段天才出站排在第二，前面是没进站的队友，安塞特出站后刚好处在龙浩身前一秒之内，这对龙浩来说是一个绝好机会，因为他的轮胎温度更好。
成风在第十八圈进站，他是领先集团最后一个进站的车手，换上了中性胎后处在第四位，前面是没有进站的宁威和彭赛奥，后面是没有进站的乐狮赛车尔维尼。
安塞特超越尔维尼毫不费力，赛车差距加上轮胎差异，圈速相差太大，根本就防不住。
龙浩追击安塞特的计划被打断，安塞特的胎温上来后，龙浩也就没有机会了。
龙浩被尔维尼挡了一圈之后才超越，这一圈的时间损失惊人，安塞特已经在前面跑开了。
宁威的首停很晚，宁威第20圈才进站，策略和安塞特一样，沿用软胎。
罗曼庭在维修区看着队友进站，眼中充满了羡慕，罗曼庭的退赛太可惜了。
成风遭遇彭赛奥的阻挡直至第21圈的大直道才超过去，段天才的领先优势已经多达十秒了。
后面的安塞特也追了上来，幸好彭赛奥没有立即就被安塞特超越，使用中性胎起步的彭赛奥确实是一根难啃的骨头，铜爵赛车赚足了镜头。
风头无两的赛场双骄都在彭赛奥身上吃到了苦头。
双骄之后就是龙浩，彭赛奥的走线连续挡住了龙浩几个弯道，三个世界冠军都被他影响到了。
来到可调尾翼区彭赛奥就没办法挡住后面的赛车，彭赛奥越来越挣扎。
段天才是全场最开心的车手，他没有受到任何影响，成风被影响最大，使用软胎的安塞特追的很凶猛。
随着彭赛奥在25圈进站，所有车手完成1停，前五的排序依次为：段天才，成风，安塞特，龙浩，魏魄。段天才以10秒左右的优势继续领跑比赛。
宁威在一停之后，依旧竞争力十足，宁威继第25圈利用韦博世超越凌云伟的机会超越铜爵之后，又在第27圈将韦博世超掉，名次攀升至第七位。
看来对轮胎和赛车的适应要比场外预测家们预测的更好。
韦博世是最早进站的车手，在被宁威超过之后，韦博世同样没有挡住凌云伟的攻击，将第九的位置拱手相让。
第二次进站同样是韦博世先行，第二十九圈，韦博世不得不进行二停。
罗世博正在竭力防守魏魄，能够挡住魏魄多圈也说明了银箭赛车进步不俗。
第三十二圈，罗世博在十四号弯极限防守错过弯心，抄近道抢占位置，随后就在维修区入口选择进站。
第三十三圈，成风向车队报告后轮抓地力下降明显，成风的驾驶风格和段天才大相径庭，段天才的圈速还保持的非常好。
车队提醒成风必须坚持多跑几圈，因为他们的战术是两停，最后一停可能会使用软胎。
第三十四圈，龙浩进站，选择的依旧是中性胎，还剩下二十四圈比赛看来是要一跑到底了。
第三十六圈，枭龙双车一同进站，顺利完成了换胎工作，换上的都是中性胎
就在成风段天才出站的时候，比赛却因为霍翰飞在发车大直道抛锚引发安全车。
安全车出动全场黄旗，安塞特在这一阶段通过进站超越成风，段天才的领先优势瞬间化为乌有。
其他没有进站的车手纷纷进站，在安全车区间进站可以节省不少时间。
成风看到出现在自己前面的安塞特顿感无语，今天的好运气一直远离自己，发车不顺、二停又遭遇安全车，现在大家都换了新的轮胎，只能是靠车手在赛道上解决。
红虎双车晚进站都捡到了便宜。
比赛最终在41圈恢复，重启时前十的顺序依次为：段天才，安塞特，成风，魏魄，龙浩，纳马尔，彭赛奥，罗世博，宁威和凌云伟。
瀛州人凌云伟利用这次机会，反超了宁威。
雷之神第47圈损失一车，韦博世在超越北极星车手秦逍遥的过程中，两车并驾齐驱发生碰撞碎片横飞。
韦博世被迫退赛。
最后十来圈的比赛，前五的排序没有发生任何变化。
段天才最终以领先安塞特2.1秒的优势成功拿下冠军，第三的成风尽管一度尝试向安塞特发起攻击，但是面对正赛速度并不处于劣势的红虎赛车终究无能为力，最终获得季军。
本土车手魏魄和雷之神了的龙浩分列四，五。
然而后面的集团却极度混乱，原本处于第六的纳马尔在最后一圈失控撞墙退赛，随后罗世博又因为与彭赛奥接触大乱阵脚。
第六～第十的名次最终洗牌为：凌云伟，宁威，彭赛奥，陆达凯和邓斯特。
悲剧的罗世博最终仅列第12位。
这同时也意味着银箭车队本站比赛一分未得。
段天才在在蓝色滨海公园赛道以无懈可击的表现赢得了一级方程式新赛季的揭幕站。
段天才借助发车超越队友成风取得领先后，牢牢控制了整场比赛，即便是安全车出动也没能影响其阵脚。
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