第一批购买“涅盘”系列的客户在第三天就收到实车了。
原本还抱着便宜试试看的态度，没想到当实车送到手里的时候，还是有一丝小小的惊喜。
车架、配件、轮胎、车把，用料做工都相当不错，完全没有山寨厂的味道。
凤凰厂用料的品质还是值得肯定。
当把“涅盘”组装好，真正实车骑乘以后，这才发现，原来“涅盘”发布会上说的并不是吹牛！
凤凰直播间再次被刷屏，各路测评主播也纷纷开始出视频。
一时间抖声短视频、C站UP主，一大波凤凰“涅盘”系列的测评出现。
无一例外，竟然全部好评！
“这‘涅盘’自行车是啥玩意？官方不解释解释吗？从未骑过如此好骑的自行车。狗头.jpg。”
“二营长，把老子的意大利……面给楼上的友军端上来。”
“我靠，我真以为‘涅盘’发布会就是吹吹牛而已，没想到真的这么多黑科技。”
“我好酸啊，我才花了三百二十元买了一辆二手的自行车，我好后悔。”
“没啥好说的了，路转粉了，路转粉了，谁TM再黑我凤凰牌，老子一板砖……”
“188元，凤凰你真的不亏本吗？我都怕你亏了啊！”
“良心啊，兄弟们这不算良心企业吗？这个品质卖个388元不过分吧？”
“388元？兄弟，你太不了解行情了，‘吉案特’的都是800元了，还比不上这个好骑。688元也绝对值！”
“买了的兄弟姐妹们，真有这么好啊？188元的自行车怎么感觉被吹得太过了……”
“对呀，不会是凤凰直播间里请水军了吧。嘘声.jpg。”
“眼瞎吗？没看到‘涅盘’系列昨天突然销量暴涨了吗？这还不是口碑起来了。”
“楼上的，你居然还和两个傻子解释，我今天又订了两辆给老姐和老妈，女生骑这车太合适了！”
“哎哟喂，凤凰厂出公告了！”
“太火爆，产能跟不上，预售了？半个月后发货，每天预售五千辆！”
“算了，半个月后发货，我不买了。”
“……”
“我的妈呀，楼上不买正好，我得赶紧抢预售了，不然今天预售的五千辆都要被抢没了！”
“对，不就半个月嘛，再慢第二批都轮不上了，错过了第一批，不能再错过第二批了！”
“哥哥姐姐们，别抢啊，我也要买！”
“我错了，我还是买吧，真香。”
“你不是不买了吗？”
“……”
凤凰厂开始限购的消息快速在网络上发酵。
奇怪的是限购非但没能限制网友的热情，反而更让“涅盘”关注度在网络上暴涨。
不过也有声音对“涅盘”的限购不满，认为是在饥饿营销。
但这种声音太渺小，在一片好评声中，翻不起一丝浪花。
凤凰“涅盘”的限售也引发了热心网友的关注，也引起了部分自行车厂商的注意。
巨力自行车厂。
巨力自行车厂是炎国的沿海一个小型自行车厂。
赶上炎国电商时代的浪潮，巨力从一家小作坊变成了专供线上电商的自行车厂。
凭借着网络销售的优势，逐渐在线上自行车销售上占据了一席之地。
李总脸色铁青地看着凤凰直播间满屏幕的好评弹幕，心里真不是滋味。
凤凰厂他当然知道，不过是一个三流末端的外贸厂。
上次听到他们的消息还是因为“酋长大陆退货”事件闹得沸沸扬扬。
至于凤凰厂推出“涅盘”系列，准备在国内开新品发布会的事，他还真没太在意。
一个做外贸订单的自行车厂，这两年全部订单都是销往国外，国内的销售渠道早就荒废了。
能有多大的威胁？
况且，他也看过凤凰厂推出的“涅盘”系列宣传海报，就是一辆外观普通的通勤车。
一通勤车在网上直播销售，能掀起多大的风浪？
至于宣传的特殊材质打造的轻量化车身、全新的传动系统，谁信呀？
谁新品发布的时候没点噱头？
厂商的基本操作了。
上次“美丽达”发售新款的时候，宣传海报还是航空稀有金属车身，打造前所未有的智能化自行车。
结果呢？
所以这些噱头就糊弄糊弄小白就行，圈内谁真的在意这些噱头？
自行车行业本来就是成熟的行业，一辆通勤车的用料、技术无非就是那几样，没什么好稀奇的。
虽然188元的价格确实很低。
虽然“涅盘”系列发布会吹得很神奇。
但圈内人心里都清楚，一辆最低档的通勤车成本是多少。
188元售价的自行车，你吹出花来也就只有那个质量。
即使凤凰牌没有经销商渠道和广告费用，那也不过是低得可怜的利润。
赔本赚吆喝罢了。
当凤凰厂“涅盘”系列开启销售卖得火爆时，他还乐得看笑话。
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