益直接会有冲突。

一旦二者有冲突。

英国人一定是选择英国人的利益为先,牺牲不列颠东印度公司的利益。

同样是英资企业,很明显他们必须要保证宇航公司存活优先。

所以,杨杰一点儿也不慌。

他越是卖掉波音飞机回笼资金,英国人越高兴。

按照秘密协议,一部分资金用来补偿股民的损失,剩下的就是购买英国客机。

中信泰富的执行官陈国华(科洛弗.史密斯)此时暴跳如雷。

“上帝,这些英国人的脑子里装的是大粪吗?”

“审查,审查,还有审到什么时候?”

“那个中国人都快把港龙航空给卖光了。”

“他们都是瞎子吗?”

“现在是最后夺取港龙航空的机会,他们到底在犹豫什么?”

某个香港精英高管分析:“会不会是因为《反垄断法》的规定。”

陈国华用淡蓝色的眼瞳盯着他:“你是在和我说笑吗?”

“现在全香港都是国泰航空的飞机在天上飞,你搁这和我说反垄断?”

其实香港本土还有两家航空公司。

但那都是非常小众的货运公司。

其中一个,就是曾经包总创立的东南亚国际运输。

主要是去东南亚各国进口海鲜,然后空运到香港或者日本的各类酒店。

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