1842年4月21日。
北意大利，萨伏伊。
维托里奥作为阿尔贝托的长子与威尼西亚总督之女，哈布斯堡家族的玛丽·阿德雷德联姻，这似乎在证明萨伏伊在向奥地利帝国靠拢。
然而就在一天之后，撒丁王国国王卡洛·阿尔贝托一世又与法国人签订贸易协定，内容就不说了，但结果就是将其变成了继巴伐利亚之后，法奥之间的又一个二道贩子。
哈布斯堡和波旁在意大利的博弈已经持续数百年了，对于萨伏伊的这种动作，双方也都是见怪不怪了。
奥地利帝国拉着教皇国和一众自己的亲戚们搞亚平宁商业同盟，法国拉着撒丁和南意大利关系不太好的亲戚搞西地中海同盟。
当然法、奥争霸，英国这个搅屎棍又怎么可能不插一脚呢？在英国的帮助下，泛地中海自由贸易同盟被建立起来。
英国人的逻辑很简单，谁强它就揍谁，保持这些国家的独立地位，避免有国家做大。当然，最主要的还是将这些国家组织起来，当自己的经济殖民地和排头兵。
其实随着工业化的发展，欧洲国家不再倾向于贸易保护，而是自由贸易。因为每个国家都觉得自己占据了优势，可以碾压其他国家。
意大利便成了第一个以“自由贸易”为名的战场。为什么不是德意志呢？因为德意志关税同盟将英、法大部分的力量拒之门外，而且巴伐利亚的“觉悟”也要比撒丁王国高一点。
只不过这一次奥地利并没有忙着投入太多人力物力去抢占撒丁或者南意大利的市场，而是如同过去一般圈地自萌。
法国南部的经济差，奥地利人全力进攻是有可能在其南部打出一个缺口的，在高端工业品的竞争中奥地利也完全不惧英国人，但是那又如何？
这并不能给奥地利帝国带来多少收益，而且由于原材料问题，很多产品国内的需求都很紧张，再用其扩张市场似乎有些得不偿失。
这种虚假的市场占有率，其他列强只要一纸法令就能将其清零。肯定有人要问了，不是有契约精神和自由贸易吗？
但那只是在双方都认可的情况下才能成立，否则“弃约精神”分分钟教你做自己。
想和英国人一样做世界工厂仅靠奥地利自身的工业能力是不够的，毕竟英国佬还没被犹太金融财团忽悠瘸和后世的美国佬一样搞去工业化。
所以弗兰茨还是在搞自己家里的那一亩三分地，而且家里还有匈牙利这个不稳定的定时炸弹时不时出来闪一下。
塞切尼和埃尔特哈齐亲王等亲奥派大贵族再次提出修建铁路，将匈牙利和奥地利联系在一起参与到国家经济之中，但不出所料再次被定性为“卖国贼”提议也被一并否决了。
当然科苏特是不可能让匈牙利的农产品都烂在地里的，既然德意志和意大利这两条路走不通，他就想到了奥斯曼帝国。
其实麦吉德也想扩大市场，毕竟改革可是很花钱的，而钱哪里来？自然是靠贸易和税收了，总不能削减自己的用度吧？
但很可惜，两国都是农业国，商品重复率很高，而且交通要道贝尔格莱德又被奥地利卡死。这种得不偿失的贸易，只持续了很短一段时间便宣告破产。
1842年8月10日。
的里雅斯特，奥地利帝国海军总部。
弗里德里希做出了一个惊人的举动，他决定出售11艘已经改装完成的二级战列舰给之前的敌人阿曼帝国。
这可能是到目前为止，人类海军史上最大的一笔交易。
阿曼方面也派出了赛义德王朝的继承人苏维尼和赛义德最宠爱的儿子马吉德，可见其重视程度。
历史上也就是他们在赛义德死后，分裂了他们父亲一手建立的强大帝国最后双双沦为列强殖民地。
赛义德之所以来谈这笔生意也是孤注一掷了，因为他很清楚英、法的到来确实会增加阿曼的收入，但一旦发现虚弱的本质就是两道最可怕的催命符。
赛义德为了保住自己所创的基业愿意付出一切代价，但那也需要列强的帮助。
刚好弗里德里希十分看不上埃及人的战列舰，哪怕是经过奥地利的改装，火力、防御、速度等性能还是无法达到他的要求。
可是战列舰这种东西在十九世纪可是大杀器，随便弄上几艘就可能改变本国的防御态势，甚至可以用它们去其他大洲大杀四方。
所以卖给谁，如何处理就成为了困扰弗里德里希的大问题，好在英、法的接连造访刺激了赛义德的神经，让他下定决心不惜一切代价增强自己的海军实力。
弗里德里希立刻找到了弗兰茨。
“我准备将那些从埃及俘获的二级战列舰全部卖给阿曼人，你看怎么样？”弗里德里希的话开门见山，弗兰茨倒是也习惯了。
奥地利帝国海军方面一直都是一片空白，战争部里的将军只有弗里德里希自己是海军出身，其他人根本帮不上忙，更不要说提出有用的意见了。
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