但实际发出的数据仍然是20亿美金的规模，这已经和日本差不多，短短数年时间，阿根廷暗中积蓄了大量的财富。
阿根廷大量消耗外汇储备购买工业设备后，降低到合理的水准，并清还了很多欧洲外债。
为了减少消耗外汇储备，提高阿根廷国内工厂的积极性，阿根廷海关对于工业设备不仅收很低的税，而且允许走私，消费品走私除外，这是要重罚的。
阿根廷大量的工业品，轻工业，农业品，军火出口都为阿根廷赚到了大量的外汇。
阿根廷的几家重要工贸集团，财团在欧洲主要城市基本都购置了不少房产，用于对外投资，如科恩财团最核心的公司之一新科恩重工就在伦敦郊区买下一个庄园，还在伦敦市区拥有物产，但因为糟糕的天气，很多员工并不愿意在伦敦办公，很多人宁愿去巴黎，阿姆斯特丹。
阿根廷需要的是慢慢发展，而不是这个时候跳出来争夺世界的主导权。
今年将是检验查科农业大开发的重要一年，以查科农业大学，查科大学，查科工业大学为首的查科省教育体系已经建立起来，查科省的农业，畜牧业，林业发展都很惊人，光是查科省的粮食产量预计达到900万吨以上，去年新开垦良田500万英亩，改造良田700万英亩。
面积差不多16万平方公里的查科省，已经成为仅次于布宜诺斯艾利斯省，科尔多瓦省，圣菲省，拉潘帕省的农业大省，农业部预测潜力要排在阿根廷第四位。
但经济发展更快的却是科连斯特省，整个省人口逼近600万，查科省人口也才400万左右，比起查科省，这里自然条件更好，天气更加适合居住，随着大批巴西人口涌入，经济发展更快了，科恩内阁也耗费资金在这里建立工业中心，以吸引更多的邻国人口。
查科地区涌入大量新移民，给管理带来巨大挑战，两个省的文官系统进行了加强，一批经验丰富的内阁高层下放，进行了文官系统更新。
农业部对全国范围内的农业减负活动继续，农业税再度下调。
新移民在查科地区简单落脚后，获得补充，但这里并非他们的终点，更大的城市，有工作的罗萨里奥，布兰卡，布宜诺斯艾利斯，科尔多瓦，圣马丁，拉普拉塔才是这趟跨国之旅的终点，有着这么多人生活的地方，当然有着更多趋于利益的人，朝着这些工业城市汇聚。
查科地区的城市发展虽然也非常快，但还是比不上这些阿根廷大城市。
棠没有服气过任何人，但他看向韩非的眼神中却不由自主的带着一丝敬畏。
既然上了牌桌，那一切就都是筹码，输掉全部，也只能怪自己太过贪婪。
现在正是风云际遇的大时代，国家不可能主动关闭上升渠道。
圣马丁汽车后来居上，超过雷顿汽车成为官方用车，从意大利菲亚特，英国汽车公司挖走了许多技术骨干。
圣赫塞本人很难说对阿根廷汽车工业有信心，发展真正的品牌需要时间的积淀，不管是雷顿还是圣马丁，还是迪特利亚，都是没有创始人全部投入的公司，职业经理人的能力够了，但没有必胜的信心。
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