要想顺利的活下来，完成运输任务，只能靠运气了。
所以说列车冬季行车，比往常更加危险。
好在前方只要再通过这一段隧道，就能顺利回到京城，就算是列车以龟速爬行也无关紧要。
冯正德的心情也放松了下来，为即将完成任务而感到欣喜。
“等回到了机务段，劳资肯定得去熊整备车间那些家伙，炉膛出了那么大问题，他们竟然没有发现。”
冯正德从兜里摸出一包大前门，散给了副司机和司炉工，然后自个拿出火柴点上。
刺啦刺啦
连续划了两次，火柴都没有点着。
“他么的，买到劣质火柴.”
话音未落。
冯正德只觉得眼前一片白蒙蒙的，副司机的那张黑脸怎么开始转圈了？
他逐渐开始坚持不住了，迷迷糊糊地瘫倒在座椅上。
“老冯”
副司机见冯正德不对劲，站起身想去拉他，尝试了两下，他自己竟然站都站不起来，瘫软在椅子上。
呼呼呼.
此时，只有司炉工小黄依然在不停的填煤。
要是动力不足，冯师傅又该骂人了.
咋没劲了呢？
小黄身子突然晃悠了一下，他坚持把煤炭甩进炉膛内，才倒在了地板上。
司机组全数倒下了，列车处于无人驾驶状态，被称为鬼列车也不为过。
鬼列车沿着乌黑铁轨继续向前奔驰，前方就是京城了。
好在这年月蒸汽蒸汽机车需要煤炭提供能量。
缺少司炉工添加煤炭，列车炉膛内的火逐渐灭了，蒸汽量不足，x4832列车速度很快降到20公里每小时。
都说机务段不养闲人，这话是不对的。
位于列车后方的运转车长，就是列车上最清闲的工种。
平日里就跟免费乘车旅游的乘客差不多，搬把椅子坐在列车的尾部，平时翘着二郎腿喝茶抽烟，只要在发车和停车的时候，挥动小旗子就行了。
每个月还能拿到高工资，看上去很不合理。
但是既然存在这么一个岗位，那就有它的道理。
x4832列车的运转车长老焦同志，正悠闲的抽着烟，见列车的速度越来越慢，并且还有往后溜车的趋势，他脸色大变。
扔掉烟头，果断地拉开车长阀。
车长阀是列车上权限最高的刹车制动阀门，一旦拉下，火车头和车厢都会全力刹车。
伴随着一阵剧烈的摩擦声，x4832列车总算是稳稳的停了下来。
运转车长老焦跳下车，大步跑到火车头旁，脱下棉鞋朝火车头上猛烈敲击，发现没有人回应。
他知道出事儿了，连忙掏出钥匙，打开侧门。
浓厚的烟雾迎面扑来。
老焦转身躲过烟雾，在外面停了至少五分钟，这才敢进到火车头里。
火车头内烟雾缭绕，昏昏沉沉看不清楚。
此时，冯正德，副司机，司炉工三人已经不省人事，应该是中毒了。
这里距离京城不远，路边时常有过路的民众。
老焦拦了一辆牛车，请求他通过公社，通知了前门机务段。
前门机务段接到消息后，启动应急程序。
一边出动列车救援队。
另外一边，机务段医院出动了唯一一样由吉普车改装的救护车，赶到事发地，将三人送到了医院里。
此时。
131次列车重新回到京城，李爱国驾驶火车头刚回到站场上。
调度员小刘拿着调度令跑了过来。
“李司机，x4832货运列车出事故了，停在主干线上，段里请你赶紧把列车拉回来。”
在前门机务段里，所有人都知道，李爱国技术最好。
一旦出现了意外情况，首先想到的就是他。
这也算是能者多劳了。
李爱国并没有感觉到丝毫不满。
毕竟正是因为这年月人们辛勤劳动，才给后世打下了坚实的基础，才有后世人的好生活。
来到这个年代，李爱国自然要做贡献。
李爱国接过调度令，顺嘴问了一句：“怎么出的事故？蒸汽机出问题了？还是脱轨了。”
“都不是，听火车救援队的同志讲，好像是司机和副司机，还有司炉工，全都啥子羊瘫蘑菇中毒了。“
调度员一脸的迷惑：“他们难道在大山里摘野蘑菇吃了？咱们机务段可是明文规定，火车司机不准私自下车打猎，薅老乡的菜，摘山货。”
“羊瘫蘑菇？听起来听牛皮啊！”
李爱国突然感到不对劲，问道：‘是不是一氧化碳中毒？’
“对对对，就是能毒翻一头羊的那种蘑菇。”调度员连连点头。
李爱国：“.”
他觉得应该建议机务段教育室的同志，在全段开展基础物理和化学教育。
像调度员这种基层员工大多数是初小毕业。
而这年代小学只学习国文和算数两个科目。
等李爱国驾驶着救援列车来到现场的时候，救援队队长刘青松队长已经开始勘探现场。
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