枭龙车队的鹿城帅哥段天才发挥稳定最终获得第三名，紧紧跟在两辆红虎赛车的身后。
赛后段天才对于自己的表现感到满意，他表示第三名的成绩甚至超出了自己之前的预料，明日的正赛他将力争至少超越一辆红虎赛车。
段天才在昨天的练习赛中遭遇赛车故障，使得自己损失了很多测试时间，对于枭龙赛车本周长距离的表现他的心中没底。
不过在今日的排位赛中，段天才的表现相当稳定，他一直都是距离红虎二将最近的车手，
最后时刻他成功挤掉队友成风获得了第三名的位置，明日的正赛他将处于赛道干净的一侧发车。
赛后段天才对于自己的表现感到满意，他表示第三名的成绩甚至超出了自己之前的预料：
“在昨天的练习赛结束之后，我没有期待自己今日能够取得这样的名次，这主要得益于车队昨晚所做的大量工作，
我们的赛车最终取得了很大的提高，赛车的速度今天一整天都很好。”
段天才也认真分析了自己在比赛中的不足之处：“我发现在排位赛中要让轮胎在一整圈都达到最佳的状态有一定的难度。
如果你在第一个计时段速度上去了，那么在第三个计时段就不行了。为此我们在进入赛道后第一圈的速度不得不放得很慢。
但也可能是因为我在比赛中过于兴奋了，在第一节推进得太厉害，才导致轮胎在第三段出现了退化。”
对于明日的正赛，段天才表示希望至少能够超越一辆红虎赛车：“我很高兴能排在第三的位置发车，
这意味着我在发车时将处在赛道干净的一侧，这对于明天的比赛是一个理想的位置。
红虎赛车本周末的速度依然是非常快，这一点在最近两天已经得到了很好的证明，当然我们也并非没有机会，
尤其是在大家的轮胎磨损都很厉害的情况下，好的比赛策略将是非常关键的，我希望明天可以将自己的名次至少在向前提升一位。”
枭龙车队的成风因故放弃了冲刺圈的争夺，最终仅仅获得第四名。
赛后成风透露自己之所以放弃冲刺圈是因为在进站加油时遇到了故障，尽管发车名次不是很理想，但是他对于明日的正赛依然非常具有信心。
成风在昨天的自由练习赛中曾取得过一次最快单圈，今日的排位赛中，他在前两节中的发挥都比较稳定，
第三节他在开始之后不久就做出有效单圈排名第二位，但是当他返回维修站准备加上燃油做最后的冲刺时却遭遇到了故障，
成风没有再驶上赛道，这使得他的名次最终从第二名下滑到了第四名。
赛后成风在谈到这一幕时表示道：“当时我进站准备加上燃油重新返回赛道，但是加油系统却出现了故障，导致赛车最终没能加上油。
我只能眼睁睁的看着时间一点点流逝，我们没法出去做最后的冲刺，这真的非常不走运，我本来希望能够获得更加靠前的发车位置。”
成风在第二节练习赛时还一度因为爆胎险些被淘汰，最终仅仅以第八名的成绩涉险晋级。在谈到这次事故时成风表示道：
“我猜我可能是压到了路肩，轮胎很快就泄气了。这条赛道有很多路肩存在问题，明日的正赛我需要特别注意。”
不过成风对于明日的正赛依然充满了信心：“车队今日已经尽了自己的最大努力，而且我们的发车位置也并不差。
我认为我们本来是可以进入第一排发车的，这意味着我们明日还有继续提升的空间，因此我对于明日的正赛还是比较乐观的。”
枭龙领队马惠特在总结车队今日的发挥时表示道：“尽管过程有些不走运，但是我们对于这样的发车位置还是感到满意。
红虎速度依然非常快，但是我们证明自己完全可以和他们展开较量。
街道赛总是非常特别的，有很多情况可能发生，我们在明日要做的就是努力发挥出自己的正常水平，避免出现失误，争取能够继续提升自己的名次。”
新港赛道全长5.073千米，需要进行六十一圈的比赛，是全年最长的比赛之一。
赛道温度32度，湿度62%，没有车迷们所期待的下雨。
前八名发车分属四支车队，分别是红虎、枭龙、雷之神和银箭，队友就在身边发车。
前十二名发车发车所选的轮胎除了第十名的邓斯特选择的是软胎，其他车手都是选择了超软胎。
在狭窄的街道赛中，想要在比赛中超车是非常困难的，所以起步时候的超越将会非常重要。
暖胎圈开始了！
所有的赛车依次启动开始磨胎和对赛车做最后的准备。
暖胎圈结束二十四辆赛车就绪，五盏红灯熄灭，比赛开始！
安塞特就以非常稳健的起步，并且在起步后迅速拉开差距。
但是他的队友，第二位的魏魄则起步相当失败，这似乎成了他的老毛病，直接掉到了第四位。
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