李怀德将话题重新拉回到了正轨，点了点手里的文件看向高雅琴。
高雅琴则继续汇报道：“结合外贸给出的解释说明，大概可分为三方面。”
“首先是固定汇率制度的问题。”
她皱眉强调道：“不仅仅是咱们，进出口贸易总公司那边也在反应这个问题。”
“政策性亏损对吧？”李学武看向她皱眉问道：“但咱们的进出口结算汇兑是通过东方时代与联合储蓄进行结构优化的。”
这里简单解释一下什么叫政策性亏损，高雅琴提到的汇率问题是根本原因。
简单来说就是这个年代咱们的货币被高估，导致出口商品按官方汇率结算时，咱们的货币收入常常低于生产成本，从而在账面上呈现“亏损”状态。
这个问题不是李学武能解决的，就像高雅琴讲的这样，不是红钢集团一家的问题。
真正解决这个问题的时间要推到81年，那时候才开始实行贸易外汇内部结算价。
“正因为咱们的进出口贸易尽量不通过结汇计算，这才有如此高的利润比。”
高雅琴歪了歪脑袋讲道：“你去问问进出口贸易总公司的利润有没有咱们的高。”
这个不用问，红钢集团的资金管理模式就决定了可以很大程度上避开这个陷阱。
出口商品获得的资金将存储在港城东方时代银行，用于购买原材料和技术设备。
长期出口不结汇，难免会形成资金堆积和内部资金短缺，这个问题怎么解决？
很简单，多余的外汇份额向其他企业“出售”，以原材料和设备引进的形式进行置换。
再有就是联合储蓄与东方时代银行之间的信用合作，资金风险抵押以及资产置换。
现在联合储蓄银行在国内代持了很多东方时代银行的投资股份，而东方时代银行也代持了红钢集团在国外的投资股份。
位于澳洲的铁矿石项目就是典型的案例，红钢集团抵押出口取代款贷3000万，与圣塔雅集团、华润投资等企业联合投建。
营城港区在建的选矿中心就是这个项目的配套产业，营城船舶今年的另一个订单爆款就是矿石散装货船，上个月顺风远洋一口气追订了17艘，堪称大手笔。
有红钢集团和华润参投，矿物运输的项目交给顺风远洋基本上是板上钉钉的决定。
不过圣塔雅集团和吉利星船舶也在积极介入这个项目，都在营城船舶订了货船。
“第二个问题是出口商品结构以初级产品为主，附加值低。”
高雅琴继续解释道：“在这种宏观环境下，出口贸易难以获得高额利润。”
“咱们集团的情况还算可以，但在五金项目上的出口产品中存在这种问题。”
“第三个问题是今年的进口原材料价格提高、税收也增加了。”
她皱眉强调道：“再有就是流通环节，运输成本是利润削减的一个大项。”
“这个问题还是得落在港区建设上。”李学武开口道：“一旦营城港开始运营，位于辽东的几个重点工业与港区通过铁路完成对接，运输成本问题会得到大大的改善。”
他又看向李怀德讲道：“进口原材料这个问题我们也在想办法解决，主要还是依赖性过高，国内的工业基础和工艺又达不到标准。”
“是大环境的问题吗？”
李怀德皱眉看着材料，这会儿抬起头问向李学武和高雅琴道：“咱们集团内部的管理和机制有没有调整的需要？”
李学武知道高雅琴一定是有话要说，所以看向了对方，等着她先开口。
高雅琴见几人看向自己，想了想这才开口讲道：“我认为机制上是存在问题的。”
她的话说完，李学武明显看见老李的表情有了变化，是意外，也是困惑。
今天是高雅琴主动申请由他来主持讨论会议，所以李怀德并没有生气。
“从我的这个角度看，管理上还存在着过度依赖决策，缺少主动性的问题。”
高雅琴坐直了身子，很认真地解释道：“从数据和经济形势上的反馈看，各总公司、分公司以及工厂缺少责任意识担当。”
“当然，我不是在批评这些单位的负责人，因为当前的制度限制了他们的发挥。”
她端起茶杯喝了一口，这才继续解释道：“首要的就是预算制定与财务管理权限。”
李学武知道她要放炮，没想到直接对准了目前集团最核心的部分。
老李是一个控制欲很强的人，他的管理核心理念就两个词：人事和财务。
人事决定了这个工作由谁来干，财务决定了他让不让这个人干成工作。
你有再大的能耐，不服我，我不给你钱，你能点石成金咋地？
这就是集团很多人不得不服李学武的原因，当初杨元松那么压制都没能压得住他，财务和人事上卡的死死的，结果他搞出了个汽车整备，彻底撞开了职级晋升的天花板。
但那是他，一般人可没有这个能耐，这也反映出了景玉农在集团的权势可见一斑。
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