野狐狸投资公司将设立两个总部，沪上总部以募资为主，将会依托沪市发行开放式基金。而燕京公司则是针对依托于中关村发展起来的高新产业，以投资为主，进行天使投资。彼得和蔡睿恒商议一下后，两人进行分工，擅长投资管理的彼得将会驻守在燕京总部，而对江浙沪以及香江等地了解的蔡睿恒，将会负责沪上总部。
作为野狐狸投资公司的主要负责人，彼得是八号和沈放、秦墨涵他们一起从燕京乘坐高铁过来。习惯于在米国出门就搭乘飞机的他，对于京沪高铁350公里的时速特别震惊。燕京到沪上1300多公里只用了四个多小时，而旧金山到达洛杉矶才六百多公里，如果乘坐列车也要这个时间。
“彼得，以后你要沪上燕京两点经常跑了，多辛苦一下啊。”
彼得则是满不在乎的说道：“在米国我们不也是到处跑，我一年在外的时间比陪伊芙琳的时间都多，现在已经算是清闲很多了。而且没想到华夏的交通便捷度已经超过米国，直接乘坐高铁比坐飞机还方便。”
沈放在从燕京到沪上的路上就跟彼得进行过沟通，希望将位于硅谷的PrimeSenseRealFace公司（傲视科技公司）部分研发部门迁移到华夏来。这几天感受到华夏科技与经济实力迅速发展的彼得，站在公司发展的角度详细考虑了沈放的建议，也表示同意，并且会尽快着手操作这件事。
按照沈放的规划，野狐狸投资公司不能光做天使投资，有时候以一家行业标准型企业，来带动周边产业的发展。利用自己手里的充裕资金，帮助依靠这家企业而发展起来的小企业形成一个产业集群，这对于一家投资公司来说更是立于不败之地的不二选择。
沈放将手中控股的产业过滤了一下，发现傲视科技公司是最适合的一家公司。他们在光学成像领域的技术已经发展到了行业顶端，随着面部识别系统的广泛应用，傲视科技公司已经介入智能驾驶、无人飞机、以及stage系统（光源动态捕捉系统）。
如果将这家公司的技术进行产业化，完全可以支撑起一家规模数百亿的大型公司。还有最重要的一点，这家公司目前所持有的还属于基础科技领域，应用还没有完全铺设开来，不在米国政府所限定的技术出口限制范畴。如果现在不迁移到华夏，那么再过几年就不好说了。
当然还有SpaceX公司的特斯拉，这家本身是为了SpaceX提供飞行器配件而成立的分公司，已经凭借着新能源汽车这个项目，成为这个领域的行业翘楚。
虽然沈放一直看好新能源汽车这个行业，但是野狐狸公司只是刚刚入股SpaceX公司，而且本身就有一些趁火打劫的意味。
因为猎鹰九号发射失败，埃隆·马斯克融资出现困难，再加上野狐狸公司承诺不介入SpaceX公司的运营，才获得埃隆·马斯克信任，从而得以入股这家虽然一直处于亏损，但是市值却在节节攀升的科技公司。
野狐狸公司目前在特斯拉公司还没有形成一定的影响力，而埃隆·马斯克此人又是属于极度的刚愎自用之人，他对自己旗下的产业发展有着明确的规划，任何的融资，他都不会被投资者所操控，他需要这家公司按照自己的理念来一步步发展起来。
但是沈放相信，随着华夏经济的进一步发展，一定会让埃隆·马斯克认识到这边市场的巨大潜力，等那时候他如果想要在华夏进行开设工厂，才是野狐狸公司真正介入的时候。
关于傲视科技公司公司的投资，沈放和彼得等人需要在后期做详细的探讨，这家公司主要是光学领域的研究，所以迁移到华夏以后的总部地址还要讨论一下。今天主要还是探讨的开业典礼已经随后的投资融资事宜。
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