尽管我讲得口干舌燥，阻力还是来了。网批的负责人嘀咕：“我们系统用得好好的，数据都在这，挺安全，折腾啥？”微商那边也有人担心：“数据都交上去，我们业务还有没有自主性？”
我早料到会这样，态度强硬：“这事没得商量！必须干！这不是技术部的事，是公司战略！谁不配合，就是拖公司后腿！安全性和自主性问题，中台会设计权限管理，该谁看的数据谁看，不会搞成大锅饭！但数据必须打通！”
我让钟旭牵头，成立“中台项目组”，各个业务部门必须派核心骨干加入，深度参与。项目代号——“通脉行动”！
接下来半年，是技术部最苦最累的半年，也是公司内部磨合最激烈的半年。钟旭带着团队，没日没夜地“爬数据”（从老系统导出数据）、“洗数据”（统一格式、去重补全）、“接数据”（开发接口打通系统）。过程那叫一个痛苦，老系统像一个个倔强的老古董，接口不开放，数据格式千奇百怪。业务部门也各种不适应，觉得增加了工作量。
但我和钟旭死咬着牙关，顶住压力，一步步推进。每打通一个系统，就像打通了一条堵塞的经脉，虽然过程痛苦，但通了之后，那种顺畅感，无以言表。
半年后，“SUDU数字中台”1.0版本，成功上线！
这玩意儿一上线，效果简直是立竿见影，像给公司换了个“智能大脑”。
首先，用户变成“透明人”了。以前，一个客户可能在网批平台是张先生，在微商小程序是“Mike张”，在线下店办会员又成了“张某某”。中台通过手机号、微信ID等信息，能自动识别这是同一个人！瞬间，这个客户的形象立体了：他是个在杭州开服装店的老板（网批客户），也是个喜欢潮牌的年轻人（微商客户），还偶尔带朋友去线下店打卡（线下客户）。我们终于可以真正地“认识”我们的客户了！
其次，营销变成“精确制导”了。比如，我们想搞个“感恩回馈老客户”活动。以前得各个系统筛名单，还怕重复或遗漏。现在，中台瞬间就能拉出“全渠道年消费过万”的客户名单，通过企微、短信、小程序，精准推送专属优惠券。转化率飙升！吴永浪团队做内容，也能根据用户的全渠道行为偏好，推送他真正感兴趣的内容，阅读率和互动率大大提高。
第三，供应链变成“先知”了。云飞乐坏了。中台把全渠道的销售数据、浏览数据、甚至天气数据整合分析，能给出更精准的销售预测。哪个款在哪个区域可能爆，该备多少料，生产计划排得更科学了。库存周转速度明显提升，滞销风险大大降低。
第四，管理变成“驾驶舱”了。我最满意的是那个“总裁驾驶舱”大屏。打开它，公司关键经营数据实时跳动：全渠道GMV、订单量、用户增长、热销商品TOP10、区域销售分布…… 一目了然。决策再也不用等下面报报表，看数据做决策，心里踏实多了。
这次中台建设，就像给SUDU这艘不断扩编的舰队，装上了统一的“数据雷达”和“协同作战系统”。每条船（业务线）还能独立作战，但能共享情报，协同攻击，指挥效率天壤之别。
企业小的时候，跑得快就行；企业大了，必须解决“协同”问题。技术中台，就是解决大规模协同的“基础设施”。它投下去的时候是成本，但用起来后是效率，是竞争力，是未来发展的基石。
数据是石油，但只有炼油厂（中台）才能把它变成汽油。散落的数据是负担，打通、治理好的数据才是资产。中台就是那个关键的炼油厂。
老板可以不懂技术细节，但必须懂技术战略。在关键时刻，要敢于在基础设施上投入，要能顶住压力推动变革。中台这类项目，是一把手工程，老板不拍板、不坚持，根本做不成。
“通脉行动”的成功，让SUDU完成了一次关键的“数字进化”。我们不再是一个被业务拖着走的公司，而是一个开始用数据智能驱动前行的现代企业。这条内功修好了，再练什么外家拳法，都感觉底气十足。
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