四轮摩托车一经立项，筹备工作就正式展开。
首先要根据配套的发动机设计出四轮摩托车的结构图。
经过一番考量，最终选择了FY150发动机。
一款经典的水冷四冲程发动机。
外形设计图，在杨浩的指点下，很快就设计出来了。
接下来，最难的工作就是悬挂系统的研发设计，如果是放在其他摩托企业，开发起来相当难。
然而，飞鱼摩托身后站着的东方集团。
很快，鲲鹏动力就接到这项艰巨任务，项目一立项，立即就正式投入了研究。
杨浩还以为要个把月才能搞定，万万想不到，一周时间不到，戈拉就过来交接任务。
这给人一种大炮打蚊子感觉。
杨浩突然发现，自己好像低估了鲲鹏研究所的能力，里面人才济济。
很多东欧专家，杨浩都因为他们的特长，反而忽略了他们的爱好。
这真是不应该呀！
肯定要充分利用起来，当然，杨浩也不会亏待他们，该给的酬劳一分不会少。
搞定了悬挂系统，四轮摩托的筹备工作到此为止。
下面的工作就是开模，组装与调试。
外面车壳，并没有采用碳纤维材料，这跟雅马哈四轮车截然不同！
毕竟，两者用途完全不同，对方是概念车，而飞鱼生产的则是量产车。
量产车，生产出来要投入市场销售，各方面就要考虑清楚！
价格不能太贵，性能要好，安全要强。
众人一致决定，计划外壳材料选择铝合钢，采用一体成型技术来制作外壳。
………
半个月后。
四轮摩托样车组装完成。
车间水泥地面，一辆造型别致的四轮车，静静的停靠在那里。
黄颜色底漆把车子点缀的既性感又可爱。
曾经的愿望终于实现，杨浩真想大吼一声。
一进车间，杨浩就钻进车里，摸上摸下！
坐了几分钟，激动的心情才平复下来，杨浩抚摸着车，问道：
“韩叔，价格定下来没有？”
韩进军：初步售价！
“高了！给我降到8999。”
“这个价格已经接近成本价了，利润太低，要不要再考虑下？”
“利润低，没关系！就当回馈给消费者，与大家交个朋友！”
韩进军始终觉得亏了，显得有气无力，说道：“行，你说了算！”
眼见韩进军情绪低落。
杨浩连忙解释：
“韩叔，并不是说我清高，不在乎钱，但比利润更重要的是声誉！”
韩进军一脸茫然，低声念道：“声誉…”
“对！声誉，我准备把这款车打造成经典车型，让其他车商顶礼膜拜！”
“什么是经典车型？外形好看，性能卓越，这些也对，也不对！”
“在我看来，一款经典车型首要就是保有量，我问你，桑塔纳好看不？”
“说好看的！全都睁眼说瞎话，常人看来，桑塔纳的外形丑不拉几！”
“尽管桑塔纳不耐看，最终却脱颖而出，成为传奇车型，主要原因不外乎，在大炎国内的保有量惊人。”
钱，既重要又不重要，对杨浩而言，经营企业不在于赚多少利润。
而在于能否改变社会。
这一刻，杨浩无比神圣，显得高大不少。
韩建军有点钦佩这个侄儿，魄力惊人！
为了打造经典车型。
巨额的利润，说舍弃就舍弃，这是他办不到的。
随后，在飞鱼公司召开了一个短会，就四轮车的销售纷纷发表意见！
杨浩汇总高管的意见，很快就出炉了，一套详细的四轮摩托车宣传方案。
飞鱼摩托，不像以前那样默默无闻。
如今，飞鱼在摩托行业也是一方巨头，鼎鼎大名，无人不知，无人不晓。
四轮摩托车，一经问世爆。
如同晴天霹雳！
国内摩托厂商都傻眼了！
飞鱼摩托吃了熊心豹子胆，摩托居然敢这么造！
四个轮子？真是小母牛坐飞机，牛逼上天了！
随着消息的发酵，网上也传的沸沸扬扬，媒体也纷纷报道：
“四轮摩托车横空出！”
——【MOTO杂志】
“国产厂商飞鱼摩托隆重推出四轮摩托车！”
——【南方都市报】
“飞鱼摩托是创新！还是玩噱头？”
——【环球时报】
“国产领军品牌飞鱼摩托，勇于打破常规，追求卓越！”
——【江州晚报】
…………
互联网上最大的汽车板块，汽车之家论坛，热闹非凡：
网友一：“牛皮上天了！飞鱼摩托准备跨界干汽车吗？明明四个轮子，还说自己是摩托！”
网友二：“飞鱼摩托的质量还是可以的嘛，毕竟是去年的销冠，就是不知道四轮摩托车价格如何？价格合适我就买一辆！”
网友三：“楼上的，不要猴急，能否正常上路都很难说？”
网友四：“四轮摩托车开起很潇洒！就是不知道最高限速多少？开去兜风肯定很舒服！”
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