云中谁寄锦书来：我记得有一个野史说周瑜假死变性成黄月英嫁给诸葛亮哎！
我那迷人又短命的老祖宗：？？？难道不是司马懿男扮女装勾引诸葛亮吗？
雾都不予：离离原上谱，越听越离谱！
晚宁睡不着吖（管）：对啊！这些野史都说是野史了怎么可能是真实的呢？快把详细的私发给我！
云中谁寄锦书来：哈哈哈哈哈哈！稍等！让我找找！
诸葛亮/周瑜/司马懿：你礼貌吗？
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苏玥看着热热闹闹求分享的评论区，说：“好啦，让我们来看看下一位——马钧。”
马钧（生卒年不详），字德衡，三国时期曹魏发明家。
扶风（今SX省兴平市）人，是中国古代科技史上最负盛名的机械发明家之一。
马钧年幼时家境贫寒，自己又有口吃的毛病，所以不擅言谈但却精于巧思，后来在魏国担任给事中的官职。
马钧最突出的表现有还原指南车；改进当时操作笨重的织绫机；发明一种由低处向高地引水的龙骨水车；制作出一种轮转式发石机，能连续发射石块，远至数百步；把木制原动轮装于木偶下面，叫做“水转百戏图”。
此后，马钧还改制了诸葛连弩，对科学发展和技术进步做出了贡献。
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我寄相思与明月：我觉得他的前半生很熟悉！
亲爱的你别走：对！而且我觉得有一些话我甚至背过！
我那迷人又短命的老祖宗：应该是宋濂的《送东阳马生序》，小时候的生活类似
晚宁睡不着吖（管）：没错！就是他！不过这俩人走的道路不一样
扶菱（管）：对！宋濂是文人，他甚至是太子朱标的老师。而马钧则是发明家，钻研世人眼中的奇技淫巧
我寄相思与明月：对啊，不过要是说我佩服谁那肯定是马钧了。注意嗷！我说的是我自己！
晚宁睡不着吖（管）：放心！我们都可以为你作证
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新式织绫机
中国劳动人民才在生产实践中逐步发明了简单的织绫机。
可到三国时，仍然是五十根经线的织绫机五十蹑，六十根经线的织统机六十蹑，非常笨拙。
马钧看到工人在这种织绫机上操作，累得满身流汗，生产效率很低，就下决心改良这种织绫机，以减轻工人的劳动。
于是，他重新设计了一种新式织绫机。
新织绫机简化了踏具，改造了桄运动机件（即开口运动机件）。
原来的织绫机五十根经线的五十蹑，六十根经线的六十蹑，综控制着经线的分组、上下开合，以便梭子来回穿织；蹑是踏具。马钧统统将其改成十二蹑。
指南车
据中国古史上传说，4000多年前，黄帝和蚩尤作战，蚩尤为使自己的军队不被打败，便作雾气，使黄帝的军队迷失了方向。
后来，黄帝制造了指南车，靠指南车辨别了方向，终于打败了蚩尤。
东汉时期，伟大的科学家张衡就曾利用纯机械的结构，创造了指南车，可惜张衡造指南车的方法失传了。
到三国时期，人们只从传说上了解到指南车，但谁也没见过指南车是啥模样。
当时，在魏国作给事中官的马钧对传说中的指南车极有兴趣，决心要把它重造出来。
秦朗嘲讽马钧说：“你先生名钧，字德衡，钧是器具的模型，衡能决定物品的轻重，如果轻重都没有一定的标准，就可以作模型吗？“
马钧道：“空口争论，又有何用？咱们试制一下，自有分晓。“
随后，他们一起去见魏明帝（曹睿），明帝遂令马钧制造指南车。
马钧在没有资料，没有模型的情况下，苦钻苦研，反复实验，没过多久，终于运用差动齿轮的构造原理，制成了指南车。
事实胜于雄辩，马钧用实际成就，胜利地结束了这一场争论。
马钧制成的指南车，在战火纷飞、硝烟弥漫的战场上，不管战车如何的翻动，车上木人的手指始终指南，引起了满朝大臣的敬佩，从此，“天下服其巧也“。
龙骨水车
在以前中国许多地区都广泛使用着一种龙骨水车。
它应用齿轮的原理使其汲水，很是好用。
中国应用水车有着悠久的历史。
三国时期，机械发明家马钧重新发明创造了一种新式翻车，才使得翻车广泛推广应用，从而形成了从东汉到三国翻车的正式产生。
据《后汉书·张让传》记载，东汉中平三年（公元186年），毕岚曾制造翻车，用于取河水洒路。
马钧在京城洛阳任职时，城内有地，可辟为园。
为了能灌溉，他制造了翻车（即龙骨水车）。
马钧所制的翻车，轻快省力，可让儿童运转，“其巧百倍于常”，即比当时其他提水工具强好多倍，因此，受到社会上的欢迎，被广泛应用。
直到20世纪，中国有些地区仍使用翻车提水。
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