宏达集团业务十分广泛，包含着汽车，摩托车，动力产品和飞机。
目前，他已经六十，年纪也大了，做什么事情都感到力不从心了啊。
唉！如今也是多事之秋，汽车市场竞争激烈，稍微懈怠，就可能被人赶超。
同为日系三剑客，宏达汽车实力绝对不弱。
08年在华销售三十万台，比隔壁的老大哥托油塔少十万辆。
直接取代通用汽车，首次冲进销量榜前三。
这是宏达首次跃过30万大关，同比增长4%，其中第八代雅阁销售17万台，力夺中高级轿车冠军。
成功扞卫了史上最强雅阁称号。
可惜啊，风光的日子还没来得及享受，汽车市场又出现了新的挑战者。
说实话，大炎国的本土车企还没被他放眼里，技术和品牌知名度，宏达都要甩这些竞争对手一条街。
吉野本一郎虽然瞧不起，但也不会轻视竞争对手。
俗话说，狮子搏兔，亦用全力。
在华销售的几款车中，思域，飞度将会是金盾跑车的主要竞争对手。
性能上他倒不担心，毕竟有本田大法加持，但外观和用料上确实有点low。
吉野大一郎也清楚日系车共同的短板，车皮薄车漆软。
但这也是基本国情决定，谁让岛国国土面积小，资源匮乏。
所以嘛，做什么事情都要节约成本，精打细算。
比如造车的成本。
车身的钢板和外壳可以做得越薄越好，以减少重量和用料少节约成本。
因为车本来就是用来载人的，不是用来碰撞的。
就像我们不能挡住子弹一样。
那么我们穿衬衫和裤子能防弹吗？
为什么会谣传日系车不经撞？
还以为他不清楚。
为啥？
估计全都是竞争对手搞的鬼。
这样的小伎俩怎能骗得过老奸巨滑的他。
车子买来明明是拿去开的，谁会没事拿去撞！
其实，轻量化的车身能带来更好的性能体验。
同样是130马力的发动机，1.5吨和1.3吨的车驾驶感受肯定不一样的。
其次，轻量化车身可以降低油耗。
最后，轻量化车身可以提高驾驶和操控性，更容易控制。
所以说，日系车不经撞的说法，全是谣言，全是误导的说法。
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