各位爷们儿姐们儿，您各位坐稳扶好，咱这趟车啊，开的不是寻常路，说的是大靖朝元和年间，京城地底下那桩能把人魂儿吸进铁轨缝里的邪门事儿！
鄙人彭定轱，名字听着就跟车轮子较劲是吧？
嘿，咱干的正是这较劲的营生——京城地龙车（那会儿对地铁的称呼）的末班司机！
整日价在黑黢黢的隧道里钻来钻去，跟一长串铁皮棺材作伴，拉的乘客不是赶夜工的苦哈哈，就是喝迷糊的浪荡子，再不然就是些脸色比隧道壁还阴沉的夜游神。
我自诩是地下阎罗殿的摆渡人，见惯了隧道深处偶尔飘过的磷火（说是沼气），听惯了车轮碾过某些“异物”的闷响（多半是野猫野狗），心早就跟手里那操纵杆一样，又冷又硬。
我常跟徒弟吹牛，说咱这双眼睛，在绝对黑暗里待久了，能瞧见活人瞧不见的“道”，咱这双手，摸过的闸把比大姑娘的腰还多，稳得很！
可直到我在“子丑之交”的末班车上，撞见了那班不该存在的“第六趟车”，才晓得，有些轨道，铺的不是枕木，是他娘的望乡台！有些乘客，掏的不是铜板，是买命钱！
那是个冬夜，滴水成冰，哈气成霜。
地龙车末班定在亥时三刻，跑完东南西北四趟环线，就该回车库歇着了。
可那天夜里，调度房那个总是睡眼惺忪的胡老头，破天荒地撑着那双布满血丝的眼珠子，递给我一张墨迹未干的加车手令，手指头冰得像是从冰窖里刚捞出来。
“彭师傅，今夜……多加一趟。丑时正，丁字线，从‘幽冥坊’空载发车，经‘忘川桥’、‘黄泉岔’，到‘轮回站’清客……务必……一趟清空。”
他声音干涩得像是两片砂纸在摩擦，眼神躲躲闪闪，不敢看我。
我接过那湿漉漉（像是被冷汗浸透）的手令，心里直犯嘀咕。
丁字线？那是条早就废弃多年的支线，传说前朝修地龙时在那挖出过万人坑，后来老是出事，隧道也塌过一段，早就用砖石封死了，还跑什么车？
“幽冥坊”、“忘川桥”、“黄泉岔”、“轮回站”……这他娘的都是些什么站名？听都没听过！地图上也没有！
我指着那手令，嗓门不由得提高：“胡老头，你睡癔症了吧？这丁字线早八百年就废了！哪来的车？哪来的站？”
胡老头浑身一哆嗦，猛地抓住我的胳膊，那手劲大得惊人，指甲几乎掐进我肉里，他凑近了，一股子像是陈年墓土混合着劣质灯油的味道直冲我鼻尖。
“彭师傅！莫问！莫打听！就……就照着手令跑！丑时正，车会在‘幽冥坊’等你……记住，上了车，莫回头，莫停站，听到任何动静都别管，到了‘轮回站’，清完客立刻空车返回……千万……千万别看乘客的脸！”
他说完，像被火烧了屁股似的，猛地缩回手，转身钻进调度房那扇小门，“嘭”一声关上，任凭我再怎么敲打叫喊，里头再无半点声息，只有门缝底下，缓缓渗出一小滩昏黄的、粘稠的灯油，那味道越发浓烈刺鼻。
我捏着那诡异的手令，站在阴风飕飕的车库甬道里，后脊梁一阵阵发凉。
跑，还是不跑？
不跑？这胡老头是调度，他的话就是命令，违令可是要丢饭碗的。况且……他刚才那样子，不像玩笑，倒像是……被什么东西逼着来的。
跑？那丁字线……光是想想那几个站名，就让人头皮发麻。
我彭定轱跑了小半辈子车，还没怕过什么隧道黑暗。
可这次，不一样。
那股子墓土混灯油的怪味，似乎还萦绕在我鼻尖。
犹豫再三，我那点可怜的职业道德（或者说好奇心）还是占了上风。
他娘的，跑就跑！老子倒要看看，是什么牛鬼蛇神，敢在铁轨上装神弄鬼！说不定是胡老头这老小子憋着坏想整我？
我检查了一下随身的家伙什儿——一把防身用的粗短铁扳手，一壶提神的烈酒，还有徒弟落在我这儿的一小包朱砂（说是辟邪），一股脑揣进怀里。
丑时将近，我硬着头皮，驾驶着我那辆老伙计“甲字七号”车头，拖着几节空荡荡的车厢，沿着主轨道，向着地图上早已模糊的、通往丁字线的废弃岔道口驶去。
越往那边走，隧道越发陈旧破败。
主轨道的照明气灯还能勉强工作，光线昏黄摇曳。
可一接近那个锈迹斑斑、早已被蛛网尘封的岔道扳手，四周的光线骤然暗了下来，仿佛所有的光亮都被前方深邃的黑暗吞噬了。
空气中弥漫着一股潮湿的、带着浓重土腥气和……一种难以言喻的、仿佛无数陈旧纸张同时腐烂的酸朽味道，取代了先前墓土灯油的气味，钻进我的鼻孔，让我嗓子眼发痒，直想咳嗽。
我按照手令指示，在岔道前停车，下车，用铁扳手费力地撬动那几乎锈死的扳手。
“嘎吱——嘎——吱——”
刺耳的金属摩擦声在死寂的隧道里回荡，传出老远，又变成空洞的回音折返回来，听得人牙酸。
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