皇帝隐约间其实明白历代王朝的魔咒到底在哪。
毕竟大顺是个造反起家的。
而且，明末之后，各路的复古儒学兴起，对于土地兼并的问题，也都说的嘴都肿了。
这个问题能否解决？
那肯定是不太好解决的。
可，在这个时代，倒也不是不能解决。
尤其是这些年关东、南洋的开发。以及航海术的发展, 对于遥远的万里之外的南大洋、北扶桑的探索开拓，都使得似乎理论上有治标不治本的办法。
还有就是科学院农学技术的进步，弄明白了粮食的肥料到底是什么玩意儿，理论上要是找到一块巨大的硝石矿、海岛粪石矿等，理论上也能可以延缓大顺王朝的覆灭。
除此之外，还有一个治标的办法。
皇帝希望太子明白一件事：一般来说, 老百姓只要还有口饭吃, 不到饿死的程度，基本上他们是不会闲着没事干造反的。而现在北方蛮族的威胁, 已经几乎不存在了；有威胁的西洋人，也基本被隔绝在马六甲之外了；有狼子野心的日本，只要好好玩，能让他们自我攻伐不休。
大顺王朝的威胁，终究在内不在外。
而这个在内，不是靠一句“仁”就能解决的。
仁到三十税一的地步，并不妨碍地主收五六成、六七成的租子。
仁和十而税一、无失其时的经济基础，是授田制下的五口之家百亩田。脱离了这个经济基础空谈仁，在皇帝看来，那是没什么用的。
均田或者直接搞复古井田制，那是扯淡, 大顺非要炸了不可，简直就是王莽改制。
在土地私有制不动的前提下，如何缓解大顺王朝的死亡？这其中, 围绕着这个目的，铁路存在的意义又是什么？
这正是皇帝需要让太子想清楚的。
因为这些东西, 没人能教。
翰林院教不明白这些东西。他们明白的道理, 都是些过时的道理, 不是不对，而是现在于中原，上哪给弄一夫之家百亩之田去？做不到这一点，无失其时，能解决多大的问题？
实学派的那群人，也不能教。
不是说他们不懂这些东西，而是在皇帝看来，他们懂的方向有点不太对。他们思考的方式，适合松苏、关东、南洋，但怕是不太适合整个大顺。
刘钰在松苏的改革，也开了个不太好的头——松苏干的挺好，可问题是，上哪再去找一个福建的茶叶、江西的瓷器、南洋的稻米、关东的大豆、日本欧洲的白银、南方五省的盐税、已有的运河、方便的海运和人口外迁，来完成这样的改革——这使得很多实学派的人，在皇帝看来，有点过于激进了，觉得变革很简单, 照着松苏复制即可。这样的人，还是仍在外面干活吧, 不要折腾内部的事，过于锐意容易锐出来事儿。
可能是考虑到现在问的这个问题有些过于大了，皇帝又狠细致地问道：“罢了，朕这样问。”
“若你手中，有两千万两白银。就按照西直门到门头沟那条铁路，一里路一万两银子来算。”
“朕问你，你这第一个两千万两，也就是两千里的路，修哪里？”
这个问题，比起刚才那个，看似简单多了，回答起来也不太至于弄得大而无当，说不清楚。
可实际上内核的东西，可是一点没变。
只是把问题隐藏在这个简化之后的问题之中，最终还是绕不开“为什么要先修”这个问题。
太子对这个问题，倒还真的不陌生。
门头沟到西直门的铁路修成之后，实学派的人欢呼雀跃，很是对着未来畅想了一番。
畅想的流派，那可就多了去了。
有传统的汉唐旧疆郡县派的，那自然是琢磨着先通沈阳，而至汉四郡。
有西北边疆戍边派的，那自然是琢磨着赶紧解决河西走廊，稳控西域的。
还有贸易派、工商派等等、等等。
流派太多，而且畅想未来的，都是在认定铁路这东西，将来真的会像是火门铳进化为燧石枪一样，大有可为，只差个蒸汽机车，估计数年之内多半也能解决。
既是如此，太子也读过不少类似的文章。
粗看下去，就感觉，好像说的都有道理，都没啥问题。
真就是公说公有理、婆说婆有理。
真要论起来的话，似乎只要有钱，哪个都有道理，甚至恨不得修的遍地都是才好呢。
但既然皇帝问的是优先级，那么这就总不能回答，应该可劲儿修，修满为止。
说到底，这个回答，到底还是要看皇帝是否满意。
虽然是亲父子关系。
但这时候还是君臣。这种考教，是让太子最为不安的。
想了一下，太子还是选了一个，回道：“儿臣以为，若要修，以两千里论。”
“则应修天津到京城、而京城延至张家口。此不足两千里，剩余则从京城往热河方向修。”
皇帝没有评价是否满意，而是非常非常冷静地问道：“何故？”
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