对于集中到洛杉矶的华裔来说，恐怕来到洛杉矶之后，就是他们最幸福，也是最快乐的日子了，过去的2个月之中，无数的华人生活在黑暗和恐慌之中，他们的财富，他们平静的生活，在美国的法令之下，不复存在，美国强盗一样的夺走了他们用了几十年的时间积累下来的财富，这不但包括阿门本身的财富，还包括了父辈一辈子积累的财富。
亲身的经历，让他们认识到了，美国，不是天堂，最少不是他们的天堂，如果只是失去了财富的，这些勤劳的华人不会绝望，关键是，美国所有人的恶意，几乎是不加掩饰的。
政府名正言顺的拿走了属于华人的财富，在宣传机构的宣传之下，底层的民众，又对华裔产生了的恶意，对于本身就很苦的底层民众来说，他们需要一个发泄口，而华人就是最佳的选择。
财富被拿走了，连生命都受到威胁，一个城市，甚至连续出现了华人横死的事件，凶手不但没有被追究，反而被当做了楷模，这些都让善良的华人绝望，他们不知道，接下来他们的路在何方，前路断绝，一片黑暗。
在这个绝境之中，幸福降临了，一直都没有出现的祖国，如同天使一样的出现在了他们的面前，这个耗费巨大的营地，虽然各方面的条件非常的简陋，却成为了华人的庇护所，他们会在这里稍稍的停留，等待着运输船，回到国内，再也不用经历在美国的黑暗经历。
中国付出了不菲的资金，美国人也不希望在国内，有如此庞大的一个不稳定因素。千万这个数字，多多少少让美国警惕，特别是中国已经明确的提出了对华裔的保护的前提下。真的使点手段的话，保不齐中国也来。以中国武装整个同盟国的生产能力，真的弄几万，甚至是几十万的军火，交给这里的华人，美国还不动乱了。
虽然美国人法律，夺走了属于华人的财富，可他们也看到了华人的坚韧，哪怕在这样恶劣的环境之下。只要有一点的机会，华人都不会屈服，都会努力的活下去，真的逼到绝境，这些华人，会迸发出怎么样力量，左右也把资金扒光了，还是早点送走吧。
钱财，交换和对华人的警惕，造成了美国政府的配合。美国政府远比平时更加快捷的速度，从美国各地，向洛杉矶集中华人。而这部分华人，经过了简单的分类之后，被送上了商船。
美国洛杉矶，作为海岸最大的城市之一，最开始的发展也是从港口开始，为了送走这些华人，洛杉矶专门开辟了一个供华人上船和中国商船靠岸的泊位，中国商船连续不断的前来，然后大量华人开始上船。
这些万吨级的巨轮。都是新锐的商船，中国建造商船的历史才几年。在西北时期，并没有全力的爆发。当年的江南造船厂，也是从5000吨级开始的，也就是到了中国统一之后，才大规模的爆发商船。
有了后世的分段建造法，德国方面的造船技术，加上中国拥有这庞大的资金，迅速的从两家造船厂，江南造船厂和青岛造船厂，变成了沿海最少20家大型造船厂，万吨级的商船，成了这些新锐造船厂练手的必然东西，中国的商船船队也如同吹气球一样的扩大。
也就是在这一次撤侨行动之中，美国人见识到了中国的强大，一共有1200艘商船，来往于的中国和巴西之间，经济时速在10节的商船，基本上都以15节左右的速度航行，日夜不停的，按照一艘船容纳6000人左右的极限，也就是一次半，就完成了千万华人的撤侨工作。
哪怕按照万吨来统计的话，中国动用了最少1200万吨的商船，这个数字，比美国和英国在大西洋上，动用的商船总数都要大的多，在不知不觉之中，中国已经成长到了这种地步。
第一批上船的，不是最危险，最需要救助华人，毕竟，哪怕是取道巴西，也需要几天的航程，对于虚弱的有生命危险的华人，还是在营地之中简单的救助为上，虽然营地之中各方面的条件都不如巴西，可是拥有足够的医生，医疗器材和药品，再加上足够有营养的食物，这些都可以让状况不好的华人快速的恢复。
停留的时间，必须尽可能的减少，中国很清楚，美国人既然能够做出掠夺华人财富的事情，也有可能撕毁已经签署的合约，300万的俘虏，暂时没有足够的运力，就放在马六甲那里交接，协约国在亚洲为数不多的商船也都动用了起来，不过这些人都是壮年，还有参军的经历，再加上在中国虽然也是体力劳动，却没有太苛刻，最少的食物是管饱的，在精神状况上面，甚至比华裔要好，一艘没有经过改装的万吨级船舶，从中国出发的时候，一艘船被塞进去了1万人，可是到了马六甲的，更加的惊人，英国的万吨级商船足足装进去了1万5000人，可以说已经是人挤人的程度了。
战俘交接的速度不算太快，大部分是英法方面的，美国的战俘，美国人也没有打算让他们回去，与其回去干扰美国国家法令，还不如送到欧洲战场，死在那里，或者在战后再回来，给美国足够时间来解决问题。
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