赵亮镐同意了，带着不甘和无力，他同意了，因为杨橙在关键的时刻选择后退一步，赵亮镐同意的倒也算干脆，就是不知道这赵显娥到底给她老子下了什么『迷』魂『药』，竟然前后转变这么大。
当然，说服赵亮镐同意，主要是因为杨橙想明白了一件事，与其控股大韩航空，将其从高斯达克退市变成达美航空的子公司，反倒不如以最大股东的身份运营大韩航空，让其继续在韩国股市中捞钱来的更爽快。
毕竟棒子的钱不赚白不赚，大韩航空又作为高斯达克为数不多的优质股之一，一旦对外宣布了达美航空投资的利好消息，大涨一波是必然的。
更重要的是，有了外资进场，特别是美国老爹背景的外资公司，棒子不敢耍花招，这国家就是这么奇葩，心态狭窄的要死，却又是全天下第一好面子的国家，因此，杨橙也不担心棒子能在美国爸爸面前翻起什么浪花。
而作出这一决定，也方便达美航空的董事会同意，主要是成为第一大股东所需要的投资和完全控股所需的资金是两码事，按照杨橙的估计，只要拿到35%左右的股份，足可以成为大韩航空的第一大股东，并拥有最高的话语权。
这次入股的方式采用部分增资扩股，部分从原股东手中收购的双重模式进行，麻烦是麻烦了点，但也不用让杨橙亲自『操』作，他是老板，动动嘴就可以，真正实施的是下边人，杨橙只能给员工们道一声辛苦。
虽然，达美航空还尚未正式宣布远山资本的进驻，但在航空业内部，该收到消息的差不多都知道了，特别是达美航空的几个老对手，美国航空、美国联合航空以及西南航空都对远山资本的入场提高了警惕。
当然，得益于杨森和老股神之间的幕后交易，远山资本和伯克希尔哈撒韦各自分得了达美航空和西南航空这两块蛋糕，而两家原有的大股东先锋基金、primecap基金以及黑石集团等多家资产管理公司见状，纷纷调转矛头，将主力资金调集至美国航空和美联航这两家。
这也就相当于几家达成默契，一人占一家，谁也别多抢。
当然，包括远山资本在内，大家也都互相持有其他几家的股份，只不过比例很小，大都在3%~6%之间，这是为了信息交流方便，不会对各自的地盘指手画脚。
不过，为了能让几家老牌基金对远山资本睁只眼闭只眼，杨森也是主动给出了一块大蛋糕，就是远山资本将在未来两年内正式上市，显然，比起一家达美航空，这家始终带有神秘『色』彩的华人资本，更受华尔街的青睐。
粗暴的来看，以远山资本的体量和隐约展现出来的盈利水平，上市后市值飙到500亿美元完全不成问题，而且有了资本市场的资金流入，远山资本将有更充裕的弹『药』角逐全球地产市场，只要自己不作死，未来膨胀到千亿美元市值也不是什么难以预期的事情。
所以，远山资本这块大蛋糕远比市值区区200多亿的达美航空要美味的多，既然杨森答应了两年内上市分蛋糕，那么大家也没必要揪着一家达美航空不放。
更何况远山资本又不是将达美航空退市，只是个持有20%多股份的第一大股东罢了，他们该赚得钱一分都不少，如此一来，卖杨森个面子何乐而不为呢？
要不说这群鬼佬精明的要死，想占他们便宜那是不能够的。
但不管过程如何，结果是让各方面都能接受的，杨橙自己也很满意这大半年的努力，可能几家老牌基金还不清楚，一旦达美航空的被融入远山资本自家体系，以后他们再想『插』手就难了。
更何况，杨橙心心念念的金融护城河——银行，已经看到了美目，等银行阵线组建完成，远山资本就重新有了与几家对话的底气！
当然，答应过的事杨家不会反悔，远山资本发展到现在也是时候到资本市场亮亮肌肉了，现在时代不同，讲究的是共同发财，和百年前的家族垄断模式大相径庭，不管杨家再怎么不愿意，都要顺应时代的发展不是？
扯远了，总之，等达美航空的投资团队来到首尔，杨橙就可以回美国了，在韩国待了这么久，取得了不错的成绩，大事处理的也差不多了，剩下的也没什么需要杨橙亲自关注的了。
哦哦，差点忘了，还有与san~星的合作，这个事的主导权不在杨橙手中，所以他急也没用，等着听李富~真的消息吧，杨橙相信无论如何，李富~真都不会坑了自己，女人在*******的表现骗不了人！
夜凉如水，墨『色』浓郁，从酒店主楼出来的杨橙，漫步在林间小径，感受着夜空下的别样宁静，刚刚那一番脑力活动也让他的精神在此刻变得有些许萎靡，他得调整好状态，房里还有个大美人在等着自己呢。
没多会儿功夫，便走到了别墅门口，跟站岗的安德鲁笑了笑，拍了拍他的肩膀，推门进屋。
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