最后一圈，及时排名第二的成风以及马龙率先回到了维修站中，多位车手在停表之后进行最后的冲刺，
魏魄在最后时刻反超成功来到了第二名的位置，落后队友安塞特有0.351秒的时间，段天才和成风分别排名第三位和第四位，马龙最终排名第八位。
红虎车队的安塞特力压队友魏魄拿到了自己本赛季第11个杆位。
赛后安塞特表示这样的成绩非常完美，但是他相信自己还能够更快一些，而对于沈猛保持的单赛季14个杆位的纪录，安塞特表示这并不在自己的考虑范围之内。
安塞特在昨天的练习赛中就曾拿下过一次最快单圈，今日的排位赛中他的表现一直非常强势，在三节练习赛中均排名第一，为自己周日首次在这条赛道取胜奠定了坚实的基础。
值得一提的是这是安塞特本赛季第11个杆位，他已经成功超越了自己上个赛季10个杆位的个人纪录。
赛后安塞特表示这样的成绩非常完美，但是他相信自己还能够更快一些：
“在最后他一个冲刺圈时，我在10号弯时决定保守一点，让赛车受到的消耗更小一些，否则的话我可能会跑得更快一些。
总的来说我们今日的表现是完美的，虽然遇到了很大的挑战，但是我们吸取了去年在这里的教训，一直保持着非常清醒的头脑，
明日我们两辆车将在第一排发车，这使得我们有更好的机会取得理想的成绩。”
2192赛季沈猛曾经在单赛季拿到了14个杆位，这是历史上单赛季的杆位纪录，如今安塞特距离这一纪录只差三站排位赛的胜利。
但是安塞特表示这不在自己的考虑范围之内：“沈猛的纪录是非常完美的，那是2192年，他拥有不可思议的一年，当然我们今年的表现也不错，
不过目前我们丝毫不能分神，一刻也不能懈怠，没有比赛会是轻松的。
我们不能一味去想排位赛，毕竟正赛获胜才是最重要的，获得积分是在正赛中而不是排位赛，当然我依然认为沈猛的纪录是卓越的。”
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