大换小，指的是原本是大飞机换成小飞机，比如A320换E195，从176座变成120个座，多出来的五十多个人就叫做超售。
超售是一个很大的概念，他包括市场预超售，换机型超售，要客保障超售，降舱超售等等等等，市场预超指的是一架飞机本身176个座位，但是我对外售卖178个座位，为什么呢，因为根据大数据显示，这架飞机有98%的可能性会有旅客no show（之前解释过了），所以我会多卖两张票弥补这两个no show。换机型超售就是上文说的，我从大机型换成了小的，多出来的人没办法拉走了，只能算超售了。要客保障超售。一架飞机客满了，但是有大佬来了就要坐这趟飞机走，后面的前面的都不行，为了保（gui）障（tian）领导，只能是把普通旅客超出两个来。如果说有no show皆大欢喜。如果没有，不好意思后来的就等下一趟吧。
超售实际上都会给予补偿，包括免费退改签，食宿安排，票面价格的按比例补偿，从20%一直到全额补偿。都有一定的赔付标准。
不过刚才说的大换小，估计马凡今天是赶不上了，交给明天的班组去吧。从明天开始马凡要连休5天了。
转天9点半，交班班组来了，马凡迅速的和他们交好班。收拾完东西准备迈出AOC大门的时候就听见机型控制给指挥席打电话：“6555我要大换小了，184座的320换成112个座的190。实在没飞机了，你们帮帮忙吧。”
听着指挥席熟悉的骂街的声音，马凡头也不回的出了AOC大厅。反正，我下班了。
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