对于双方这个换车速度车迷有些意外。
意外不是佩科的团队，而是秦川的团队，佩科的团队是世界冠军车手水平，速度自然不慢，没想到秦川的团队也这么快。
意外的人占据少数，很快所有人目光都投入到了比赛中。
雨战开始了，相当于比赛重新刷新了一次。
赛车沿着出p通道缓缓驶出，六十码的速度，秦川趁着这个时间快速调整了一下头盔。
调整完毕后，通道刚好来到末端。
出p通道结束，马上进入赛道。
按下车把位置接触限速按钮，秦川右手油门一拧，赛车迅速沿着通道驶出，速度从六十公里开始迅速飙升，眨眼间就突破了两百公里以上。
身后的佩科同样的操作，在回到赛道上，两人中间的差距来到了零点五。
这个差距俨然已经不算小。
“两人的差距扩大到了零点五，佩科和马丁之前的操作很有可能直接将冠军拱手让给了秦川。”
p房内，杜卡迪负责人看到这一幕眸子猛地变得深沉起来，让秦川领跑本质是让他失误，让他承受压力，没成想秦川不但没有失误，还在下雨时爆发出恐怖的实力，直接带开了佩科。
这是让他惊讶的。
雨战佩科不算弱，干地也不弱，几乎都和秦川在同一水平线上，尽管这是综合实力对比，算上了车的优势。
但是他没想到秦川在这个特殊区段居然会快佩科这么多。
干地胎跑雨地，他们头一次感觉到了和秦川的差距。
ktmp房内，刚刚回来的约翰看到这个差距也忍不住吸了口气。
干地胎秦川不弱，佩科也不弱，雨战秦川不弱，佩科也不弱，这两个场景二者都是一个水平线，可是他也同样没想到，就那短短一圈不到用干地胎跑雨地的时间段里，两人差距出现了。
秦川比佩科完全快了一个档次。
斯通纳和佩德罗萨彼此对视一眼，微微颔首，随后不在说话。
场上，一号弯，秦川捏下刹车拉杆，赛车稳稳刹车减速，换了雨胎后他的刹车可以略微放晚一点。
随着刹车拉杆的捏下，后轮传来轻轻抖动，但是很快稳住。
稳住赛车进入一号弯后，秦川车尾一甩，快速出弯，雨胎分开雨水，在赛车的两侧蹚出两条水流，随着速度的提升水流越来越大，越来越湍急。
“秦川这边要保持好速度，作为头车他承担的风险是最高的！”
“是的没错，佩科这边跑的还很保守，我认为秦川也应该跑的保守一些。”
解说席上，小张和蔚然同步说道，作为车群第一位，眼下秦川面对的一切都是未知的，在他们看来，有这么大的领先优势保守点或许是最好的选择。
“马丁也开始发力了！”
随着越来越多的车手出p，小张锁定住了马丁，马丁同样开始推速，三人之中佩科最为保守，马丁和秦川第一时间就开始朝着前方推进。
二号弯出来，秦川前轮终于再次离地，快速朝着前面的三号靠拢，头盔下，秦川目光专注，控制赛车不去接触任何路肩。
捏下刹车拉杆，右腿接触地面，赛车稳稳入弯，这一次秦川的膝盖放低了一点。
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ps：果然真正的商战永远是这么朴实无华的，绷不住了，上一站比赛的时候，阿普利亚工作人员举着设备在杜卡迪p房门口3d扫描人家赛车建模，还被杜卡迪老头抓到了。
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