此九十亿很快就到账了，陈阳让666电池厂那边的人三班倒，人休机器不休，整个工厂的效率直接拉满了。
666工厂所在的工业园区的一个厂房当中。
“抓紧时间将厂房改造好，每少一天，五天的工期，每少一天，每个人的钱直接加五百，到时候的验收不能出现任何问题，要是出现问题，耽搁了后面工厂的生产，只能有基本工资，一点奖金都没有。”一个头戴白帽子的，帽子上写着恒达建工的监工开口说道。
听到这句话的工人工作起来更加卖劲了。
不少人直接询问监工，能不能在这边连夜改造厂房。
监工想了想那边的吩咐，点了点头，允许连夜对工厂进行改造。
这一个队伍是从江省的恒达集团建造工人的当中抽取的，恒达虽然是以建设商品房为主，但是恒达建工平时也是参与某些厂房的投标与竞标。
建设工厂与改造工厂，他们还是有一些经验的。
这个厂房是从当地园区当中的租的，疫情可是熬死了不少的中小型企业，想要在这边租一个厂房还是很快的。
在工厂改造完毕后，还需要将那些生产线运进来，对生产线进行改造才能够生产电池。
那些中小型生产线，陈阳已经收购相关企业了，只要厂房一改造完毕，就可以直接送到厂房当中，开始进行生产了。
就在这边加快生产的同时，陈阳跟那些企业签订了三百亿订单的消息也在业内飞速传播。
三百亿的订单在整个上万亿的市场当中， 看起来也并不大，但是当中的内容却十分吸引人。
一来是因为电池的相关数据，不同检测机构检测出的电池数据飞速传播，电池能量比达到了1100-1200wh/kg，续航几乎是一般电池的五倍，价格却只需要五十万一吨，只是二点五倍而已。
二来是这款电池并非是传统的锂离子电池，而是钠离子电池，这不是在实验室当中的电池吗？什么时候就实现量产了。
三来是因为签订订单的不是其他人，而是陈阳，风口浪尖上的陈阳， 恒达集团的现任掌门人，三万亿的负债人，全网都在好奇陈阳如何进行还债的。
四来则是那份授权要求，居然要直接给陈阳二十亿作为授权费，此外居然直接要百分之三十的利润。
也就是说，我这边投入了那么多，建了工厂，找来了人，买来了原料，辛辛苦苦将电池制造出来了，好不容易将电池卖出去了，我还要分你百分之五十的利润 。
这已经不像是授权了而是在直接收取压专利费了。
而且这似乎比国外的那些专利收费更加流氓，像是膏通芯片直接收取手机售价的百分之五，这已经足够过分了，但是没想到你这边居然直接要百分之五十的费用。
想要凭借这百分之五十的费用收到二十亿元的授权费，这简直是不敢想象的事情。
而且电池的售价居然还需要接受陈阳的指导价，甚至于连自己的定价权利都没有了。
这简直就是垄断啊！
像是德宁电池，市值五千亿的巨头，一年的利润是也是四百来亿，想要让德宁电池掏出二十亿来获得这项技术的授权，也是不容易的。
至于BYD，连德宁电池都不如，一年的利润只有两百多亿，当中也有很大程度归因于BYD那边的买买买策略，因为BYD那边的买了不少的工厂。
他们听到了这条消息并不理会，顶多是有点关注，很多人并不觉得陈阳能有这种电池和技术。
而且不少人查询了相关公司之后就更加感觉这是一个骗局，因为阳神这个公司注册居然还没有到一个月。
就在这时候，陈阳的在薇博上发了一条消息。
“1100wh/kg的电池已经出现，不知道你们信不信，任何企业和科研单位都可以跟666电池厂那边进行联系，免费赠送样品，一万个名额，在以下链接报名参加。欢迎大家对电池进行检测。也欢迎大家参与十天后的魔都车展中的钠离子电池报告专题会，届时将会介绍钠离子电池，欢迎大家参与。也欢迎想要钠离子电池授权的企业前来洽谈合作。除此之外，十天后的魔都车展当中，一款新车将会亮相，给大家带来一点点惊喜。”
陈阳签订了三百亿订单的消息传出来的时候，很多人都以为是假消息，毕竟怎么可能会真有那么高能量比的电池出现，像是三元锂，磷酸铁锂，哪怕研究到尽头估计也不过是一个400wh/kg。
那是理论上的，现实中能够达到350wh/kg差不多算是尽头了，市面上的产品最常见的还是200wh/kg的，你一下子就翻了三到五倍。
但是现在居然提供免费样品来进行检测，而且能够提供的样品达到上万份，可以看得出来陈阳对此是有着十分充足的信心的。
否则不可能如此行事。
顿时，很多新能源车企以及电池厂商，抱着试一试的想法，直接在链接当中填写了相关资料。
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