销售陈一伟早有想法，他说道：“我觉得我们可以主动出击，掌控这个市场，而不是把命脉放在那些店老板身上。
不过，我并不是建议我们公司开直营店。
当然，我并不否认开直营店是不错的营销方式。
比如，豫省新飞电动公司，在2月份时，他们公司的第一万辆电动车下线，而且第100家旗舰店也开业，销售非常乐观。
据我们调查到的，现在开电动摩托车店的生意非常不错，不少店老板都赚了钱，加大了投资力度。
但是，当别人看到人家赚钱后，也会加入开店，当门店数量增多之后，利润空间肯定会被压缩。
如果我们开那么多直营店，一旦后续生意转差，这些人员的安置就是个沉重的负担。”
林岩提醒说道：“我们公司开直营店，这点不太实际，不能本末倒置，除非能垄断这个市场，而且生意非常好。”
郝强暂时没有发表意见，陈一伟和林岩说得都有道理。
如果市场垄断的话，而且好卖，当然是自己开专卖店最好，拿到的利润最多。
比如，人间烟火就没有开放加盟店，未来的嗨底捞也没有。
开放加盟店，难以把控服务质量，只会损害品牌形象。
很多加盟店就是因为开放了加盟，把品牌声誉弄糟糕了。
不过，开电动摩托车跟开火锅店不一样，产品已经定型。
陈一伟说的也有理，现在开电动摩托车店的确能赚钱，生意很好做，一家门店，一年卖上百辆电动摩托车轻轻松松，一年赚五万元以上。
生意好的门店，一年能卖好几百辆电动车，一点都不夸张。
像郝强的家乡，全镇人口十万人，约两万户家庭，但卖电动摩托车的门店并没有，需要到县城去买。
而未来十年内，差不多户均一辆电动摩托车，那就是2万辆需求量。
所以说，这个生意是可以做的，越早做越好赚钱。
他们镇上没店，主要还是有钱投资开店的老板太少了。
二十辆电动摩托车，光进货投资就得好几万块钱。
而农村的村民，根本没有做生意的想法，也没资本。
有这个资本的，只有镇上的老板们，但都有自家生意经营，不轻易转行。
大概三四年后，电动摩托车店多后，竞争激烈，店铺租金也跟着上涨，生意就不好做了。
特别是，网上购物兴起来后。
郝强大概知道未来形势，他有信心这么布局。
陈一伟能猜测到未来走势，但他猜不到开电动摩托车赚钱能有多久。
陈一伟接着说道：“我们开店是不实际，但能不能交给我们信任的人开直营店呢？
比如我们的亲朋好友，让他们去赚这个钱，只要比打工强一些，他们都很乐意。
当然，他们没有什么资金开店，需要我们公司赊账，先货后款。
这样一来，我们把被动形势变为主动掌控。
不过，这样的办法，还是依赖我们公司的资金实力。
同时，也存在一些潜在问题和风险。”
说完后，他看老板和林总的反应，主要还是看他俩的意见如何。
林岩点点头说:“陈经理的想法挺好的，值得考虑，的确可以让我们主动掌控市场。
但关键是要选择值得信任的人，并且制定合理的合作模式和风险控制措施。”
陈一伟说道：“开摩托车店不需要多好的装修，简单装修即可，最大的投资成本就是进货成本和租金。”
林岩沉吟了下，然后转向郝强：“董事长，我觉得可以开几家门店进行试点。
统一装修风格、员工培训、销售话术、宣传推广和网点布局等。
如果陈经理的方法行得通，可以逐步扩大布局。
比如说，公司哪位同事的家属或亲戚愿意做，都可以推荐，毕竟知根知底的，风险低。
这样一来，我们和店老板之间的信任成本就低了。
当然，依然存在风险，但好歹不怕跑路，就算跑路了，也能找到担保人。”
郝强听完两人的话，沉默了，他没有同意，也没有反对，而让其他销售人员也分享一下自己的想法。
同时，他评估一下公司的资金实力，能否支撑这种模式的运作。
实际上，只要资金周转效率高，支撑几百家上千家门店都不是问题。
能有上千家门店后，未来摩托车的品牌已经打出去了。
全国1636个县，上万个城镇，主要在县城和城镇布局，竞争压力小，市场潜力大。
接下来，不少销售人员也提出了自己的销售方法，比如开网店、推销激励、团购优惠等等。
最终，郝强进行拍板决定：“陈经理推荐的开直营店办法可以试一试，员工家属亲友都可以报名参与，包括你们。
我们先试点20家门店，布局越快越好，积累经验，完善模式。
如果成功的话，就可以逐步复制、扩大规模。
建议每家门店至少可摆放20辆车，公司最多赊账20辆车，店面装修费和租金由店主自行解决。
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