李远方清楚，海军已经进行测试评估，这艘航空母舰无法重启。
陈文博终于如愿以偿，登上了航空母舰甲板，看了驾驶、动力等关键部位，对于船舶设计有了新的感悟，赞扬道：
“前苏联军舰设计思想先进，系统可靠度较高，操作相对简单方便。”
他接着感叹道：“实际上建造航空母舰难度最大的是材料，要求使用特种钢材，或者铝镁等合金成份。
这些材料具有非常强的抗裂性，还要具备耐高温、耐冲击、耐腐蚀等特性。
非常遗憾，我国至今生产不出来。”
他指着甲板，解释道：“航空母舰甲板是由多块钢板焊接而成，单块钢板越少，结构强度就越高，防护能力就越强，因此越大的钢板越好。
这块超巨型钢板钢5.5米宽、40米长，需要使用10万吨级轧钢机，我国没有这么大的设备。”
李远方点头道：“建造航空母舰是一个国家综合国力象征，首先要在材料上取得突破，再就是发展动力及控制技术。我相信不久的将来，随着国力的提高，我们国家也能造出自己的航空母舰。
他重重拍了一下钢板，高兴地说道：“这些特种钢花钱都买不到，物以稀为贵，拆下来准能卖个好价钱。”
陈文博惊愕道：“李总，您果真要拆解航空母舰吗？”
“我哪里舍得拆，主要是因为这两艘航空母舰压了上亿元资金，不早点变现，影响公司造船，这几天琢磨卖个好价钱。”李远方笑着说道。
陈文博已经进入总经理角色，顺着思路说道：
“用航空母舰抵押贷款这条路也行不通，没有国籍证、所有权证、船检证，银行不会放贷。”
他一拍脑袋，高兴地说道：“李总，干船坞属于固定资产，即使还未完工，仍然可以抵押贷款。”
李远方摇头道：“暂时不用！公司前期从建设银行贷款一亿元，目前还有部分流动资金，能够满足厂房建设要求。
到时资金紧张，航空母舰也未能变现，再考虑干船坞抵押贷款。”
……
次日，苏若萱签发文件，正式任命陈文博为三角重工总经理，授予自行任命中层负责人权力；任命宋国海为副总经理。
宋国海为进口航空母舰办理审批及通关手续出了大力，得到李远方、苏若萱认可。
他对三角重工充满着希望和信心，有被幸福砸中的感觉，没有想到自己这么快就成为高层管理者，享受高额年薪待遇，为了表示忠心，向青石镇政府辞去公职，一心一意在三角重工工作。
陈文博马上联系以前同事，精挑细选，从大宙造船挖来十名技术、设备、生产等专业技术人才，从恒远水产、恒海钢铁抽调人员，以及原青石镇拆船厂留下人员，先搭建公司组织机构框架。
他抽调八名专业技术人员，带领他们参观了三家大的军工造船厂。
到每家企业，他都能够遇到同学或者校友，拉近了关系，掌握了丰富的参考资料，返回公司后，很快拿出规划设计方案。
李远方请来国家船舶设计院专家，评估了该方案，提出一些修改意见，迅速开工建设。
不仅仅是基础设施建设，还要订购大型起重吊车等生产设备。
有的设备是交款后提货，有的设备可以只交定金，安装调试合格后再付款，公司资金如同流水般付了出去。
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