月球基地计划进入到第二阶段，运输船也已经准备起航。
第二阶段的第一个工作，就是让运输船搭载物资设备、人员等，登陆月球基地附近的区域。
运输船第二次抵达月球以后，会持续停留在月球大概一周时间。
这一个星期的时间，登陆月球的人员就会快速建造临时的生活基地，等临时生活基地建造好以后, 运输船就搭载月球基地车的两名的宇航员以及其他完成工作的人员返回地球，还有一部分人员会持续留在月球工作。
继续工作的人员，主要还是以专业的技术、建造人员为主。
这一次登陆月球的，不只是物资、设备、材料、人员等，还包括两台特制的挖掘机以及一台特制的起重机，可以称作是月球挖掘机、起重机，三台设备会帮助工作人员建造基地。
在运输船第二次返回地球以后, 会在地面持续保养维护一个月左右, 然后就会第三次登陆月球，运送第三批的物资、材料、设备和人员。
第三批运送上月球的就比较专业了，还包括整体的实验舱和医疗仓，以及工作所用的运载车、特制无限动力汽车，等等。
等第三批物资、舱室、人员运送上去以后，第二阶段的工作就结束了，直接进入到第三个阶段，也就是开始建造太阳能传输接收设备，为月球基地持续提供能源动力。
这个工作会持续很长时间。
等太阳能传输接收设备，能维持一定功率的电力供给以后，月球基地也可以正常的运行了。
月球基地计划就进入到第四阶段，也就是开启见到射电望远镜、Z波装置等大型的科研、航道设备，等等。
这都是后续要进行的了。
当前第二阶段的工作是非常复杂，不只是奕星的运输船会参与，航天局也会排出新建造的飞船登路月球，并运载意见建造好的生活上以及射电望远镜, 也少不了专业的宇航员、技术工作人员等，他们的运动名单还包括一名专业的天文学家。
这名天文学家的名字叫做应仁永, 毕业于哈佛大学物理系，是国际非常着名的天文学工作者，长期参与地面基站观测宇宙的工作。
现在应仁永则会成为第一位‘登陆月球的天文学家’，他会负责射电望远镜的安装工作，持续工作半个月左右的时间，直到奕星的运输船在登陆月球，才会随之返回到地球。
月球基地计划第二阶段工作有序进行，运输船很快就装载物资、人员升入天空，赵奕是在室外看着运输船升空，直到成为小黑点再也看不到，才放下挥着的手，和其他人一起返回高一继续留下来。
赵奕没有继续留下来，而是返回了Z波实验基地。
理论组一直都在Z波的实验基地工作，中途只有邱成文回了首都一趟，爱德华-威腾和张祁灿都像是永动机一样。
前者还可以理解，因为爱德华的妻子，干脆就跟着住在附近的小镇里，爱德华-威腾是个好丈夫，总是抽空回去和妻子团聚在一起。
张祁灿就有些不能理解了，仿佛就是永动机一样一直工作。
当然了。
某种程度上来说，张祁灿努力工作还是能理解的，因为他在国际以上已经非常有名，甚至成为最近一段时间，被媒体报道提及次数最多的物理学家。
这主要得益于理论组发表了有关能量与空间关系的论文，论文的名字就叫做《能量与空间--空子假设》。
《能量与空间--空子假设》论文的一作就是张祁灿，赵奕是二作，爱德华-威腾与邱成文都是三作。
事实上，张祁灿对研究的贡献确实很高，但肯定是赶不上赵奕的，再多也只能说比爱德华-威腾、邱成文强一点，但差距肯定没有一作和三作那么大。
张祁灿能成为第一作者，还是因为赵奕、爱德华-威腾、邱成文都不会去争取，因为他们已经成为世界最顶尖的数学家、理论物理学家，根本没有必要争取一篇论文的着作权。
张祁灿就不一样了，他的国际上基本没有名气，哪怕是国内知道他的人也不多，一起发表重量级的论文，就干脆让张祁灿当了一作。
另外，这也是其他人对于张祁灿能力的认可，而他确实在能量与空间研究过程中，提供了非常关键的灵感。
《能量与空间--空子假设》，说起了能量和空间的关系，认为有能力就会有空间，而空间并不是一片虚无的，是空子的存在支撑空间存在。
论文说了一大堆能量与空间的理论关系，并且做出了详细的数学相关计算，后续都添加了具体的实验内容。
数据，就是来自物质传送实验。
在论文的中间部分，以空子假设说明了波粒二象性问题，并以理论破解了神秘的双缝干涉实验。
在双缝干涉实验的过程中，当有粒子检测装置参与的时候，粒子就会表现出粒子态，而没有检测装置参与的情况下，粒子就会表现出波的性质。
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