看来大家都在隐瞒啊。
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就在大米集团高管们在开会商议解决产能问题时。
网络上却热闹无比，无数的网友在抢到货之后，纷纷的发帖、发视频、发围脖炫耀了起来，这可把那些没抢到的网友给羡慕死了，因为这次没抢到的话，意味着很长一段时间买不到了，他可是看到了那惊人的预定数量，这可是付费预定，不是那些免费预约！
没办法，一些没买到的有钱人，或者是想要靠此赚差价的黄牛，便纷纷的开始了溢价购买，原本8499元的版本，直接溢价到了元，钛金属特别版更是溢价到了元，而且价格还在持续提升中。
当然，这些都是后事了。
最后，陈晋陪同谢乐儿在首都玩了几天后，便坐飞机回到了羊城。
回到羊城后，陈晋便组织了公司部长以上的管理人员，开了一次年中总结会议，此次会议主要是统计一下业务开展半年来（从去年11月份开始算），各项业务的销售业绩数据。
会议上，郑东初将整理好的数据，递了一份给陈晋后，便开口说道：
“老板，我先给您汇报一下我们轴承的销售情况。自从我们的轴承在大米汽车发布会上亮相之后，便受到了非常多消费者的追捧。所以基于这个情况，到今年的6月1日为止，我们共收到了国内12家汽车企业，还有3家工业器械企业的订单，订单总量达到了3758万个，目前已完成的订单有2553万个，总收入为92.1亿元。”
“由于我们只接受现金或者转账支付，不接受任何的承兑汇票、抵押支付等付货款方式，所以我们除了部分还未到账期的货款外，目前已经收到了85.3亿元的货款。”
“除此之外，目前我们待生产订单为1205万个，而目从最近几个月的数据来看，我们目前平均每月新增的订单为150万个。也就是说，如果我们继续按照16万个每日，每月400万个左右的产量来算的话，我们即将在4个月后进入到按订单量生产的平稳阶段。”
陈晋听到这个数据后，便点了点头说道：
“嗯，每个月能有150万个订单，已经是非常不错了，而且接下来我们的固态电池全面上市后，新能源电车的销量估计会出现爆发式增长，到时候我们的订单也铁定会跟着暴增，所以我们接下来还得增加产线。不过这个目前先不用急，郑叔您继续说吧。”
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